公开(公告)号：CN103718423A

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201280037405.1

申请日：2012-08-27

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 福尾尚纪 ,  向井达哉

IPC: H02J7/00 ,  B60L11/18 ,  H01R13/60

CPC classification number: B60L3/0069 ,  B60L3/04 ,  B60L11/1818 ,  B60L11/1825 ,  B60L2270/32 ,  B60L2270/34 ,  H01R13/717 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14

Abstract: 从电动车辆用充电装置(1A)的充电装置主体(10)引出有充电线缆(CB2)，该充电线缆(CB2)具有自由插拔地连接至电动车辆的充电连接器(CN1)。充电装置主体(10)中收纳有充电控制部，该充电控制部控制向充电连接器(CN1)所连接的电动车辆的充电。设于充电装置主体(10)的正面的收纳部(14)中配置有：保持部(14)，其用于在不充电时保持充电连接器(CN1)的至少一部分；以及保持部照射部(4a)，其向保持部(14)照射光。

公开(公告)号：CN103563208A

公开(公告)日：2014-02-05

申请号：CN201280026112.3

申请日：2012-08-02

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 向井达哉 ,  田中昌史

IPC: H02J7/00 ,  B60L11/18 ,  H01M10/46

CPC classification number: H01M10/46 ,  B60L11/1818 ,  B60L11/1825 ,  B60L2230/12 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16

Abstract: 一种电动车辆用充电装置，在未使用时充电线缆（1）以捆束状态、卷绕状态放置的情况下，如图2（b）所示，有时在绝缘皮（14）被除去的部分在充电线缆（1）（一对电源线10、11、接地线12以及上述通信线13）上产生扭转。但是，固定有充电线缆（1）的盖（4）相对于主体（3）的嵌合部（5）转动自由，因此通过使盖（4）转动而能够使充电线缆（1）的扭转恢复（参照图2（a））。因此，在充电时难以产生充电线缆（1）难以伸长这种不良情况，结果，能够实现充电时的作业率提高。

公开(公告)号：CN301937871S

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201130405570.6

申请日：2011-11-03

Applicant: 松下电器产业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Designer： 柴村一朗 ,  向井达哉 ,  稻垣昇 ,  福尾尚纪 ,  秋冈贵生 ,  大江广展 ,  中村新一 ,  南洋次 ,  草深浩伸 ,  佐佐木将

Abstract: 1.本外观设计产品名称：充电用控制盒。2.本外观设计产品的用途：组装在配线中，在检测到充电等时亮灯的器具，主要设置在充电线的中部。3.本外观设计的设计要点：本外观设计产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。