公开(公告)号：CN108805312A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201710281279.9

申请日：2017-04-26

Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司

Inventor： 俞颖晔 ,  王辉

IPC: G06Q10/04 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明实施例公开了一种相邻卡口的确定方法及装置，确定各车牌对应的行驶轨迹，根据该行驶轨迹及预先获取的各卡口的第一属性信息，建立卡口相邻模型；当需要确定两个卡口是否相邻时，将这两个卡口的第二属性信息与所建立的模型进行匹配，当匹配成功时，确定这两个卡口为相邻卡口。由此可见，本方案可以确定两卡口是否相邻，而不是确定两卡口之间的关联度，提高了确定相邻卡口的准确性。

公开(公告)号：CN115345294A

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202210924591.6

申请日：2022-07-29

Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司

Inventor： 方超 ,  俞颖晔

IPC: G06N3/08 ,  G06N3/04 ,  G06F16/9536

Abstract: 本申请公开一种图神经网络的训练方法、推荐方法及电子设备，该方法包括：将社交节点数据的异质图拆分为多个异质子图，基于节点在每个异质子图上的多层邻居图卷积信息，构建社交异质增强特征，其中，社交节点数据为具有社交关系的用户数据的集合，节点表示用户社交相关对象，节点之间的边表示不同社交相关对象之间的关联关系；融合社交异质增强特征和社交节点数据的预设社交节点特征，对预设社交图神经网络模型进行训练，得到目标社交图神经网络模型；在向目标社交图神经网络模型输入待处理社交数据后，模型的输出结果用于确定针对待处理社交数据相应用户的推荐数据。本申请旨在提升图神经网络模型的构建效率与性能。

公开(公告)号：CN115329746A

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202210938697.1

申请日：2022-08-05

Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司

Inventor： 张浩 ,  俞颖晔 ,  邢金彪

IPC: G06F40/205 ,  G06F40/279 ,  G06N5/02

Abstract: 本申请提供一种事件抽取方法、装置及设备，该方法包括：获取目标文本中的多个句子、多个句子中的多个实体和多个实体提及；确定与多个句子对应的初始句子向量、与多个实体对应的初始实体向量、与多个实体提及对应的初始实体提及向量；基于多个句子、多个实体和多个实体提及生成异质关系图谱，所述异质关系图谱包括句子、实体提及与实体之间的关联关系；基于异质关系图谱、初始句子向量、初始实体向量和初始实体提及向量，确定目标句子向量和目标实体向量；基于目标句子向量和目标实体向量确定目标文本对应的至少一条事件记录，事件记录包括用于描述同一事件的多个实体。通过本申请的技术方案，能够准确从文本中抽取出多种事件类型的多条事件记录。

公开(公告)号：CN108257386A

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201611248005.1

申请日：2016-12-29

Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司

Inventor： 俞颖晔

IPC: G08G1/017

Abstract: 本发明公开了一种行驶轨迹获取方法和装置，属于计算机技术领域。所述方法包括：获取各卡口的车辆通过记录；将包含有效车辆标识的车辆通过记录按照车辆通过记录中的时间进行排序，根据排序结果生成各个有效车辆标识对应的历史行驶轨迹；识别每条历史行驶轨迹中的停靠路段，根据识别出的停靠路段将该历史行驶轨迹划分成单次行驶轨迹，统计相同单次行驶轨迹的第一频数；根据各单次行驶轨迹的第一频数从各单次行驶轨迹中确定出通用行驶轨迹。解决了相关技术中根据各车载终端中全球定位系统记录的行驶轨迹分析城市路网分析结果准确性低的问题；达到了提高城市路网分析结果的准确性的效果。

公开(公告)号：CN108121891A

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201611090229.4

申请日：2016-11-29

Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司

Inventor： 俞颖晔

IPC: G06F19/00

Abstract: 本发明提供了一种确定最短通行时长的方法和装置，属于计算机技术领域。所述方法包括：获取在预设时长内第一卡口的各通过车辆的通行信息和第二卡口的各通过车辆的通行信息，其中，所述通行信息包括车辆标识和通行时刻；根据获取的通行信息，确定对应相同车辆标识的第一卡口的通行时刻与第二卡口的通行时刻之间的时间差；根据确定出的各时间差，确定对应时间差的概率密度函数，基于所述概率密度函数，确定满足预设概率条件的最小时间差，作为通过所述第一卡口与所述第二卡口的最短通行时长。采用本发明，可以提高确定最短通行时长的效率。