公开(公告)号：CN109391105A

公开(公告)日：2019-02-26

申请号：CN201810896493.X

申请日：2018-08-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 西田笃史 ,  矢崎学 ,  柏原圭一郎

IPC: H02K15/03

Abstract: 本发明提供一种转子的制造方法和转子的制造装置，能够将磁铁固定在任意位置处。转子的制造方法用于制造具有转子铁芯(21)和磁铁(23)的转子(20)，转子铁芯(21)形成有供磁铁(23)插入的槽(31)，该转子的制造方法包括：磁铁插入配置工序，向槽(31)内插入磁铁(23)；以及固定材导入工序，从槽(31)的多个固定材导入部(43A、43B)向槽(31)与磁铁(23)之间导入固定材(41)。在固定材导入工序中，使固定材(41)向槽(31)内的导入开始时刻对于多个固定材导入部(43A、43B)不同。

公开(公告)号：CN109617273A

公开(公告)日：2019-04-12

申请号：CN201811098639.2

申请日：2018-09-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 柏原圭一郎 ,  西田笃史 ,  矢崎学

IPC: H02K1/27 ,  H02K1/28

Abstract: 本发明提供一种将永久磁铁配置于转子铁心的外周面的附近并且能够缓和作用于转子铁心的局部部位的应力的旋转电机的转子。该旋转电机的转子具备：转子铁心，其在外周部具有槽；永久磁铁，其被插入到所述槽内；以及树脂，其被注入到所述槽内而将所述永久磁铁固定于所述槽内，在所述槽内的空间存在被注入所述树脂而将所述永久磁铁固定于所述槽内的注入固定空间和不被注入所述树脂的非注入空间，所述非注入空间配置于在所述注入固定空间的所述转子铁心的径向外侧与所述注入固定空间相邻的位置，所述非注入空间的缘部包括注入到所述注入固定空间的所述树脂的表面和所述槽的内表面的与所述树脂的表面相连的第一区域。

公开(公告)号：CN111697731A

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN202010161260.2

申请日：2020-03-10

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  日立汽车系统株式会社

Inventor： 矢崎学 ,  西田笃史 ,  新美彰仁 ,  矢野卓司 ,  木藤亮 ,  川田祥男 ,  斋藤泰行 ,  滨野宏 ,  小林祐二

IPC: H02K3/24 ,  H02K9/19

Abstract: 本发明提供一种旋转电机，具备：筒状的定子铁心，其具有多个插槽；线圈，其插入于所述插槽，具有向所述定子铁心的轴向的一方侧突出的第一线圈端和向所述轴向的另一方侧突出的第二线圈端；转子，其与所述定子铁心同轴地配置；轴，其与所述转子同轴地配置；及端部壁，其设置在所述轴的终端侧，在所述轴向上面对所述第一线圈端。所述端部壁具有沿所述轴向开口以将从外部供给的制冷剂朝向所述第一线圈端喷出的制冷剂喷出孔。

公开(公告)号：CN107979233B

公开(公告)日：2019-08-30

申请号：CN201710839505.0

申请日：2017-09-15

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 西田笃史 ,  矢崎学 ,  林信章

IPC: H02K9/19 ,  H02K1/32 ,  H02K1/27 ,  H02K3/24

Abstract: 本发明提供一种能够以简单的结构有效地冷却永久磁铁和线圈的旋转电机。旋转电机(10)具备：转子(20)，其具有转子铁芯(21)、配置于转子铁芯(21)的多个永久磁铁(22)及配置成内侧面(23a)与转子铁芯(21)的端面接触的端面板(23)；定子(30)，其具有定子铁芯(31)和配置于定子铁芯(31)的线圈(32)，且该定子(30)在转子(20)的外周侧配置成与转子(20)对置；以及壳体(50)，其收容转子(20)及定子(30)，且具有在内部贮存液体的贮存部(51)。转子(20)的下部浸渍于贮存部(51)，在端面板(23)上，在外侧面(23b)设置有沿径向延伸的液体引导槽(23c)或液体引导孔(23f)。

公开(公告)号：CN107979234A

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201710962862.6

申请日：2017-10-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 西田笃史 ,  矢崎学 ,  林信章

IPC: H02K9/19 ,  H02K9/197

Abstract: 本发明提供一种能够以简单的结构有效地冷却永久磁铁和线圈的旋转电机及旋转电机的制造方法。旋转电机(10)具备：转子(20)，其具有转子铁芯(21)、配置于转子铁芯(21)的多个永久磁铁(22)及配置成内侧面(23a)与转子铁芯(21)的端面接触的端面板(23)；定子(30)，其具有定子铁芯(31)和配置于定子铁芯(31)的线圈(32)，且该定子在转子(20)的外周侧配置成与转子(20)对置；以及壳体(50)，其收容转子(20)及定子(30)，且具有在内部贮存液体的贮存部(51)。转子(20)的下部浸渍于贮存部(51)，在端面板(23)上，在外侧面(23b)设置有沿径向延伸的液体引导部(60)。

公开(公告)号：CN210780419U

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201921696730.4

申请日：2019-10-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 木藤亮 ,  矢﨑学 ,  西田笃史 ,  矢野卓司 ,  新美彰仁

IPC: H02K9/19 ,  H02K1/32 ,  H02K5/16 ,  F16C33/66

Abstract: 本实用新型提供一种电动驱动单元的润滑·冷却结构，无需在转子或转子轴的内部形成供油流动的冷媒流路，而能够以比较简单的构成容易地确保定子的冷却及转子轴的轴承的润滑。作为驱动源而搭载于电动车辆的电动驱动单元(1)的润滑·冷却结构，包括：单元外壳(1a)；环状的定子(3)，固定于单元外壳(1a)的内部；转子(4)，旋转自如地设置于定子(3)的内侧；转子轴(5)，构成为水平地延伸，并且与转子(4)一体地旋转，并旋转自如地支撑于固定在单元外壳(1a)内的轴承(7)；油供给部件，从轴承(7)的上方将润滑冷却用油向下方供给；以及油引导板(11)，以从转子轴5的轴承7附近的正上方流下的方式对润滑冷却用油进行引导。