公开(公告)号：CN1106310C

公开(公告)日：2003-04-23

申请号：CN98107323.9

申请日：1998-04-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高桥伸治

IPC: B62J1/14

Abstract: 一种车座支撑结构为了支撑位于后挡泥板上方的车座，在前后方向设置3个车座支座，前车座支座从车座支架通过后挡泥板外侧并经上部缓冲垫与底板相连。中部及后部车座支座配设在后挡泥板的内侧，并由与车座支架连接的副车架支撑着。中车座支座的上部通过后挡泥板一侧安装的缓冲垫支持着底板。后车座支座与车座后端部支座连接。该车座后端部支座的上端部通过缓冲垫在后挡泥板上方与底板相连。由此将车座浮动地支撑在后挡泥板的上方。使其与后挡泥板成为非接触状态。

公开(公告)号：CN1077528C

公开(公告)日：2002-01-09

申请号：CN98107324.7

申请日：1998-04-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高桥伸治

IPC: B62J23/00 ,  B62J1/28

Abstract: 一种能容易地安装后挡泥板装饰物的结构。后把手基部安装在左右一对座位轨道的后端部上，在此设有定位孔，且在其前方设有定位用撑条。后挡泥板装饰物配设在座位轨道的外侧、设置在其后端部上的系紧片插入定位孔被系紧后，前端部的系紧片插入定位用撑条的系紧孔。由后挡泥板与朝前方向配设在其内侧的副车架形成后挡泥板组件，该组件设于左右一对座位轨道间，从后挡泥板装饰物的外方，后挡泥板装饰物和后挡泥板组件靠系紧构件一起系紧在座位轨道上。

公开(公告)号：CN1199687A

公开(公告)日：1998-11-25

申请号：CN98107323.9

申请日：1998-04-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高桥伸治

IPC: B62J1/14

Abstract: 一种车座支撑结构为了支撑位于后挡泥板上方的车座,在前后方向设置3个车座支座,前车座支座从车座支架通过后挡泥板外侧并经上部缓冲垫与底板相连。中部及后部车座支座配设在后挡泥板的内侧,并由与车座支架连接的副车架支撑着。中车座支座的上部通过后挡泥板一侧安装的缓冲垫支持着底板。后车座支座与车座后端部支座连接。该车座后端部支座的上端部通过缓冲垫在后挡泥板上方与底板相连。由此将车座浮动地支撑在后挡泥板的上方。使其与后挡泥板成为非接触状态。

公开(公告)号：CN1137994A

公开(公告)日：1996-12-18

申请号：CN96102980.3

申请日：1996-03-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高桥伸治

IPC: B62J35/00

CPC classification number: B62J35/00 ,  B62K19/46 ,  B62K2202/00

Abstract: 在轻便摩托车上，油箱由被接合凸缘50前后分割得到的前半部52和后半部54所构成，接合凸缘50沿前倾的上下方向延伸；使油箱的长度方向为上下方向；油箱横跨主管2和车头管4，在前盖Fc内的空间，一直扩展到Fc的左右两端部为止。前半部52和后半部54，由于向左右以及上下方向扩展，所以能够确保足够的容量；同时，由于油箱被前后所分割，所以向前或者向后的鼓出量减少，使模具变小，制造变得容易。另外，由于使后半部54的上面为前倾的斜面，在此斜面上设计注油口，所以减少了前内盖的向后方的突出量，从而确保大的乘车空间。