公开(公告)号：CN103282266B

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201180062777.5

申请日：2011-11-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 福士芳记 ,  小林幸司

IPC: B62D25/20

CPC classification number: B62D25/20 ,  B62D21/11 ,  B62D25/082 ,  B62D25/12 ,  B62D25/2018 ,  B62D35/02 ,  Y02T10/88

Abstract: 本发明提供一种盖紧固构造，通过螺栓(96)对盖(66)进行紧固。盖紧固构造(13)中，将螺栓(96)以能够自由旋转的方式保持在将调整开口部(73)关闭的盖(66)上。在盖(66)上开设插入螺栓(96)的插入孔(101)，将插入孔(101)的周缘的一部分以使螺栓(96)能够滑动的方式切口并使其与周缘连续，并开设限制返回开口部(104)，其对螺栓(96)向插入孔(101)的返回进行限制。与限制返回开口部(104)连续地，以比插入孔(101)的半径小的半径开设支承紧固孔(108)，该支承紧固孔(108)以螺栓(96)能够进入的方式开设。

公开(公告)号：CN102729933B

公开(公告)日：2015-01-28

申请号：CN201210039164.6

申请日：2012-02-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 籾井基之 ,  福士芳记

IPC: B60R19/48 ,  F16F15/02

Abstract: 本发明提供一种车身前部构造，能够防止在设置重量部(配重)的情况下引起的保险杠外观件的下垂，并且能够有效抑制由发动机的怠速摆动而导致的保险杠外观件的振动。本发明的车身前部构造具有：设在车身前方下部的保险杠外观件(17)；在车身前部的车宽方向上延伸的骨架部件(21)；和与骨架部件(21)相比向前方延伸的延伸部件(26)，其中，延伸部件(26)具有：用于防止保险杠外观件(17)的振动的重量部(28)；接合固定在骨架部件(21)上的骨架部件接合部(56、56)；和使延伸部件(26)的至少一部分与保险杠外观件(17)的后表面(17a)相对的保险杠相对部(42)。

公开(公告)号：CN301393119S

公开(公告)日：2010-11-24

申请号：CN201030124585.0

申请日：2010-03-15

Applicant: 株式会社利富高 ,  本田技研工业株式会社

Designer： 冈田岳 ,  福士芳记

Abstract: 1.本外观设计产品名称为：卡子。2.本外观设计产品用途为：将隔音板固定于汽车本体之上。3.本外观设计产品设计要点在于：如立体图1所示，外观设计产品的形状。4.指定图片：立体图1。