公开(公告)号：CN115566790A

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN202210670603.7

申请日：2022-06-13

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 丰冈壱规 ,  松尾雄平 ,  鹈饲隼史 ,  池田泰弥 ,  出野裕纪

IPC: H02J9/08 ,  H02J7/02 ,  H02J7/34 ,  B60R16/033

Abstract: 本发明提供一种车辆电源系统，能够防止由于起动电动机正在动作而误判定为在主电源系统中发生了异常的情况。车辆电源系统(1)搭载在具备内燃机(ICE)的车辆(V)上，并具备：具有主低压电源(11)的主电源系统(10)、以及具有备用低压电源(23)的备用电源系统(20)。在主电源系统上连接有使所述内燃机起动的起动电动机(13)。能够控制主电源系统、备用电源系统、内燃机以及起动电动机的ECU(50)和备用电源系统的备用电源控制装置(25)中的至少一方在起动电动机正在动作时，不执行判定主电源系统是否发生了异常的异常判定处理，或者在异常判定处理中判定为在主电源系统中没有发生异常。

公开(公告)号：CN113386693A

公开(公告)日：2021-09-14

申请号：CN202110195167.8

申请日：2021-02-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松尾雄平

IPC: B60R16/033 ,  H02J7/34

Abstract: 即便在电源系统产生了异常的情况下，也使对重要的负载进行的电力的供给继续的车辆用电源装置，其具备：第一电源；第一负载，其通过第一连接点与所述第一电源连接，并且承担与车辆的行驶或停止相关的重要的功能；第二电源，其与所述第一电源并联连接；第二负载，其通过第二连接点与所述第二电源连接，并且承担与车辆的行驶或停止相关的重要的功能；以及第三电源，其通过第三连接点与所述第一电源连接，并且能够输出比所述第一电源的电压高的电压，所述车辆用电源装置具备：第一开关，其配置于所述第一连接点与所述第三连接点之间；第二开关，其配置于所述第二连接点与所述第三连接点之间；控制装置，其控制所述第一开关和所述第二开关。

公开(公告)号：CN113386692A

公开(公告)日：2021-09-14

申请号：CN202110195154.0

申请日：2021-02-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松尾雄平

IPC: B60R16/033 ,  H02J7/34

Abstract: 即便在电源系统中产生了异常的情况下，也使对重要的负载进行的电力的供给继续的车辆用电源装置，其具备：第一电源；第一负载，其与所述第一电源连接，并且承担与车辆的行驶或停止相关的功能；第二电源，其与所述第一电源并联连接；第二负载，其与所述第二电源连接，并且承担与车辆的行驶或停止相关的功能，所述车辆用电源装置具备配置于所述第一电源与所述第二电源之间的第一开关、以及控制所述第一开关的控制装置，所述第一电源与能够输出比所述第一电源的电压高的电压的第三电源连接，所述第二电源经由所述第一开关而与所述第三电源连接，所述控制装置在比所述第一开关靠所述第一电源侧发生异常时，将所述第一开关控制为非连接状态。

公开(公告)号：CN108622073B

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN201810207138.7

申请日：2018-03-13

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松尾雄平

IPC: B60W10/08 ,  B60W40/105

Abstract: 本发明提供一种在对失速状态的电动机的要求驱动力刚增加之后该电动机能够不受输出限制地进行动作的运输设备的控制装置。能够通过电动机输出的驱动力进行行驶的运输设备的控制装置中，运输设备通过电动机的驱动力来驱动，在与运输设备的行驶速度相关的参数保持小于第一规定值的状态下变动率为规定值以下时，将基于与电动机或用于驱动电动机的电设备的温度相关的参数来开始电动机的输出限制的阈值设定为与对运输设备的要求驱动力对应的可变值。

公开(公告)号：CN108639052A

公开(公告)日：2018-10-12

申请号：CN201810206996.X

申请日：2018-03-13

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松尾雄平 ,  田中俊秀

IPC: B60W30/18 ,  B60W30/184 ,  B60W10/08 ,  B60W10/115 ,  B60W20/00 ,  B60W20/15

Abstract: 本发明提供一种除了能够防止失速状态下的过负载及抑制后退以外，还能够进行与起步要求相应的快速的起步的运输设备的控制装置。能够通过电动机输出的驱动力进行行驶的运输设备的控制装置在运输设备通过电动机的驱动力来驱动时，在满足与运输设备的行驶速度相关的参数小于第一阈值且参数小于第一阈值的状态持续了规定时间以上的条件的情况下，基于运输设备的静摩擦系数来进行降低电动机的驱动力的驱动力限制控制。