公开(公告)号：CN100377905C

公开(公告)日：2008-04-02

申请号：CN200410081062.6

申请日：2004-09-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小池久仁博 ,  古泽好记 ,  米真一

IPC: B60K20/08 ,  F16H59/10

CPC classification number: F16H59/0213

Abstract: 本发明提供一种操纵杆装置，该操纵杆装置能减小在动作时换档杆罩从箱体突出的突出量。换档杆罩(13)的外侧面(14)形成为以摆动中心(CC)为中心的球面，在其中央部形成锁止孔(15)，操纵杆本体(31)的上杆(36)间隙配合在该锁止孔(15)中。换档杆罩(13)的摆动中心(CC)朝着远离驾驶者的方向偏离换档杆(3)的摆动中心(CL)α尺寸。换档杆(3)被操作时，随着换档杆(3)的摆动，换档杆罩(13)相对于刻度罩(11)摆动，将刻度罩(11)的开口(12)关闭。仪表板(61)相对于摆动中心(CL)的朝后方突出的量(Z)小于摆动中心(CC)与摆动中心(CL)一致时的朝后方的突出量(Z′)。

公开(公告)号：CN1296222C

公开(公告)日：2007-01-24

申请号：CN200410084084.8

申请日：2004-10-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 米真一 ,  小池久仁博 ,  古泽好记 ,  朝日嘉德

IPC: B60K20/02

Abstract: 本发明提供一种变速杆装置(1)，在这种变速杆装置中，即使在考虑到变速杆操作性，在不挪动摆动中心的位置的情况下，也可以加大从摆动中心到定位孔的距离，提高变速杆的定位精度。该变速杆装置(1)具有：以离开下端部(21)的部分(22)为中心进行摆动的变速杆(2)，和覆盖上述变速杆(2)的下端部(21)的罩板(5)。而且，在变速杆(2)的下端部(21)设有与用于将变速杆(2)固定在基准位置的定位销(8)接合的定位槽(21b)，并且在罩板(5)上的与变速杆(2)的定位槽(21b)对应的位置上设有与定位销(8)接合的定位孔(51)。