公开(公告)号：CN210921927U

公开(公告)日：2020-07-03

申请号：CN201921507019.X

申请日：2019-09-11

Applicant: 日本电产三协株式会社

Inventor： 坂本学 ,  斋藤俊二 ,  小松现人

IPC: F25D17/04 ,  F25D21/08 ,  H01R4/02 ,  H01R4/04 ,  H01R4/58 ,  H01R13/639

Abstract: 一种风门装置，容易进行导线与加热器的连接作业，有助于避免导线的与加热器连接的部分断线。本实用新型的风门装置包括：框架，其具有开口；挡板，其通过转动来开闭开口；加热器，其设置于挡板；以及壳体，其在挡板的转动中心线的延伸方向上与框架相邻，且设置有用于驱动挡板的驱动部和与该驱动部电连接的端子部，加热器具有第一连接部及在延伸方向上比第一连接部远离壳体的第二连接部，第一连接部经由具有第一折返部的第一导线与端子部电连接，第二连接部经由具有第二折返部的第二导线与端子部电连接，第一折返部和第二折返部均在朝远离壳体的方向延伸后朝壳体所在的一侧折返，第二折返部的总弯曲量小于第一折返部的总弯曲量。

公开(公告)号：CN209800640U

公开(公告)日：2019-12-17

申请号：CN201920162146.4

申请日：2019-01-30

Applicant: 日本电产三协株式会社

Inventor： 小松现人 ,  斋藤俊二

IPC: F16H1/20 ,  F16H57/028 ,  F25D17/04

Abstract: 一种冷气风门，能防止或抑制未使用润滑脂而在齿轮机构中产生的异常声音。冷气风门(1)具有：第一挡板(7)，用于使设于第一框架(3)的第一开口部(5)打开、关闭；第一输出轴(17)，与第一挡板(7)连结；马达(21)；马达小齿轮(24)，固定于马达(21)的转轴；以及齿轮机构(25)，将马达小齿轮(24)的旋转传递至第一输出轴(17)。此外，冷气风门(1)具有旋转阻碍机构(26)，该旋转阻碍机构(26)对构成齿轮机构(25)的多个齿轮中的第一齿轮(27)施力，以阻碍该第一齿轮(27)的旋转。当马达(21)被驱动时，第一齿轮(27)对抗旋转阻碍机构(26)的施力(F)而旋转。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN205260301U

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201521073900.5

申请日：2015-12-21

Applicant: 日本电产三协株式会社

Inventor： 原田隆司 ,  河原德幸 ,  小松现人

IPC: F04C2/18

Abstract: 一种齿轮泵，具有泵齿轮，该泵齿轮不使用防止收缩产生的特别的树脂材料和注塑成型机就能实现使强度与尺寸精度相协调。齿轮泵包括：具有连通流体的吸入口与吐出口的泵室的机壳、马达以及配置在所述泵室内的由树脂制成的一对齿轮即泵齿轮，所述齿轮泵的特征在于，所述泵齿轮由通过所述马达旋转驱动的驱动齿轮和与该驱动齿轮啮合的从动齿轮构成，在各所述泵齿轮的端面处的轴孔部与齿部之间凹设有挖空部，在所述挖空部设置有与各所述泵齿轮一体成形的肋，在所述挖空部的所述齿部侧的侧面同与该侧面对置的所述肋的对置面之间设置有间隙。