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公开(公告)号：CN104221213B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201380020116.5
申请日：2013-03-08
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/8626 , B29C41/003 , B29C41/22 , B29C41/36 , B29C41/42 , B29C41/46 , B29K2027/18 , B29K2105/0023 , B29K2105/04 , B29K2995/0065 , B29L2031/3468 , H01M4/8605 , H01M4/8642 , H01M4/8657 , H01M4/8668 , H01M4/8673 , H01M4/8807 , H01M4/8814 , H01M4/8828 , H01M4/8882 , H01M12/06 , H01M12/08 , H01M2004/8689 , Y02E60/128
Abstract: 本发明提供一种空气电池用正极(10)，其具备：催化剂层(11)以及液密透气层(I2)，所述催化层(11)包含含有导电性碳(1)、粘合剂(2)和催化剂成分(3)的多孔层；液密透气层(I2)包含含有导电性碳(1a)和粘合剂(2)的多孔层。而且，液密透气层层叠于催化剂层。通过这样的结构，能够抑制电解液从正极漏出，并且容易进行空气电池的串联连接。其结果，能够提高空气电池的制造效率或操作性。
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公开(公告)号：CN103563143B
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201280024509.9
申请日：2012-05-31
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M4/86 , H01M8/0234 , H01M8/0243 , H01M8/0245
CPC classification number: H01M4/8605 , H01M4/8642 , H01M8/0234 , H01M8/0243 , H01M8/0245 , H01M8/1004 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明的燃料电池用气体扩散层（30）具备：气体扩散层基材（31）、含有粒状碳材料及鳞片状石墨且形成于气体扩散层基材（31）上的微细多孔质层（32）。而且，在微细多孔质层（32）上，被鳞片状石墨浓化的区域（32a）形成为与气体扩散层基材（31）的接合面（31a）大致平行的带状。由此，通常能够兼得处于折衷关系的气体扩散层的耐烧干性和耐注满性，从而能够提高固体高分子燃料电池的性能。
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公开(公告)号：CN103563143A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201280024509.9
申请日：2012-05-31
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/8605 , H01M4/8642 , H01M8/0234 , H01M8/0243 , H01M8/0245 , H01M8/1004 , H01M2008/1095 , H01M4/8652 , H01M4/96 , H01M8/1007
Abstract: 本发明的燃料电池用气体扩散层（30）具备：气体扩散层基材（31）、含有粒状碳材料及鳞片状石墨且形成于气体扩散层基材（31）上的微细多孔质层（32）。而且，在微细多孔质层（32）上，被鳞片状石墨浓化的区域（32a）形成为与气体扩散层基材（31）的接合面（31a）大致平行的带状。由此，通常能够兼得处于折衷关系的气体扩散层的耐烧干性和耐注满性，从而能够提高固体高分子燃料电池的性能。
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公开(公告)号：CN103534852A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201280023067.6
申请日：2012-05-31
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0234 , H01M8/0243 , H01M8/0245 , H01M8/1007 , Y02E60/521 , Y02P70/56
Abstract: 本发明的燃料电池用气体扩散层具备气体扩散层基材和形成于基材表面的微细多孔质层。而且，其特征在于，微细多孔质层由粘合剂和至少含有鳞片状石墨的碳材料构成为片材状，微细多孔质层的片材粘合于上述基材上。这种燃料电池用气体扩散层在气体扩散层基材内不会混入构成微细多孔质层的成分，能够确保透气性。另外，由于在微细多孔质层含有作为导电材料的鳞片状石墨，因此，能够提高导电性、透气性。因此，能够有助于提高固体高分子燃料电池的性能。
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