一种用于超大跨径的钢桥面铺装结构

    公开(公告)号:CN111705657B

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202010636543.8

    申请日:2020-07-03

    IPC分类号: E01D19/12 E01D19/08

    摘要: 本发明提供了一种用于超大跨径的钢桥面铺装结构,包括在钢桥面板上依次铺设的防腐层、弹性过渡层、高分子预制型材层和抗滑层,在弹性过渡层与高分子预制型材层之间设置有粘结层;弹性过渡层和抗滑层均采用一体成型结构,单块高分子预制型材层的规格为1‑12米长、0.5‑1.8米宽,相邻的高分子预制型材层采用搭接或卡接的方式连接,且连接后的所有高分子预制型材层表面位于同一平面。采用本发明钢桥面铺装结构,使用过程中,无论是因桥面动载变换或是因风力引起的钢桥本身扰动,都不会造成钢桥面扭曲变形和翘曲变形,巧妙地解决了超大跨径钢桥面在使用过程中发生扭曲变形和翘曲变形的问题。

    一种性能优异的防水材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN105694727B

    公开(公告)日:2017-12-22

    申请号:CN201610075805.1

    申请日:2013-01-18

    摘要: 本发明涉及一种防水材料及其制备方法,所述防水材料是由异氰酸酯与复合多元醇生成氨甲基酸酯、再加入普通重交沥青经叔胺类催化剂、复合消泡剂和醋酸乙酯复合改性而成;该防水材料与水泥混凝土桥面粘结牢固,耐高低温性能强,可经受温度变换和长期荷载的综合作用的要求,减轻了因渗水造成的桥梁结构破坏,延缓了公路桥梁使用寿命,施工操作安全简便,施工速度快,成膜时间短,对桥面施工要求不高,可快速施工。该防水材料的制备方法简单易操作,脱水状态下的异氰酸酯、复合多元醇与醋酸乙酯在真空条件下不分解、不氧化,确保各组分材料的稳定性,使制备的所述防水材料固体含量高、材料性能好。

    一种重载改性沥青
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104017377B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201410279744.1

    申请日:2014-06-20

    CPC分类号: Y02A30/333

    摘要: 一种重载改性沥青,它是由30~60份石油树脂,20~40份橡胶操作油,20~40份环烷油,12~18份热塑性丁苯橡胶(SBS),6~12份苯乙烯?异戊二烯?苯乙烯嵌段共聚物(SIS),5~10份低密度聚乙烯(LDPE),0.01~0.03份聚酰胺微粉与0.01~0.03份沙索比特为原料制得,均以重量份计。本发明重载改性沥青颜色浅,其本色为浅黄,易于与各种颜色着色剂相融合,从而达到改色的目的,来划分不同车道用途,减少交通事故。其达到《公路沥青路面施工技术规范》中聚合物改性沥青技术要求SBS类I?D级要求。

    一种路面层间用胶粘剂
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103205227B

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201310156436.5

    申请日:2013-04-28

    摘要: 本发明涉及一种路面层间用胶粘剂,是由重交沥青5%~20%、有机溶剂45%~55%、萜烯树脂16%~28%、复合改性剂7%~21%和阻燃剂0.5%~2.5%混匀而成。本发明通过复合改性剂提高了所述重交沥青的粘结强度、剪切强度和耐高低温特性及加工性能;增加增稠剂萜烯树脂,不仅增加了重交沥青的粘稠度,而且提高了其抗氧化性、热稳定性;采用易挥发的有机溶剂将复合改性、增稠后的沥青溶剂化,提高了重交沥青与改性剂和增稠剂的相容性和溶解性,使路面层间的铺筑密实,层与层之间渗透粘结牢固,延度高,抗裂性强,同时也提高了拌和施工性能,提高了施工工作效率。本发明组成材料易得,制备简单,便于规模化推广。

    一种钢桥面铺装结构
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114808690B

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202210354805.0

    申请日:2020-07-03

    IPC分类号: E01D19/12 E01D19/08

    摘要: 本发明提供了一种钢桥面铺装结构,包括在钢桥面板上依次铺设的防腐层、弹性过渡层、粘结层、高分子预制型材层和抗滑层;弹性过渡层采用反应型树脂与粒径小于5mm的填料共混制得,反应型树脂为聚氨酯、改性环氧树脂、甲基丙烯酸树脂、液体硅橡胶、液体聚硫橡胶中的一种或多种组合或其改性物;高分子预制型材层采用拼接式结构,高分子预制型材层是采用热塑性树脂或热固性树脂或其改性物预制的型材层;抗滑层采用反应型树脂与集料共混制得。本发明钢桥面铺装结构不仅具有非常优异的抗低温开裂性以及抗疲劳性能,而且具有优异耐磨性能和抗折性能,还具有优良的高稳定性和抗载荷变形能力,真正意义上实现了超薄型钢桥面铺装结构的长寿命。

    一种高粘物料匀化搅拌器
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109569362B

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN201910026403.6

    申请日:2019-01-11

    IPC分类号: B01F7/16 B01F7/18 B01F7/24

    摘要: 本发明提供了一种高粘物料匀化搅拌器,包括竖直设置的连接轴,在连接轴上设置有搅拌叶,搅拌叶包括上搅拌叶和下搅拌叶,在上搅拌叶上固定设置有上环,在下搅拌叶上固定设置有下环,在上搅拌叶与下搅拌叶之间设置有侧叶,侧叶上端连接上环,侧叶下端连接下环,且上环、下环、上搅拌叶、下搅拌叶和侧叶共同构成以连接轴为轴线的镂空式锥台形结构。本发明搅拌器在连接轴、搅拌叶、上环、下环、侧叶和镂空式锥台形结构的相互配合下,使得搅拌过程中的高粘物料绕着侧叶外壁作层状斜向流动,实现了高粘物料的全维度内流动搅拌循环,优化了高粘材料的搅拌匀化效果。

    一种用于超大跨径的钢桥面铺装结构

    公开(公告)号:CN111705657A

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN202010636543.8

    申请日:2020-07-03

    IPC分类号: E01D19/12 E01D19/08

    摘要: 本发明提供了一种用于超大跨径的钢桥面铺装结构,包括在钢桥面板上依次铺设的防腐层、弹性过渡层、高分子预制型材层和抗滑层,在弹性过渡层与高分子预制型材层之间设置有粘结层;弹性过渡层和抗滑层均采用一体成型结构,单块高分子预制型材层的规格为1-12米长、0.5-1.8米宽,相邻的高分子预制型材层采用搭接或卡接的方式连接,且连接后的所有高分子预制型材层表面位于同一平面。采用本发明钢桥面铺装结构,使用过程中,无论是因桥面动载变换或是因风力引起的钢桥本身扰动,都不会造成钢桥面扭曲变形和翘曲变形,巧妙地解决了超大跨径钢桥面在使用过程中发生扭曲变形和翘曲变形的问题。