双向扭转型铅剪切阻尼器
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102535671A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201210031990.6

    申请日:2012-02-14

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 本发明涉及一种双向扭转型铅剪切阻尼器,属于土木工程抗震和抗风技术领域。主要特点是通过套置的钢质镂空圆筒之间灌注金属材料铅或高阻尼固体材料作为阻尼层,铅在两层圆筒的镂空部分有大量嵌入,钢质镂空圆筒上下两端通过螺栓与轴承板固定。内外两层钢质镂空圆筒的镂空部分呈相反角度的螺旋状,沿钢质镂空圆筒轴向的荷载使内外钢质镂空圆筒产生反向相反的转动,即产生相对扭转变形,从而使嵌入内外钢质镂空圆筒镂空部分的铅阻尼层受到剪切作用,镂空约束钢采用角度相反设计,能放大阻尼器在轴向荷载作用下的相对扭转变形程度,更有效地耗散输入的振动能量。

    沿河公路纵向裂缝枕梁处治方法

    公开(公告)号:CN101634129A

    公开(公告)日:2010-01-27

    申请号:CN200910181931.5

    申请日:2009-08-04

    Applicant: 扬州大学

    Inventor: 刘平 万泽青

    Abstract: 本发明涉及一种沿河公路纵向裂缝枕梁处治方法。本发明解决了现有技术包括开挖回填、铺设格栅、灌浆、设置防渗墙等存在的治标之举,未能从根本上遏制横向拉力对路基的破坏作用的缺陷。本发明采用枕梁为钢筋混凝土构件,在路面下方垂直于公路纵向铺设,利用钢筋良好的抗拉性能可以有效防止纵向裂缝的发展延伸。即本发明枕梁的存在加强了堤基土体或填料的抗拉能力,其内部钢筋放置方向与裂缝方向垂直,钢筋良好的抗拉性能可完全承担路基所受横向水平力,防止路基的纵向开裂,并彻底切断路基纵向裂缝向路面的反射蔓延。相对于公路的使用寿命,钢筋被混凝土材料所包裹,其耐久性可以得到有效保证。

    张合式不同屈服点钢筋混凝土弹性耗能铰

    公开(公告)号:CN101250908A

    公开(公告)日:2008-08-27

    申请号:CN200810020038.X

    申请日:2008-03-21

    Applicant: 扬州大学

    Inventor: 刘平 万泽青

    Abstract: 本发明公开了一种用于减轻地震对建筑结构损坏的张合式不同屈服点钢筋混凝土弹性耗能铰,提高结构的抗震能力。其特征是在混凝土构件中设有金属平板及连接两金属平板的螺栓和贯通两金属平板的钢筋。金属平板上设螺栓孔、低屈服点钢筋孔、纵向恢复力钢筋孔,两金属平板通过螺栓孔用螺栓连接,低屈服点钢筋孔、纵向恢复力钢筋孔内分别对应穿入低屈服点钢筋和纵向恢复力钢筋。本发明设计科学,结构合理简单,施工方便,成本低。这种结构可在弹性状态下消耗地震能量,并且在日常使用过程中是免维护的,具有震后可恢复性,减少了结构震后加固维修费用,保障了地震发生时人民生命财产的安全,具有明显的经济效益和社会效益。

    一种新型耗能钢框架节点
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110761407B

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN201911197984.6

    申请日:2019-11-29

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 本发明涉及一种钢框架节点设计,包括钢柱、钢梁,所述钢柱、钢梁连接处的节点域内设有高强度铝合金支架,高强度铝合金支架位于钢柱内;所述高强度铝合金支架包括内方形框以及设置于内方形框四边的外支撑板,且内方形框的每个边均设有1个外支撑板;内方形框的横向板长度la与横向的外支撑板长度lc相同,且内方形框的横向板长度la、横向的外支撑板长度lc均为钢柱的柱长hw的0.25~0.30倍;通过本发明,本发明在原有节点的基础上采用了在节点域内焊接高强度铝合金加固的设计方法,以减少扩翼处塑性铰的应力集中,帮助塑性铰更好地外移,充分发挥钢材的延性性能,以达到“强柱弱梁”、“强节点弱构件”的设计宗旨,更好地提高了结构的延性和抗震性能。

    一种自复位的球形凹槽消能减震支座

    公开(公告)号:CN113123482A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110525635.3

    申请日:2021-05-14

    Applicant: 扬州大学

    Inventor: 万泽青 杜琦

    Abstract: 本发明公开了一种自复位的球形凹槽消能减震支座,包括上底座、下底座、上球面滑板、下球面滑板、转子、弹簧;所述上底座下端和下底座上端均设有凹槽,凹槽内分别布置上球面滑板和下球面滑板,上球面滑板和下球面滑板之间设有转子;上底座和下底座之间均布多个弹簧,可以非常有效的保护建筑结构或内部设备在强地震冲击下免遭毁坏。

    一种扩翼T形耗能连接钢结构框架

    公开(公告)号:CN109972733B

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN201910275795.X

    申请日:2019-04-08

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 本发明公开了一种扩翼T形耗能连接钢结构框架,所述钢结构框架中节点包括钢梁、钢柱、扩翼式T形连接件、螺栓组件,所述扩翼式T形连接件与钢梁、钢柱通过螺栓组件连接,所述扩翼式T形连接件的腹板上设有U型缺口,所述扩翼式T形连接件能够加强节点的初始刚度使塑性铰外移,所述U型缺口能够加快塑性铰的外移。本发明提出的扩翼T形耗能连接钢结构框架采用了扩翼式T形连接件加强了节点的初始刚度使得塑性铰外移,采用U型缺口可以加快塑性铰的外移,充分发挥钢材的延性性能,以达到“强柱弱梁”、“强节点弱构件”的效果,提高了结构的延性和抗震性能,增强了原有节点在钢框架中的抗震能力,从而提高了钢结构框架的安全性。

    一种新型耗能钢框架节点
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110761407A

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201911197984.6

    申请日:2019-11-29

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 本发明涉及一种钢框架节点设计,包括钢柱、钢梁,所述钢柱、钢梁连接处的节点域内设有高强度铝合金支架,高强度铝合金支架位于钢柱内;所述高强度铝合金支架包括内方形框以及设置于内方形框四边的外支撑板,且内方形框的每个边均设有1个外支撑板;内方形框的横向板长度la与横向的外支撑板长度lc相同,且内方形框的横向板长度la、横向的外支撑板长度lc均为钢柱的柱长hw的0.25~0.30倍;通过本发明,本发明在原有节点的基础上采用了在节点域内焊接高强度铝合金加固的设计方法,以减少扩翼处塑性铰的应力集中,帮助塑性铰更好地外移,充分发挥钢材的延性性能,以达到“强柱弱梁”、“强节点弱构件”的设计宗旨,更好地提高了结构的延性和抗震性能。

    一种装配式可恢复功能柱脚

    公开(公告)号:CN220301530U

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202321794807.8

    申请日:2023-07-10

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 本实用新型提供了建筑结构技术领域内的一种装配式可恢复功能柱脚,包括底板,底板上竖直设有柱身,柱身的左右两侧对称设有抗震机构,抗震机构包括间隔设置在底座上的下连接板一和下连接板二,下连接板一上铰接有耗能阻尼器一,下连接板二上铰接有耗能阻尼器二,柱身上设有上连接板,上连接板在耗能阻尼器一和耗能阻尼器二的上方,耗能阻尼器一的上端和耗能阻尼器二的上端分别与上连接板相铰接;本实用新型不易倾倒,结构性能好。

    一种用于钢结构框架梁柱连接节点处的连接板

    公开(公告)号:CN210086477U

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201920452477.1

    申请日:2019-04-04

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 本实用新型涉及钢结构连接技术内一种用于钢结构框架梁柱连接节点处的连接板,包括与柱连接的端板和与梁连接的横板,横板包括扩翼段和凹弧段,扩翼段与端板的宽度同宽,所述凹弧段沿宽度方向的两侧对称设有向内中心凹的弧缘,横板中心线两侧的板面沿长度方向间隔设有若腰形孔,腰形孔的长度方向与横板的长度方向相同,每侧的腰形孔沿长度方向从靠近端板一侧向外侧孔宽和孔长渐大。本实用新型的连接板,通过加宽的扩翼段加强连接节点处的初始刚度以便于塑性铰外移,在横板上沿长度方向设置尺寸渐大的腰形扁长孔,以加速朔性铰外移,强化柱强梁弱、强节点弱构件的效果,最终实现提高框架结构的延性和抗震性能,增强梁柱连接节点在框架中的抗震能力。

    一种轻质保温复合砌块
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201598767U

    公开(公告)日:2010-10-06

    申请号:CN201020119955.6

    申请日:2010-02-26

    Applicant: 扬州大学

    Inventor: 刘平 万泽青

    Abstract: 本实用新型涉及一种轻质保温复合砌块。本实用新型结构是中间是加气混凝土块,加气混凝土两侧均是特种混凝土块。本实用新型解决了现有技术空心砌块和加气混凝土砌块存在的重量重、砌筑不方便,保温、隔热性能差,难以满足建筑节能要求,并且还普遍存在着材料寿命不同步、外墙墙体开裂内渗的缺陷。本实用新型既防渗又保温,干缩性小,且重量轻,砌筑方便;成本较低;生产工艺可利用现有加气混凝土砌块的生产工艺,利用中间的加气混凝土保证轻质、利用两侧的特种混凝土实现防渗保温。

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