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公开(公告)号：CN109594471A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811591474.2
申请日：2018-12-25
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广东中和正通工程技术有限公司 , 广州单元分子技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种钢桥面的铺装结构及其施工方法。该钢桥面的铺装结构包括依次铺设在钢桥面的钢板表面的第一防水粘结层、改性环氧沥青碎石层、第二防水粘结层、超高性能结构层；所述的超高性能结构层为以高分子聚合物改性沥青为粘合料的路面结构层，或者包含以高分子聚合物改性沥青为粘合料的路面结构层与第三防水粘结层；所述的第二防水粘结层、第三防水粘结层为环氧乳化沥青、高分子聚合物改性沥青、高分子聚合物改性乳化沥青中的至少一种材料形成的层。本发明提供的钢桥面的铺装结构具有较好的耐性和稳定性。
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公开(公告)号：CN107165018A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710330674.1
申请日：2017-05-11
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 东莞市千仞溪路桥科技有限公司
IPC: E01C7/35
CPC classification number: E01C7/353
Abstract: 本发明涉及一种单粒径沥青碎石超薄磨耗层及其制备方法，属于道路工程技术领域；由单粒径沥青碎石混合料和乳化沥青粘结防水层组成；制备方法如下步骤：（1）采用专用的一体化摊铺设备，将乳化沥青预加热到70~80℃，通过摊铺机横向布料器前装配的洒布装置喷洒，洒布量0.6~0.9kg/m2，使乳化沥青强制破乳并汽化排出所含的水分，形成不受污染和破坏的防水粘结层；（2）热拌混合料进行摊铺，摊铺的单粒径沥青碎石混合料厚度在8~12mm之间，摊铺温度170~180℃，采用静压成型进行压实；（3）压实的路面温度降低到50℃以下时，即可开放通车；本方法不需要进行复杂的集料级配设计，使质量控制简单有效；采用该工艺制备的单粒径沥青碎石超薄磨耗层具有优异的抗滑、排水和降噪性能。
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公开(公告)号：CN102374452A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201010259831.2
申请日：2010-08-23
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 北京交通大学
IPC: F21S8/00 , F21V19/00 , F21W131/101 , F21Y101/02
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道光源照明系统，所述照明系统中采用显色性指数大于或等于75的照明光源，所述照明光源为白光LED灯，其设置于隧道的光束角为53°～123°。所述公路隧道被依次划分为入口段、过渡段、中间段和出口段；所述白光LED灯包括基本照明灯具和加强照明灯具；其中，所述加强照明灯具设置于所述入口段、所述过渡段和所述出口段；所述基本照明灯具设置于所述中间段。本发明公路隧道全线采用LED光源照明技术，因照明控制考虑了停车视距，降低了事故发生的可能性；而且白光LED灯显色性好，提高了行驶舒适性，避免了对人体视觉的危害；并且，在采用照明亮度控制后，可以大大的节省能源。
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公开(公告)号：CN102337716A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201010236468.2
申请日：2010-07-26
Applicant: 广东省交通运输工程造价管理站 , 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
IPC: E01C7/32
Abstract: 本发明公开了一种适用于特大断面隧道的阻燃沥青路面结构及其施工方法。其中，阻燃沥青路面结构包括多孔混凝土排水基层、连续配筋混凝土层和阻燃抑烟沥青层，其中所述多孔混凝土排水基层和阻燃抑烟沥青层分别位于所述连续配筋混凝土层的下方和上方。本发明为类似隧道路面结构的设计和施工提供有益的参考，同时还将有助于提高隧道路面结构的长期使用性能，为使用者提供优质的服务，节约运营成本，改善了司乘人员舒适性，降低了隧道内噪音水平，改善了隧道周围居民的生活环境，体现了以人为本的设计理念。
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公开(公告)号：CN111882686B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202010735314.1
申请日：2020-07-28
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 深圳市哈工大业信息技术股份有限公司
IPC: G07B15/06 , G06F16/2455 , G08G1/01 , G08G1/017
Abstract: 本发明提供了一种基于ETC门架系统的漏缴费车的稽查方法，通过将第一采集装置采集的第一车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配，在第一车辆信息集里面排除在收费流水数据库内能够匹配到的车辆信息，得到第一车辆信息集在收费流水库中未能匹配到的第一嫌疑车清单，第一嫌疑车清单其中一部分没有交费的车辆信息集合，通过第二采集装置采集的第二车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配，在第二车辆信息集里面排除在收费流水数据库内能够匹配到的车辆信息，得到第二车辆信息集在收费流水库中未能匹配到的第二嫌疑车清单，第二嫌疑车清单另一部分没有交费的车辆信息集合，将第一现场一车清单和第二嫌疑车清单进行合集。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113008762A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110488388.4
申请日：2021-05-06
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种混凝土涂层老化抗渗性比选装置及其试验方法，装置包括试验箱、供气系统和水浴加热系统；试验箱包括箱体和老化抗渗性装置，箱体内设置有至少两个老化抗渗性装置，水浴加热系统与箱体连接，用于加热箱体内的老化抗渗性装置；老化抗渗性装置包括试验壳体、气压板、老化光源、试样台、压力表、试样夹板和显示剂盛放盒，试验壳体设置于箱体内，气压板将试验壳体分隔为气压仓和介质仓，气压仓与供气系统连接；介质仓用于储存渗透介质；方法包括试块制备、试块安装就位、进行老化渗透试验和观察试验结果；本发明能够同时进行多种混凝土涂层材料检测，缩短了混凝土涂层材料试验比选的时间，提高了混凝土涂层材料比选质量与效率。
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公开(公告)号：CN112801544A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110268215.1
申请日：2021-03-12
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种公路数字化管理绩效评价方法及系统。该方法包括：根据公路数字化管理信息，确定公路数字化管理绩效评价指标；对公路数字化管理绩效评价指标进行指标筛选，得到筛选后的评价指标；根据筛选后的评价指标建立公路数字化管理绩效评价标准表；根据公路数字化管理绩效评价标准表进行公路数字化管理绩效评价。采用本发明的方法及系统，能够提升公路运营公司管理的效率以及组织的生产效率，进而在未来的组织运行中进行改进和提升绩效。
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公开(公告)号：CN111882686A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010735314.1
申请日：2020-07-28
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 深圳市哈工大业信息技术股份有限公司
IPC: G07B15/06 , G06F16/2455 , G08G1/01 , G08G1/017
Abstract: 本发明提供了一种基于ETC门架系统的漏缴费车的稽查方法，通过将第一采集装置采集的第一车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配，在第一车辆信息集里面排除在收费流水数据库内能够匹配到的车辆信息，得到第一车辆信息集在收费流水库中未能匹配到的第一嫌疑车清单，第一嫌疑车清单其中一部分没有交费的车辆信息集合，通过第二采集装置采集的第二车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配，在第二车辆信息集里面排除在收费流水数据库内能够匹配到的车辆信息，得到第二车辆信息集在收费流水库中未能匹配到的第二嫌疑车清单，第二嫌疑车清单另一部分没有交费的车辆信息集合，将第一现场一车清单和第二嫌疑车清单进行合集。
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公开(公告)号：CN111474157A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010429978.5
申请日：2020-05-20
Applicant: 华南理工大学 , 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开一种再生沥青混合料融合程度确定方法及系统，涉及沥青与沥青混合料基本物理属性的检测与评价领域。该方法包括：抽提再生沥青混合料样品中的旧沥青，将旧沥青与新沥青按不同比例混溶后得到多个标定试件；对标定试件进行荧光显微分析，得到标定荧光强度；利用线性拟合方法和标定荧光强度得到融合程度回归方程；对待检测再生沥青混合料进行分层剥离，得到检测试件；利用检测试件的检测荧光强度和融合程度回归方程，得到待检测再生沥青混合料中新沥青和旧沥青的融合情况。本发明通过结合荧光显微分析方法和分层剥离方法，能够便捷、有效地从微观上分析再生沥青混合料中新旧沥青的融合情况，确定再生工艺对新旧沥青的融合效果。
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公开(公告)号：CN111101418A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911355124.0
申请日：2019-12-25
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 北京中地交科玄武岩复合材料技术研究有限责任公司
IPC: E01C11/02
Abstract: 本发明公开了一种可循环利用的沥青路面冷缝处理用贴缝带及其使用方法，属于道路工程技术领域，该贴缝带包括：防粘薄膜层、高分聚合沥青层、玄武岩纤维布层、高分聚合沥青层，防粘薄膜层为双面涂有防粘涂层的聚乙烯薄膜，高分聚合沥青层为高分聚合改性沥青，玄武岩纤维布层为研制的特种玄武岩纤维布；其制备方法是将玄武岩纤维布加热，并从高温的高分聚合沥青液中拉过，充分冷却；表面贴上防粘薄膜层，卷捆成型；并应用于铣刨重铺路面施工中；该贴缝带使用了玄武岩纤维和高分聚合沥青两种高性能材料，具有很好的自粘效果，且强度高、密水效果好，可广泛应用于沥青路面冷缝处理，增强冷缝处沥青混合料的粘结效果，有效降低冷缝处渗水、裂缝等病害。
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