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公开(公告)号：CN221365970U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323137292.7
申请日：2023-11-20
申请人： 山东华勤橡胶科技有限公司 , 通力轮胎有限公司 , 华勤橡胶工业集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及轮胎生产领域，具体涉及一种高重载轮胎用变径胎体贴合鼓。变径胎体贴合鼓整体为圆柱形，变径胎体贴合鼓包括贴合段，贴合段的两侧对称连接过渡段，过渡段与变径段相连接；贴合段的直径大于变径段的直径。本实用新型设计的高重载轮胎用变径胎体贴合鼓，通过对贴合鼓进行变径，解决扣圈时频繁出现钢丝圈“剐蹭”胎体反包端点的问题。
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公开(公告)号：CN218702541U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222806031.9
申请日：2022-10-24
申请人： 山东华勤橡胶科技有限公司 , 通力轮胎有限公司 , 华勤橡胶工业集团有限公司
摘要： 本申请提供了一种趾口结构及轮胎，涉及轮胎技术领域，包括胶芯、轮胎骨架和保护层，所述保护层包裹并保护胶芯；所述保护层包括聚酯纤维网格布保护层和隔离胶片；通过聚酯纤维网格布替换常规钢丝帘布，在不减少趾口强度的前提下使轮胎整体重量降低，以符合轮胎轻量化的要求；且本申请所设聚酯纤维网格布保护层能够为胶芯中的软质三角胶芯提供额外保护，解决了常规钢丝保护层不能有效控制软质三角胶芯变形的缺陷；所述隔离胶片衬于轮胎骨架与聚酯纤维网格布保护层之间，使轮胎内侧未包覆骨架的软质三角胶芯与聚酯纤维网格布分离，聚酯纤维保护层自身的变形不再影响软质三角胶芯，避免软质三角胶芯因变形不协调出现局部拉裂。
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公开(公告)号：CN113736150A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110873156.0
申请日：2021-07-30
申请人： 山东华勤橡胶科技有限公司 , 通力轮胎有限公司
摘要： 本发明属于轮胎用胎面橡胶复合材料技术领域，涉及一种高性能胎面橡胶复合材料及其制备方法、应用。制备方法如下：(1)主要原材料包括：混合胶90～100份、炭黑45～55份、六方氮化硼纳米片0～5份、防老体系1～4份、氧化锌3～5份、硫磺1～2份、促进剂0.5～1.5份、增塑剂2～3.5份。(2)制备橡胶复合材料的母炼胶。(3)制备橡胶复合材料的终练胶。(4)橡胶复合材料的硫化。本发明的有益效果：本发明使用一次法将包含大比表面积的六方氮化硼纳米片以及其它原材料进行混炼、硫化，制得了一种高性能胎面橡胶复合材料。该胎面橡胶复合材料同时具备高强度、高定伸、高断裂伸长率、低滚阻、高导热等性能特点，且制备工艺简单、制备方法高效，在实际生产中具有良好的推广意义。
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公开(公告)号：CN113736150B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202110873156.0
申请日：2021-07-30
申请人： 山东华勤橡胶科技有限公司 , 通力轮胎有限公司
摘要： 本发明属于轮胎用胎面橡胶复合材料技术领域，涉及一种高性能胎面橡胶复合材料及其制备方法、应用。制备方法如下：(1)主要原材料包括：混合胶90～100份、炭黑45～55份、六方氮化硼纳米片0～5份、防老体系1～4份、氧化锌3～5份、硫磺1～2份、促进剂0.5～1.5份、增塑剂2～3.5份。(2)制备橡胶复合材料的母炼胶。(3)制备橡胶复合材料的终练胶。(4)橡胶复合材料的硫化。本发明的有益效果：本发明使用一次法将包含大比表面积的六方氮化硼纳米片以及其它原材料进行混炼、硫化，制得了一种高性能胎面橡胶复合材料。该胎面橡胶复合材料同时具备高强度、高定伸、高断裂伸长率、低滚阻、高导热等性能特点，且制备工艺简单、制备方法高效，在实际生产中具有良好的推广意义。
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公开(公告)号：CN111073065B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201911359296.5
申请日：2019-12-25
申请人： 通力轮胎有限公司
摘要： 本发明属于轮胎钢丝帘布胶技术领域，具体涉及一种轮胎钢丝帘布胶料组合及制备方法。传统轮胎钢丝帘布胶采用间苯二酚(或间苯二酚甲醛树脂)、粘合剂RA或硼酰化钴作为粘合体系，但是具有制备工艺复杂、产生有毒性挥发气体等缺陷。本发明提供了一种新型粘合体系，采用橡胶粘合剂AS—88(改性的三聚氰胺化合物)替代传统粘合体系中的间苯二酚(或间苯二酚甲醛树脂)及粘合剂RA，并提供了一种基于上述粘合体系的帘布胶制备方法。经验证，本发明提供的帘布胶配方能够提升胶料的物理性能，降低制备难度及经济成本，具有良好的推广意义。
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公开(公告)号：CN111745848A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010554509.6
申请日：2020-06-17
申请人： 通力轮胎有限公司
IPC分类号： B29B7/22 , B29B7/28 , C08L23/28 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K3/06 , C08K5/47 , B60C1/00
摘要： 本发明涉及一种纯溴化丁基橡胶气密层及其混炼方法与应用，属于橡胶混炼领域，包括：向混炼装置中加入橡胶、配合剂、炭黑，在低转速Ⅰ下进行破碎；待温度达到90～95℃，加入工艺油，在高转速下进行混炼；待温度达到125～130℃，在低转速Ⅱ下进行分散混炼；待温度达到135～140℃排胶，冷却，静置，得到母炼胶；将所述母炼胶和硫化剂、促进剂混合，进行终炼胶混炼，得到终炼胶。本发明的方法能够很好地解决使用剪切型全四棱转子混炼易产生炭黑结块的工艺问题，比现有混炼方法使用全四棱转子生产的混炼胶更稳定，炭黑分散更均匀，且没有炭黑结块，而且较使用ZZ2转子生产的混炼胶炭黑分散度更高、气密性更好。
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公开(公告)号：CN111073065A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911359296.5
申请日：2019-12-25
申请人： 通力轮胎有限公司
摘要： 本发明属于轮胎钢丝帘布胶技术领域，具体涉及一种轮胎钢丝帘布胶料组合及制备方法。传统轮胎钢丝帘布胶采用间苯二酚(或间苯二酚甲醛树脂)、粘合剂RA或硼酰化钴作为粘合体系，但是具有制备工艺复杂、产生有毒性挥发气体等缺陷。本发明提供了一种新型粘合体系，采用橡胶粘合剂AS—88(改性的三聚氰胺化合物)替代传统粘合体系中的间苯二酚(或间苯二酚甲醛树脂)及粘合剂RA，并提供了一种基于上述粘合体系的帘布胶制备方法。经验证，本发明提供的帘布胶配方能够提升胶料的物理性能，降低制备难度及经济成本，具有良好的推广意义。
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公开(公告)号：CN111745848B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202010554509.6
申请日：2020-06-17
申请人： 通力轮胎有限公司
IPC分类号： B29B7/22 , B29B7/28 , C08L23/28 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K3/06 , C08K5/47 , B60C1/00
摘要： 本发明涉及一种纯溴化丁基橡胶气密层及其混炼方法与应用，属于橡胶混炼领域，包括：向混炼装置中加入橡胶、配合剂、炭黑，在低转速Ⅰ下进行破碎；待温度达到90～95℃，加入工艺油，在高转速下进行混炼；待温度达到125～130℃，在低转速Ⅱ下进行分散混炼；待温度达到135～140℃排胶，冷却，静置，得到母炼胶；将所述母炼胶和硫化剂、促进剂混合，进行终炼胶混炼，得到终炼胶。本发明的方法能够很好地解决使用剪切型全四棱转子混炼易产生炭黑结块的工艺问题，比现有混炼方法使用全四棱转子生产的混炼胶更稳定，炭黑分散更均匀，且没有炭黑结块，而且较使用ZZ2转子生产的混炼胶炭黑分散度更高、气密性更好。
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