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公开(公告)号：CN104730127B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510149369.3
申请日：2015-03-31
Applicant: 安徽大学
IPC: G01N27/26
Abstract: 本发明公开了一种脂肪族链状同分异构体α-酮戊二酸和1,3-丙酮二羧酸的鉴别方法，其特征在于：应用“H2SO4-KIO3-[NiL](ClO4)2-MA-H2O2”非线性化学振荡体系作为鉴别溶液，根据脂肪族链状同分异构体对该体系所产生的振荡响应，进而实现对脂肪族链状同分异构体的区分鉴别；[NiL](ClO4)2中L为5,7,7,12,14,14-六甲基-1,4,8,11-四氮杂十四-4,11-二烯。本鉴定方法所提供的振荡图谱更具直观性，不仅可以方便快捷地鉴别出脂肪族链状同分异构体α-酮戊二酸和1,3-丙酮二羧酸，还可以广泛地应用于其他同分异构体中，而且设备简单、准确度高、易于操作和观察。
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公开(公告)号：CN104730138A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510151244.4
申请日：2015-03-31
Applicant: 嘉兴迪生电子科技有限公司 , 安徽大学
IPC: G01N27/42
Abstract: 本发明公开了一种芳香族同分异构体1,3-环己二酮和1,4-环己二酮的区分鉴别方法，其特征在于：应用一种经典的非线性化学振荡体系(其组成为“KIO3-MA-H2SO4-[NiL](ClO4)2-H2O2”)作为鉴别溶液，根据1,3-环己二酮和1,4-环己二酮对该振荡体系所产生的响应，进而实现对1,3-环己二酮和1,4-环己二酮的区分鉴别；[NiL](ClO4)2中L为5,7,7,12,14,14-六甲基-1,4,8,11-四氮杂大环-4,11-二烯。本鉴定方法所提供的振荡图谱更具直观性，不仅可以方便快捷地鉴别出1,3-环己二酮和1,4-环己二酮，而且选择性好、灵敏度高、操作简便。
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公开(公告)号：CN116721871A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310825840.0
申请日：2023-07-07
Applicant: 安徽大学
Abstract: 本发明涉及电解液技术领域，公开了一种高电导高水系宽温铝电解电容器用电解液及其制备方法，按质量百分比计，包括主溶质5‑20％、辅助溶质0.5‑5％、溶剂50‑90％以及添加剂0.5‑10％。本发明制得的电解液电导率高达38ms/cm,含水量不低于40％，闪火电压可达到210V。本发明的电解液通过原料间的配合作用，可以有效降低电解液的蒸汽压，抑制气体产生从而降低电容器内压，提高电解液高温性能。本发明的电解液高温性能稳定，使用温度范围宽，氧化效率高，其组装而成的铝电解电容器在‑40℃～+105℃环境下可靠性持续工作3000h以上。
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公开(公告)号：CN115214410B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202210729740.3
申请日：2022-06-24
Applicant: 安徽大学江淮学院
Abstract: 本发明公开一种基于大数据分析的电动汽车电能在线智能监测引导系统，本发明通过对待监测电动汽车的电池核心参数和电池外观参数进行实时监测，分析得到待监测电动汽车电池性能指数，根据待监测电动汽车电池性能指数对待监测电动汽车行驶过程中的电池性能进行评估和处理，从而实现对电动汽车电池性能进行综合、全面的数据化分析，提高电动汽车监测引导系统的准确性和可靠性，同时在待监测电动汽车有充电需求下，根据待监测电动汽车当前位置和当前电池电量，分析待监测电动汽车的推荐充电方案，并进行相应的显示，大大提高了电动汽车监测引导系统的智能性和灵活性，进而使电动汽车使用用户的体验感得到提升。
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公开(公告)号：CN114677369B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202210411757.4
申请日：2022-04-19
Applicant: 安徽大学江淮学院
Abstract: 本发明公开一种基于人工智能的汽车轮胎生产质量监测分析系统，包括当前生产批次汽车轮胎数量统计模块、汽车轮胎外形检测分析模块、汽车轮胎重量分布检测分析模块、汽车轮胎橡胶圈结构用料检测分析模块、质量数据库、汽车轮胎表观质量解析模块和质量显示终端，通过从汽车轮胎的外形质量、重量分布均匀度质量和橡胶圈结构用料合规质量出发，对当前生产批次中各待检测轮胎的表观质量进行检测分析，扩展了汽车轮胎表观质量的检测指标，实现了汽车轮胎表观质量多维度全面性的检测，同时在检测过程中，对每项检测指标都借用检测设备提供了智能化的检测方法，该检测方式还避免了检测差异性，能够在一定程度上提升检测的精准度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114881527B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210634513.2
申请日：2022-06-06
Applicant: 安徽大学江淮学院
Abstract: 本发明公开一种汽车智能组装在线可视化追溯智能管理系统，本发明通过采集待管理汽车企业内各目标组装汽车对应的底盘图像，获得各目标组装汽车底盘中各已组装部件的基本信息和外观缺陷参数，评估各目标组装汽车底盘的组装完好性权重指数，从而提高汽车底盘组装质量的监测管理效率，有效减小汽车底盘组装质量监测误差，同时根据各目标组装汽车底盘中各连接方式对应各已组装部件的连接参数，综合分析各目标组装汽车底盘的综合组装质量系数，对比筛选底盘组装质量不合格的各目标组装汽车，并进行追溯处理，从而提高汽车底盘组装质量监测分析的精准度和可靠度，增加后期组装汽车的整体结构稳定性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN114677369A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210411757.4
申请日：2022-04-19
Applicant: 安徽大学江淮学院
Abstract: 本发明公开一种基于人工智能的汽车轮胎生产质量监测分析系统，包括当前生产批次汽车轮胎数量统计模块、汽车轮胎外形检测分析模块、汽车轮胎重量分布检测分析模块、汽车轮胎橡胶圈结构用料检测分析模块、质量数据库、汽车轮胎表观质量解析模块和质量显示终端，通过从汽车轮胎的外形质量、重量分布均匀度质量和橡胶圈结构用料合规质量出发，对当前生产批次中各待检测轮胎的表观质量进行检测分析，扩展了汽车轮胎表观质量的检测指标，实现了汽车轮胎表观质量多维度全面性的检测，同时在检测过程中，对每项检测指标都借用检测设备提供了智能化的检测方法，该检测方式还避免了检测差异性，能够在一定程度上提升检测的精准度。
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公开(公告)号：CN208352505U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201821005562.5
申请日：2018-06-28
Applicant: 安徽大学
IPC: H01P5/16
Abstract: 本实用新型公开了一种新型一分四路微带功分器，包括有介质基板，介质基板的背面为地板，正面为一分四微带传输线，在介质基板的正面前端设有输入端口，在介质基板的正面的左右侧分别设有两对相对称的前级输出端口和后级输出端口，所述的一分四微带传输线包括有一条主传输线，主传输线从输入端口进入，在主传输线上靠近输入端口处设有左右两个分支传输线一，两个分支传输线一的端部分别连接两个相对称的前级输出端口，在主传输线的后端设有左右两个分支传输线二，左右两个分支传输线二的端部分别连接两个相对称的后级输出端口。本实用新型具有高宽带、设计简单，结构紧凑，隔离度好的优点，具有很高的工程实用价值。
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公开(公告)号：CN207800862U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201820051193.7
申请日：2018-01-12
Applicant: 安徽大学
IPC: H01P5/16
Abstract: 本实用新型公开了一种十六路E面波导功分器，包括两组八路子功分器；每个八路子功分器包括前级功分器和后级功分器。前级功分器为了使波导尺寸最优化，采用了切角最大化处理；后级功分器采用了具有宽带补相结构的功分器，设计更加简便。前、后级功分器级联采用折线结构，可有效避免横向波导走线过长引起的长线效应，同时使后级功分器采用同一尺寸的功分器，使设计得到简化。级联功分器采用前置倒双切角等功分波导功分器连接两个子功分器，可以有效提高两路输出端口的隔离度，在级联子功分器传输线较长的情况下保持良好的功分和驻波特性。本实用新型具有高宽带、设计简单，结构紧凑，幅度和相位一致性良好的优点，具有很高的工程实用价值。
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公开(公告)号：CN208622921U
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201821005579.0
申请日：2018-06-28
Applicant: 安徽大学
IPC: H01P5/18
Abstract: 本实用新型公开了一种新型一分四路波导功分器，包括有一条功分主臂，在功分主臂的前端设有输入端口，在功分主臂上靠近输入端口处引出相对称的左右两功分支臂一，在功分主臂上位于左右两功分支臂一的后侧引出相对称的左右两功分支臂二，所述的左右两功分支臂一和左右两功分支臂二的尺寸相同，左右两功分支臂一分别通过阻抗变换到两个前级输出端口，左右两功分支臂二分别通过 阻抗变换到两个后级输出端口，前级输出端口向上传输，后级输出端口向下传输。本实用新型通过一分四路集成设计，极大的实现了波导功分器的小型化。具有设计简单，结构紧凑，幅度和相位一致性良好的优点，具有很高的工程实用价值。
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