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公开(公告)号：CN202125429U
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201120166295.1
申请日：2011-05-20
Applicant: 宁波鲍斯能源装备股份有限公司
IPC: F04C29/12
Abstract: 一种螺杆压缩机进气阀，包括带上部进气口与下部出气口的整体式阀体，阀体中设有止回阀元件与密封组合件，阀体内安装一阀芯，止回阀元件配置在阀芯内；阀芯下端设有底盘，它直径与阀体安装孔相配合；阀体安装孔配置一卡簧，阀芯固定在该卡簧上端面，且阀体、阀芯、止回阀元件与密封组合件之间相互定位；止回阀元件的活塞式弹簧座与阀芯孔相配合；本实用新型优点是采用整体式阀体与独立阀芯结构，可以减少产品密封件与泄漏点，结构与制作工艺较为简单，运行可靠性较好；其次是外形比较美观、制作成本较低。
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公开(公告)号：CN202012479U
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201120025319.1
申请日：2011-01-22
Applicant: 宁波鲍斯能源装备股份有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 一种螺杆中压机主轴支承装置，包括壳体与主轴，在主轴后端的轴颈支承面上设置有三个依次排列配置的第一、第二与第三圆锥滚柱轴承，它们的外径固定在壳体配合孔中，第一与第二圆锥滚柱轴承采用同向排列配置，第二与第三圆锥滚柱轴承采用相向排列配置；第一与第二圆锥滚柱轴承内圈之间设有内调整环，第一与第二圆锥滚柱轴承外圈之间设有外调整环；本实用新型的优点是结构简单，轴承的预加负荷的测定与调整比较容易，也便于装配与维修；其次是具有较好的运行精度及工作寿命。
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公开(公告)号：CN202012731U
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201120094385.4
申请日：2011-03-26
Applicant: 宁波鲍斯能源装备股份有限公司
CPC classification number: F25J1/0279 , F25J1/0025 , F25J1/0037 , F25J1/004 , F25J1/0202 , F25J1/0259 , F25J1/0271 , F25J1/0288 , F25J2230/08 , F25J2230/30 , F25J2290/62
Abstract: 一种液化天然气蒸发气体回收再液化的装置，包括带安全阀与低温泵的储罐，它与安全阀之间设有第一接口并连接回收管，低温泵设有第二接口；回收管另一端与回收压缩机联通；它的出口连接冷却器、油气分离器与蒸发气体分配器，它分流出第一与第二蒸发气体，第一蒸发气体与螺杆膨胀机联通并进入换热器与第二螺杆压缩机，第二蒸发气体经换热器、节流阀、气液分离器与低温泵第二接口相连，将液化后天然气进入储罐；本实用新型优点是采用螺杆压缩机直接回收蒸发气体以及直接用蒸发气体作为制冷剂的螺杆膨胀一压缩机组制冷再液化方法，简化了系统流程装备、杜绝了能源浪费、避免了对周边环境污染与安全隐患，从而创造了显著的经济效益与社会效益；其次，系统始终是自动化的连续不断的循环运作，具有优异的运行工况且使用效率高、运行可靠性好。
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公开(公告)号：CN203893579U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420251327.1
申请日：2014-05-03
Applicant: 宁波鲍斯能源装备股份有限公司
Abstract: 一种天然气压力能综合利用成套装置，包括带进气口、输出口、第一热交换器、第二热交换器以及第一气液分离罐、第二气液分离罐、第三气液分离罐与第四气液分离罐，第二热交换器与第一气液分离罐之间的通路上连接有第一喷射器，第三气液分离罐与述第二热交换器之间形成连接通道，该连接通道上设置有第二喷射器，进气口一路进入螺杆膨胀机另一路进入天然气液化装置的增压压缩机；该增压压缩机并联连接一循环压缩机，并与增压压缩机并联汇合后的天然气进入预冷热交换器，螺杆膨胀机设有用户接口与冷媒接口，冷媒接口与预冷热交换器相连接；本实用新型优点是发电与天然气液化双重功能，因而天然气压力能综合利用率较高、还能用于天然气管网的调峰，确保天然气稳定供给，达到了节能与环保目的。
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公开(公告)号：CN202039970U
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201120130117.3
申请日：2011-04-22
Applicant: 宁波鲍斯能源装备股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/166
Abstract: 一种内燃机冷却循环装置，包括底座油池、带水冷却通道的水分配器与带油冷却通道的分油器，该水冷却通道与油冷却通道设置在螺杆膨胀机出口端的蒸发器中，该蒸发器与螺杆膨胀机之间设有冷凝器，螺杆膨胀机入口端设有转速控制阀，冷凝器与蒸发器之间依次设有工质泵与单向阀，单向阀流向与油冷却通道、水冷却通道流向相反；本实用新型优点是合理配置现有内燃机润滑、冷却循环系统与双工质螺杆膨胀机发电机系统，从而省掉了现有的油冷却器与水冷却器两大部件，由此生成既可提高内燃机效率又可改善周边环境热污染的新型内燃机冷却循环系统，它具有显著社会效益与经济效益，而且不会破坏现有内燃机系统的功能与运行可靠性。
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公开(公告)号：CN201925170U
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201120021758.5
申请日：2011-01-19
Applicant: 宁波鲍斯能源装备股份有限公司
IPC: F04C29/12
Abstract: 一种螺杆压缩机进气装置，包括带活塞气缸的低压型进气控制阀，它上部连接并控制压缩机进气通道，活塞气缸与压缩机的气液分离器相连，气液分离器通过主气管与活塞气缸之间设有可调式减压阀与控制电磁阀，该主气管还连接有节流支管与控制支管，节流支管串连有节流阀与放空阀；本实用新型优点是采用低压型进气控制阀，开启与关闭动作灵活正确、且具有较好的进气控制稳定性与安全性、可以降低进气控制过程的泄漏以提高运行效率、具有良好的使用寿命长。
