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公开(公告)号：CN119611058A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202410063948.5
申请日：2023-09-14
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电池的碰撞检测处理方法及其设备。该方法包括：获取设置在电池上多个位置的传感器感应到电池受碰撞而采集到的检测信号；计算各传感器的检测信号的采集时刻之间的时间差，利用时间差计算各传感器与电池受到碰撞的局部冲击位置的距离之间的距离差值；利用各传感器的位置以及各传感器与局部冲击位置的距离之间的距离差值确定局部冲击位置；基于各传感器的检测信号确定电池受到碰撞的冲击能量；基于局部冲击位置及对应的冲击能量确定指示电池是否出现异常的碰撞检测结果。本申请的方法可以快速获取各传感器与局部冲击位置的距离差值，从而确定各传感器与局部冲击位置之间的相对位置，提高获取电池受到碰撞的局部冲击位置的效率。
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公开(公告)号：CN108630843B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN201710177340.5
申请日：2017-03-23
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M50/209 , H01M50/249 , H01M50/242 , H01M50/264
Abstract: 本发明提供了一种电池包防护框架及电池包。电池包防护框架包括多个固定连接在一起的框构件。各框构件包括：密封部，沿上下方向延伸，且用于密封待安装的电池组件；电池固定部，沿着内外方向从密封部的下部向内侧凸出，且用于固定待安装的电池组件；以及防护部，沿着内外方向从密封部的下部向外侧凸出，且用于与整车固定部件连接。电池包包括下箱体、多个电池组件、箱盖、密封圈、底板以及防护板。下箱体包括电池包防护框架。所述多个电池组件收容在电池包防护框架内，且分别与对应框构件的电池固定部固定连接。箱盖设置在电池包防护框架上方且与所述多个框构件的密封部固定连接。密封圈夹持在箱盖与所述多个框构件的密封部之间。
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公开(公告)号：CN116538989B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310830675.8
申请日：2023-07-07
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电池扭转检测方法、相关装置、电池、设备及存储介质，电池扭转检测方法包括：获取设置在电池上多个位置的传感器采集到的检测参数；利用多个检测参数分别确定对应各传感器的位置变化；基于各传感器的位置变化，确定电池的扭转量。上述方案，能够方便对电池的扭转量进行检测。
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公开(公告)号：CN221928199U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202421960653.X
申请日：2024-08-14
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M10/0585 , B60L50/64 , B60K1/04 , H01M10/0525 , H01M10/052 , H01M50/249 , H01M50/264 , H01M50/244 , H01M50/204
Abstract: 本申请提供了一种车辆。车辆包括电池装置和车架，电池装置包括电极组件，电极组件包括正极极片、固态电解质层和负极极片，正极极片、固态电解质层和负极极片沿第一方向层叠设置。车架设置有两个第一夹持部，两个第一夹持部沿第一方向相对设置，电池装置设置于两个第一夹持部之间。两个第一夹持部被配置为配合夹持电池装置，以压紧正极极片、固态电解质层和负极极片。该车辆的车架上设置有两个第一夹持部，两个第一夹持部能够配合夹持电池装置，从而将正极极片、固态电解质层和负极极片压紧，使得正极极片的活性物质层与固态电解质层、负极极片的活性物质层与固态电解质层均能够紧密接触，有利于提升电池装置的性能，从而提升车辆续航。
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公开(公告)号：CN206584986U
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201720289168.8
申请日：2017-03-23
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电池包防护框架及电池包。电池包防护框架包括多个固定连接在一起的框构件。各框构件包括：密封部，沿上下方向延伸，且用于密封待安装的电池组件；电池固定部，沿着内外方向从密封部的下部向内侧凸出，且用于固定待安装的电池组件；以及防护部，沿着内外方向从密封部的下部向外侧凸出，且用于与整车固定部件连接。电池包包括下箱体、多个电池组件、箱盖、密封圈、底板以及防护板。下箱体包括电池包防护框架。所述多个电池组件收容在电池包防护框架内，且分别与对应框构件的电池固定部固定连接。箱盖设置在电池包防护框架上方且与所述多个框构件的密封部固定连接。密封圈夹持在箱盖与所述多个框构件的密封部之间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222189360U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202422351685.6
申请日：2024-09-26
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: G01R1/04 , G01R31/36 , G01R31/378
Abstract: 本申请实施例提供一种电池测试夹具。电池测试夹具包括底座、夹板组件、压力测试部件、盖板组件和碟簧，底座设置有沿第一方向延伸的导向部；夹板组件沿第一方向可滑动地设置导向部，夹板组件用于装夹电池单体；压力测试部件设置于底座和夹板组件之间，盖板组件包括盖板和第一紧固件，盖板可滑动地设置于导向部，第一紧固件与导向部连接，用于限制盖板沿背离底座地一侧移动，第一紧固件通过盖板向夹板组件施加压力；碟簧设置于盖板与夹板组件之间，碟簧的压缩行程为h0，碟簧的板厚为t，h0/t满足：1.4‑1.45。本申请提供的技术方案，结构简单，能够在对全固态电池单体测试过程中压力保持相对恒定，利于全固态电池单体的电性能发挥。
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公开(公告)号：CN208336326U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820950730.1
申请日：2018-06-20
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M2/10
Abstract: 本实用新型涉及一种固定支架及电池包，固定支架包括：顶部连接架，包括两个以上沿第一方向相互间隔设置的固定板以及连接相邻两个固定板的连接部件，连接部件包括凹陷部及转接部，凹陷部沿第二方向凹陷且转接部连接于凹陷部在第一方向上的两侧，连接部件通过转接部与相邻两个固定板连接；锁定板，设置于顶部连接架且沿第二方向延伸，锁定板在第二方向上具有第一端部及第二端部，第一端部与顶部连接架连接且第二端部能够与外界结构件连接；其中，第一方向与第二方向相交。本实用新型实施例提供的固定支架及电池包，能够避免冲击力在电池包内部的多个电池模组之间相互传导，进而避免多个电池模组损坏，保证电池包的安全性能及使用寿命。
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公开(公告)号：CN205542966U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620151655.3
申请日：2016-02-29
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/653 , H01M10/6554
Abstract: 本申请涉及一种动力电池包，包括电池箱、电池模组、绝缘导热垫、冷却板以及支撑结构，所述电池模组固定在所述电池箱的底板上，所述绝缘导热垫设置在所述电池模组的底部，所述冷却板贴合设置在所述绝缘导热垫的下方，所述支撑结构包括支撑件和弹性件，所述支撑件和所述弹性件相连，所述支撑件与所述冷却板的下表面相贴合，所述弹性件与所述电池箱的底板相接触，并对所述支撑件施加向上的弹力，使所述冷却板与所述绝缘导热垫的下表面相贴合。本申请所提供的动力电池包，通过支撑件与弹性件相连共同为冷却板提供支撑力，使冷却板能够与电池紧密贴合，并且能够为冷却板提供缓冲力，在受到震动冲击时，使冷却板免受冲击。
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公开(公告)号：CN222232527U
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202422392650.7
申请日：2024-09-30
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: G01R1/04 , G01R31/36 , G01R31/378
Abstract: 本申请实施例提供一种电池测试夹具。电池测试夹具包括底座、中板、压力测试部件、压板组件和气垫，底座设置有沿第一方向延伸的导向部，中板沿第一方向可滑动地设置于导向部，中板用于承载电池单体；压力测试部件设置于底座和中板之间；压板组件包括压板和第一紧固件，压板可滑动地设置于导向部，且位于中板远离底座的一侧，第一紧固件与导向部连接，用于限制压板沿背离底座的一侧移动；气垫设置于中板与压板之间，气垫具有用于与电池单体接触的柔性材质制成的接触面。本申请提供的技术方案，结构简单，能够在对全固态电池单体测试过程中提供均匀且恒定的压力，利于全固态电池单体的电性能发挥。
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公开(公告)号：CN222189444U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202422352544.6
申请日：2024-09-26
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: G01R31/378 , G01R1/04 , G01L5/00
Abstract: 本申请提供一种固态电池测试装置及电池生产设备，属于电池技术领域。固态电池测试装置包括：夹持件，用于夹持固态电池；至少一个缓冲件，用于抵接于固态电池和夹持件之间，缓冲件被构造为能够被压缩，缓冲件在第一压缩量范围内产生的压缩力随压缩量的变化率大于在第二压缩量范围内产生的压缩力随压缩量的变化率，第一压缩量小于第二压缩量。本申请的固态电池装置能够提高对固态电池进行测试的可靠性。
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