-
公开(公告)号：CN114919356A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210540634.0
申请日：2022-05-17
Applicant: 上海世科嘉车辆技术研发有限公司 , 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空心结构复合材料控制臂及其制备方法，其控制臂包括控制臂本体以及设在控制臂本体拐角处的前衬套、后衬套以及球头，所述控制臂本体为中空本体，所述前衬套和后衬套均通过结构胶膜设在控制臂本体中。该空心结构复合材料控制臂及其制备方法设计合理，采用一体式空心结构不需要实体结构填充PMI泡沫，也不需要热塑性方案二次固化或两半式后使用结构胶粘接；其空心结构的控制臂可以提高减重比，同时热固性连续纤维复合材料在工艺上也能更好一次性成型出性能更好的空心结构，制作简便，成本相对较低。
-
公开(公告)号：CN118502461A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410577837.6
申请日：2024-05-10
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G05D1/46 , G05D109/50
Abstract: 本申请实施例公开了一种分体式飞行汽车的控制系统和方法，属于飞行汽车领域。该系统包括：根据用户输入的起点位置、终点位置，确定目标汽车和目标飞行器；该目标汽车包括：用于行驶的底盘和座舱；控制目标汽车行驶至起点位置以承载用户，并与所述目标飞行器对接，底盘在对接完成后与座舱脱离，得到目标飞行汽车；控制目标飞行汽车飞行至终点位置。因此，本申请实施例中的分体式飞行汽车的控制系统能够根据出行需求分配对应的目标汽车和目标飞行器，利用目标汽车和目标飞行器来承载用户从起点位置到终点位置，从而能够有效地管理分体式飞行汽车，进而提高了出行的便捷性。
-
公开(公告)号：CN118311893A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410294211.4
申请日：2024-03-14
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042 , G01D21/02 , B60F5/02
Abstract: 本发明公开了一种监测方法、监测系统及飞行汽车。该监测方法包括：获取飞行汽车的运行数据。基于运行数据，确定飞行汽车的故障信息。基于故障信息，生成警报信息，其中，警报信息包括故障信息以及与故障信息对应的调整信息。采用本申请提供的技术方案，能够提高飞行汽车的可靠性和安全性。
-
公开(公告)号：CN118298678A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410294254.2
申请日：2024-03-14
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防护方法、防护系统及飞行汽车，属于车辆技术领域。该防护方法包括：获取雷达预警数据，其中，雷达预警数据基于飞行汽车周围的预设空间内存在目标飞行物生成并指示目标飞行物的第一信息。获取图像预警数据，其中，图像预警数据基于飞行汽车周围的预设空间内存在的目标飞行物得到并指示目标飞行物的第二信息。基于雷达预警数据和图像预警数据，生成调整指令，其中，调整指令携带飞行汽车的调整信息，以使飞行汽车按照调整信息飞行来避让目标飞行物。采用本申请提供的技术方案，能够提高驾驶飞行汽车的安全性。
-
公开(公告)号：CN118081143A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410267889.3
申请日：2024-03-08
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种连接结构、车辆及连接结构的制作方法，连接结构包括：碳纤维件，所述碳纤维件凹设有容纳槽；金属垫片，粘接于所述容纳槽内；金属件，包括连接部，所述连接部位于所述碳纤维件的一端，且所述连接部与所述金属垫片焊接连接。通过该设置，提高碳纤维件和金属件之间的连接强度，有效提升了碳纤维件和金属件的连接可靠性和稳定性。
-
公开(公告)号：CN115454281A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211185492.7
申请日：2022-09-26
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆的车窗以及车辆，车辆的车窗包括：玻璃本体；触控显示组件，触控显示组件设于玻璃本体内，触控显示组件包括显示模组和触控模组，显示模组用于显示图像信息，触控模组用于识别触控信息，显示模组和触控模组均与车辆的控制器通信连接，通过触碰触控模组使显示模组显示图像信息。由此，通过在玻璃本体中设置触控显示组件，触控显示组件能够将图像信息直接显示在车窗上，且用户可以通过触控显示组件控制图像信息，与现有技术相比，可以提高图像信息的显示品质，也可以提高图像信息内容的多样性，从而可以提高车辆的产品品质。
-
公开(公告)号：CN115306847A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210985604.0
申请日：2022-08-17
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: F16F1/02
Abstract: 本发明公开了一种悬架系统用板簧，包括板簧本体，所述板簧本体为折叠形结构且采用复合材料制成。本发明的悬架系统用板簧，采用复合材料制成，实现弹簧的高强度和轻量化；设置成折叠形结构，可以降低生产成本，提高工艺效率。本发明还公开了一种车辆，包括所述的悬架系统用板簧。
-
公开(公告)号：CN115257002A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211006938.5
申请日：2022-08-22
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合材料汽车控制臂，包括控制臂本体、衬套结构以及球头结构，所述控制臂本体包括本体中间钢板和设在本体中间钢板两侧的本体碳纤维，所述衬套结构和球头结构均设在本体中间钢板的对应端部上。制作方法，包括以下步骤：S1、本体中间钢板选用厚度在0.25‑0.35mm冷轧板；S2、本体中间钢板两侧本体碳纤维制作工艺相同，本体碳纤维分层制作，铺层角度为±45°依次铺叠加10次，可以保障汽车在屈曲或外部冲击式起到抗冲击；S3、两侧碳纤维铺叠完成，进行合模，在模具中进行热模压成型；S4、焊接衬套结构，安装球头结构。强度高，重量轻。
-
公开(公告)号：CN117369490A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311304677.X
申请日：2023-10-09
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种四旋翼飞行器的控制方法及装置、飞行器、存储介质，属于飞行器控制领域。通过在控制系统中设置滑模控制器和等价输入干扰控制器，这里，滑模控制器在进行滑模控制时响应能力和去抖能力较强，等价输入干扰控制器对扰动控制进行抑制的效果较好。为此，通过滑模控制器和等价输入干扰控制器的共同作用下，可以保证控制系统对四旋翼飞行器进行控制时，四旋翼飞行器受到内部和外部扰动的影响较小，使得控制器对四旋翼飞行器进行位置控制是的精准度和稳定性均较好。
-
公开(公告)号：CN116526024A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310699207.1
申请日：2023-06-12
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: H01M10/6557 , H01M10/625 , H01M10/613 , H01M50/249 , H01M50/204
Abstract: 本发明公开了一种电池包和车辆，电池包包括：外壳，外壳内形成有安装腔，分隔件，分隔件安装于安装腔内，且分隔件将安装腔分隔为多个子安装腔，上层电池模组和下层电池模组，上层电池模组和下层电池模组均位于子安装腔内，上层电池模组位于下层电池模组的上方且与下层电池模组间隔开分布，冷却支撑件，冷却支撑件与分隔件相连且朝向子安装腔内延伸，其中，在子安装腔的高度方向上，冷却支撑件的两侧分别与上层电池模组和下层电池模组相抵。本发明的电池包，上层电池模组和下层电池模组通过冷却支撑件间隔开，冷却支撑件在对上层电池模组进行支撑的同时还能对上层电池模组和下层电池模组进行冷却，从而降低电池包热失控的风险。
