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公开(公告)号：CN116052481A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310061573.4
申请日：2023-01-17
Applicant: 中国民用航空局空中交通管理局航空气象中心
Abstract: 本发明公开了一种航空对流规避区识别处理方法、系统和存储介质。该方法在所述模型网格矩阵的平面坐标系中对应范围的飞行轨迹在当前网格中进行计数；根据所述飞行轨迹在当前网格中进行计数结果，针对每一个矩阵格点(即矩阵网格点)计算规避概率，在完成计算以后即获得规避矩阵；根据所述规避矩阵确定规避概率r值，构建关于所述规避矩阵的矩阵特征坐标系；根据所述矩阵特征坐标系进行有条件的拟合计算求取规避概率曲线；根据规避概率曲线取得到对应的规避概率的数值。通过上述方法可以实现提升规避区识别精度，保障航空器的飞行安全。
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公开(公告)号：CN115508917A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211463489.7
申请日：2022-11-22
Applicant: 中国民用航空局空中交通管理局航空气象中心
IPC: G01W1/10 , G06F16/9537 , G06K9/62
Abstract: 本发明涉及气象预测技术领域，公开了一种机场气象要素预报方法、装置、设备和存储介质。该方法包括：在预设数值模式下，获取机场周边预设区域在预报时刻之前第一预设时间范围内的数值模式预报数据；在数值模式预报数据中提取关联气象要素对应的关联气象要素数值模式预报数据，其中，关联气象要素为与目标气象要素具有关联关系的机场周边气象要素；基于关联气象要素数值模式预报数据和预先训练好的气象要素预报模型，对目标气象要素进行预报，得到目标气象要素预报结果，气象要素预报模型基于关联气象要素历史数值模式预报数据和目标气象要素历史机场观测数据训练得到。本实施例能够提高机场气象要素的预报效率以及预报准确度。
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公开(公告)号：CN115903088B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202211640123.2
申请日：2022-12-20
Applicant: 中国民用航空局空中交通管理局航空气象中心
IPC: G01W1/10
Abstract: 本申请公开了基于平流扩散模型的气象要素临近预报方法及系统，所述方法包括：构建平流扩散模型，并计算到达机场的历史气团的前N小时的后向轨迹；提取机场周边气象观测站点数据，计算距离后向轨迹位置最近的观测站点，并依此提取前N小时的后向轨迹气象要素值；对比前N小时后向轨迹上和机场实时观测的气象要素的相关性，得出预报结果。根据本申请的技术方案，本发明灵活的利用不同的“上游站”，考虑机场周边局地地形进行气象要素临近预报，为解决机场临近预报提供了新的方法。
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公开(公告)号：CN116070811B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310063150.6
申请日：2023-01-17
Applicant: 中国民用航空局空中交通管理局航空气象中心
IPC: G06Q10/047
Abstract: 本发明涉及气象预测技术领域，公开了一种基于航迹的航班绕飞判别处理方法、系统和存储介质。该方法包括：对航迹数据进行预处理，构建飞行轨迹背景场：基于所述飞行轨迹背景场划分多个网格；通过构建描述绕飞行为的参量获得基本的评测参数，然后基于绕飞行为的参量构建航迹的绕飞判别模型，最终利用绕飞判别模型确定绕飞现象，根据绕飞现象的实际航线进行的进一步甄别，判断是“真实的绕飞绕航操作”，还是由于空域结构造成的“假绕飞饶航操作”，上述基于航迹的航班绕飞判别处理提高了航空器绕飞判别的准确性以及判别效率。
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公开(公告)号：CN115827710B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211640107.3
申请日：2022-12-20
Applicant: 中国民用航空局空中交通管理局航空气象中心
IPC: G06F16/2457 , G06F16/2458 , G06F17/18 , G06N20/00 , G01W1/02
Abstract: 本申请公开了一种气象要素多模式预报结果的筛选方法，用于多种气象预报模式的筛选；所述方法包括：对M个模式的L个预报结果采用N种机器学习算法进行气象要素预报的计算得到一个数据集；计算起报点前不同时间段的统计预报值的均方根误差；采用权重逐渐下降的方式构建误差系数；计算起报点前不同时间段的统计预报值的相关系数；采用权重逐渐下降的方式构建相关系数系数；根据误差系数和相关系数系数构建筛选因子，选取筛选因子最大的预报模式和机器学习算法作为最优的气象要素预报方法。本发明的优势在于：为气象要素的快速、准确预报提供了有力的技术支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115903088A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211640123.2
申请日：2022-12-20
Applicant: 中国民用航空局空中交通管理局航空气象中心
IPC: G01W1/10
Abstract: 本申请公开了基于平流扩散模型的气象要素临近预报方法及系统，所述方法包括：构建平流扩散模型，并计算到达机场的历史气团的前N小时的后向轨迹；提取机场周边气象观测站点数据，计算距离后向轨迹位置最近的观测站点，并依此提取前N小时的后向轨迹气象要素值；对比前N小时后向轨迹上和机场实时观测的气象要素的相关性，得出预报结果。根据本申请的技术方案，本发明灵活的利用不同的“上游站”，考虑机场周边局地地形进行气象要素临近预报，为解决机场临近预报提供了新的方法。
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公开(公告)号：CN115827710A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211640107.3
申请日：2022-12-20
Applicant: 中国民用航空局空中交通管理局航空气象中心
IPC: G06F16/2457 , G06F16/2458 , G06F17/18 , G06N20/00 , G01W1/02
Abstract: 本申请公开了一种气象要素多模式预报结果的筛选方法，用于多种气象预报模式的筛选；所述方法包括：对M个模式的L个预报结果采用N种机器学习算法进行气象要素预报的计算得到一个数据集；计算起报点前不同时间段的统计预报值的均方根误差；采用权重逐渐下降的方式构建误差系数；计算起报点前不同时间段的统计预报值的相关系数；采用权重逐渐下降的方式构建相关系数系数；根据误差系数和相关系数系数构建筛选因子，选取筛选因子最大的预报模式和机器学习算法作为最优的气象要素预报方法。本发明的优势在于：为气象要素的快速、准确预报提供了有力的技术支撑。
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公开(公告)号：CN116070811A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310063150.6
申请日：2023-01-17
Applicant: 中国民用航空局空中交通管理局航空气象中心
IPC: G06Q10/047
Abstract: 本发明涉及气象预测技术领域，公开了一种基于航迹的航班绕飞判别处理方法、系统和存储介质。该方法包括：对航迹数据进行预处理，构建飞行轨迹背景场：基于所述飞行轨迹背景场划分多个网格；通过构建描述绕飞行为的参量获得基本的评测参数，然后基于绕飞行为的参量构建航迹的绕飞判别模型，最终利用绕飞判别模型确定绕飞现象，根据绕飞现象的实际航线进行的进一步甄别，判断是“真实的绕飞绕航操作”，还是由于空域结构造成的“假绕飞饶航操作”，上述基于航迹的航班绕飞判别处理提高了航空器绕飞判别的准确性以及判别效率。
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公开(公告)号：CN115508917B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211463489.7
申请日：2022-11-22
Applicant: 中国民用航空局空中交通管理局航空气象中心
IPC: G01W1/10 , G06F16/9537 , G06F18/214
Abstract: 本发明涉及气象预测技术领域，公开了一种机场气象要素预报方法、装置、设备和存储介质。该方法包括：在预设数值模式下，获取机场周边预设区域在预报时刻之前第一预设时间范围内的数值模式预报数据；在数值模式预报数据中提取关联气象要素对应的关联气象要素数值模式预报数据，其中，关联气象要素为与目标气象要素具有关联关系的机场周边气象要素；基于关联气象要素数值模式预报数据和预先训练好的气象要素预报模型，对目标气象要素进行预报，得到目标气象要素预报结果，气象要素预报模型基于关联气象要素历史数值模式预报数据和目标气象要素历史机场观测数据训练得到。本实施例能够提高机场气象要素的预报效率以及预报准确度。
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公开(公告)号：CN111429068B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202010240512.0
申请日：2020-03-31
Applicant: 天津市商务局(天津市人民政府口岸服务办公室) , 太极计算机股份有限公司
Inventor： 张伟 , 虞宝龙 , 寇进科 , 崔兰清 , 周贺 , 李金平 , 陈鹏昊 , 张志强 , 王岩 , 胡明珠 , 卢杉 , 王志明 , 韩明睿 , 冯晓磊 , 马镇杨 , 赵国超 , 温兴宇 , 庞春有 , 刘月红 , 张强 , 郝帅 , 张亚星 , 刘硕 , 张鹏 , 苏伟 , 陈玉龙 , 孙广鑫 , 马景新 , 徐立双 , 刘燕晓
IPC: G06Q10/08 , G06Q10/06 , G06Q10/10 , G06Q50/26 , G06F16/215 , G06F16/2458
Abstract: 本申请提供一种数据监管方法、装置及系统，数据监管方法包括：获取货物对应的货物信息以及多个缴费环节对应的多个缴费数据；根据货物信息以及多个缴费数据确定多个缴费数据中未上平台数据；根据多个缴费数据以及未上平台数据确定货物对应的上平台成本值；判断上平台成本值是否满足复核条件，以对多个缴费数据进行监管。因此，在数据监管系统中获取货物的货物信息及缴费数据，通过缴费数据确定没有经过数据监管系统进行缴费的交易，并计算出经过数据监管系统的成本值。判断上述成本值是否满足复核条件，若没有满足，则说明该货物的缴费过程出现问题，可以根据缴费数据追溯出现问题的源头，从而解决了港口贸易中存在问题时，难以追溯源头的问题。
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