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公开(公告)号:CN110869683A
公开(公告)日:2020-03-06
申请号:CN201880045162.3
申请日:2018-06-25
Applicant: 大金工业株式会社
Inventor: 道明伸夫
IPC: F25B45/00
Abstract: 制冷剂回收装置包括压缩机(31)和冷凝器(32),压缩机(31)从制冷剂被回收机(20)中吸入制冷剂,冷凝器(32)用主制冷剂回收路径(70)将从压缩机(31)喷出的制冷剂向制冷剂回收容器(100)送出,在该制冷剂回收装置中设置有残留制冷剂回收路径(77),该残留制冷剂回收路径(77)是在从主制冷剂回收路径(70)分支出的分支路径(76)内将冷凝器(32)内的残留制冷剂减压,由压缩机(31)吸入减压后的残留制冷剂并加压,向制冷剂回收容器(100)送出的路径,将冷却盘管连接在冷凝器(32)的出口侧且主制冷剂回收路径(70)和分支路径(76)的分支点的上游侧。
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公开(公告)号:CN101473152B
公开(公告)日:2013-01-16
申请号:CN200780022436.9
申请日:2007-06-15
Applicant: 大金工业株式会社
CPC classification number: F16L55/1152 , F16K27/12 , F16K35/10 , Y10T137/9247
Abstract: 本发明涉及一种冷冻装置的闭锁阀的操作部或分支管的开口部所用的盖部件。提供一种虽为黄铜制成但被盗危险性低的盖部件。该盖部件是用来覆盖设置在冷冻装置(1)中的闭锁阀(3)的操作部(45)的阀盖(6),包括通过螺纹固定在闭锁阀(3)上以覆盖操作部(45)的盖主体(7)、和覆盖盖主体(7)的树脂制帽(8)。
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公开(公告)号:CN1306227C
公开(公告)日:2007-03-21
申请号:CN00803285.8
申请日:2000-03-01
Applicant: 大金工业株式会社
CPC classification number: F25B41/003 , C09K2205/24 , F25B9/002 , F25B9/006 , F25B13/00 , F25B41/00 , F25B2400/12 , F25B2500/01
Abstract: 由压缩机(11)、四路切换阀(12)、室外热交换器(13)、膨胀阀(14)及室内热交换器(15)通过气侧配管(31)和液侧配管(32)依次连接构成制冷剂回路(10)。制冷剂回路(10)中填充了R32单一制冷剂或R32含量在75重量%以上的R32/R125混合制冷剂。此外,使用合成油作为制冷机油。制冷额定功率在5KW以下时,液侧配管(32)由内径小于4.75mm的配管形成。
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公开(公告)号:CN1110664C
公开(公告)日:2003-06-04
申请号:CN99814431.2
申请日:1999-12-15
Applicant: 大金工业株式会社
IPC: F25B13/00
Abstract: 本发明为一冷冻装置,在被设在电动膨胀阀(7)上游侧的储存器(10)的上游侧,设置了备有4个止回阀(31,32,33,34)的桥回路(11),还设有将储存器(10)和电动膨胀阀(7)的下游侧管道(24)连接起来的抽气管(12),该抽气管(12)上设有抽气阀(13)。运行停止时,让抽气阀(13)打开,并逐渐地让电动膨胀阀(7)关闭。等电动膨胀阀(7)成为全关状态并经过了一定时间以后,再让压缩机(4)停转,并让抽气阀(13)关闭。
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公开(公告)号:CN104011472A
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201280064545.8
申请日:2012-12-19
Applicant: 大金工业株式会社
CPC classification number: F25D21/06 , F24F1/36 , F24F11/42 , F24F2013/227
Abstract: 提供一种能够对从进行除霜运转的上侧的热交换部滴下的排泄水在用于进行制热运转的热交换部重新冻结的现象进行防止,对制热能力的下降进行抑制的空调装置。空调装置包括:热源侧热交换器(8),沿上下方向并列设置多个利用彼此不同的路线供给制冷剂的热交换部(17)而构成该热源侧热交换器(8);局部除霜单元,在使用一部分的热交换部(17)进行制热运转的期间内,该局部除霜单元对其它的热交换部(17)进行除霜运转,该空调装置在每个热交换部(17)都设置有将在各热交换部(17)中产生的排泄水排出的排水机构(37、30f)。
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公开(公告)号:CN100529497C
公开(公告)日:2009-08-19
申请号:CN200580000743.8
申请日:2005-04-06
Applicant: 大金工业株式会社
CPC classification number: F16L29/02 , F16L15/08 , Y10T403/22
Abstract: 本发明的课题是提供一种可以防止压力传感器连接螺母或喇叭口铜管连接螺母等开裂的接头。接头(50)用于使第1流体通道和螺母部件(20)的第2流体通道连通,螺母部件(20)具有第2流体通道(Pp)、内螺纹部(22)、第1锥部(21),具有推杆(52)和主体(51)。主体具有推杆收容空间(SPi)、连通通道(Pi2)、密封结构形成部(53、163)和外螺纹部(54)。推杆收容空间以使得推杆的一部分沿着推杆长度方向(X)突出的方式收容推杆。连通通道是用于和第1流体通道连通的通道。密封结构形成部(53、163)以包围推杆收容空间的外周的方式设置在推杆长度方向的推杆突出侧(X1)的端部,可以与第1锥部抵接而形成密封结构。外螺纹部可以沿着推杆长度方向与内螺纹部旋合。并且,在内螺纹部和外螺纹部旋合的情况下,密封结构形成部抵接在第1锥部上。推杆的从推杆收容空间突出部分的一部分与螺母部件的一部分抵接,推杆沿着推杆长度方向向推杆突出侧的相反侧(X2)移动,使第2流体通道和连通通道连通。
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公开(公告)号:CN101055140A
公开(公告)日:2007-10-17
申请号:CN200710085599.3
申请日:2001-03-30
Applicant: 大金工业株式会社
Inventor: 道明伸夫
CPC classification number: C09K5/045 , C09K2205/22 , C09K2205/24 , F25B9/002 , F25B13/00 , F25B41/003 , F25B2400/12 , F25B2500/01
Abstract: 一种制冷装置,由气侧配管(31)和热侧配管(32)依次将压缩机(11)、四通换向阀(12)、室外热交换器(13)、膨胀阀(14)以及室内热交换器(15)连接起来,即构成制冷剂回路(10)。在制冷剂回路(10)中充填R32单制冷剂或R32含量在75重量%以上的R32/R125混合制冷剂。使用添加了极压添加剂的合成油作制冷机油。额定制冷功率小于、等于5KW时,由内径小于4.75mm的配管形成液侧配管(32)。
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公开(公告)号:CN1425122A
公开(公告)日:2003-06-18
申请号:CN01808347.1
申请日:2001-03-30
Applicant: 大金工业株式会社
CPC classification number: F25B13/00 , C09K5/045 , C09K2205/22 , C09K2205/24 , F04B35/04 , F25B9/002 , F25B9/006 , F25B41/003 , F25B2400/12 , F25B2400/18 , F25B2500/01
Abstract: 一种制冷装置,由气侧配管31和热侧配管32依次将压缩机11、四通换向阀12、室外热交换器13、膨胀阀14以及室内热交换器15,连接起来,即构成制冷剂回路10。在制冷剂回路10中充填R32单制冷剂或R32含量在75wt/%以上的R32/R125混合制冷剂。使用树脂材料作压缩机11中的制冷机的绝缘材料;使用合成油作制冷机油。额定制冷功率小于、等于5KW时,由内径小于4.75mm的配管形成液侧配管32。
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公开(公告)号:CN1349606A
公开(公告)日:2002-05-15
申请号:CN00807175.6
申请日:2000-05-12
Applicant: 大金工业株式会社
IPC: F25B41/06
Abstract: 在阀本体(1)上设有制冷剂通路(41),可使从制冷剂流路(9)通过在针嵌插孔(16)与插入该孔(16)的针(2)之间形成的针嵌插间隙(17)流入外壳(3)的内部空间(30)的制冷剂流量减少。采用制冷剂通路(41),在制冷剂随着制冷剂压力的上升或下降而流过针嵌插间隙(17)时,因其流量减少,可相应减少混入制冷剂中的浆状物在针嵌插间隙(17)的壁面上的粘附。其结果,能尽量防止因浆状物粘附引起的针(2)动作不良,确保针(2)的精确动作。
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公开(公告)号:CN1330758A
公开(公告)日:2002-01-09
申请号:CN99814431.2
申请日:1999-12-15
Applicant: 大金工业株式会社
IPC: F25B13/00
Abstract: 本发明为一冷冻装置,在被设在电动膨胀阀(7)上游侧的储存器(10)的上游侧,设置了备有4个止回阀(31,32,33,34)的桥回路(11),还设有将储存器(10)和电动膨胀阀(7)的下游侧管道(24)连接起来的抽气管(12),该抽气管(12)上设有抽气阀(13)。运行停止时,让抽气阀(13)打开,并逐渐地让电动膨胀阀(7)关闭。等电动膨胀阀(7)成为全关状态并经过了一定时间以后,再让压缩机(4)停转,并让抽气阀(13)关闭。
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