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公开(公告)号：CN108755941B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN201810909665.2
申请日：2018-08-10
Applicant: 大连理工大学 , 上海建工五建集团有限公司 , 中机国际工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式混凝土框架混合结构体系，其特征在于，包括位于底部的多层现浇混凝土框架结构和位于所述现浇混凝土框架结构上部且与所述现浇混凝土框架结构相匹配的多层装配式框架结构。本发明底部采用现浇混凝土框架结构，保证本发明的整体刚度；装配式框架结构可实现地震作用下其各层的损伤位置和失效模式的可控制，降低失效路径的随机性，从而更有针对性地对相应位置进行加强，提高结构的抗震性能和安全性。
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公开(公告)号：CN108755966B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN201810911637.4
申请日：2018-08-10
Applicant: 大连理工大学 , 中机国际工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式超高层核心筒悬挂结构体系，包括呈矩阵分布的至少一个核心筒；核心筒呈正四棱柱状，沿其轴线依次设有多个悬臂主梁组；悬臂主梁组包括与所述核心筒的四个侧棱一一对应的四对悬臂主梁，相邻所述悬臂主梁组之间的所述核心筒的侧面通过多个减震装置与悬挂结构耗能连接。本发明的主体结构采用传统现浇混凝土，保证结构的刚度和整体性；悬挂结构采用装配式混凝土结构，实现装配式结构在超高层建筑结构的应用；悬挂结构采用模块化结构(盒形单元)，实现装配式结构的构件标准化，减少模板数量，提高经济性；盒形单元相互之间以及悬挂结构与主体结构之间采用可拆卸连接，提高了结构的震后可恢复性能。
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公开(公告)号：CN106049956B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201610552141.3
申请日：2016-07-13
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种预制结构节点耗能减震T型阻尼器，包括位于工型钢腹板两侧呈镜面对称设置的两个L型钢和位于预制混凝土柱侧壁上的预制钢板，L型钢包括腹板和翼缘，腹板的两侧分别设有贯穿腹板的上、下端面的凹槽，翼缘包括两个分别与预制钢板平行的钢板，两个钢板之间设有粘弹性材料层。本发明解决了现存全装配式预制混凝土整体阻尼不足，节点耗能能力差的问题，不仅为节点区提供了额外的侧向刚度，也增强了变形耗能能力。当预制混凝土柱由于地震作用或者风振作用产生侧向位移时，腹板位置会提前进入弹塑性变形，进而耗散能量，保证主体结构的稳定性，当振动较小时，利用粘弹性材料层剪切变形耗能。
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公开(公告)号：CN108755966A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810911637.4
申请日：2018-08-10
Applicant: 大连理工大学 , 中机国际工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式超高层核心筒悬挂结构体系，包括呈矩阵分布的至少一个核心筒；核心筒呈正四棱柱状，沿其轴线依次设有多个悬臂主梁组；悬臂主梁组包括与所述核心筒的四个侧棱一一对应的四对悬臂主梁，相邻所述悬臂主梁组之间的所述核心筒的侧面通过多个减震装置与悬挂结构耗能连接。本发明的主体结构采用传统现浇混凝土，保证结构的刚度和整体性；悬挂结构采用装配式混凝土结构，实现装配式结构在超高层建筑结构的应用；悬挂结构采用模块化结构(盒形单元)，实现装配式结构的构件标准化，减少模板数量，提高经济性；盒形单元相互之间以及悬挂结构与主体结构之间采用可拆卸连接，提高了结构的震后可恢复性能。
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公开(公告)号：CN106013495A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610551634.5
申请日：2016-07-13
Applicant: 大连理工大学
CPC classification number: E04H9/02
Abstract: 本发明公开了一种预制结构节点耗能减震弧形阻尼器，包括两个分别位于工字钢两侧的弧形板，弧形板的外沿分别与工字钢的翼缘上表面和位于预制混凝土柱侧壁上的预制钢板外表面相切，弧形板的上端具有上连接板，弧形板的下端具有下连接板，下连接板通过多个螺栓Ⅰ与工字钢的翼缘连接，上连接板通过多个螺栓Ⅱ与预制钢板连接，上连接板具有延伸部，延伸部与预制钢板之间设有粘弹性材料层。本发明解决了现存全装配式预制混凝土整体阻尼不足，节点耗能能力差的问题，利用被动控制理论，不仅为节点区提供了额外的侧向刚度，也增强了变形耗能能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103352447B
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201310237397.1
申请日：2013-06-14
Applicant: 大连理工大学
IPC: E02B3/26
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 一种船桥碰撞防护吸能装置，属于土木工程船桥碰撞技术领域。由吸能块单元、外围钢板箱以及防刺入纤维组成。钢板箱由钢板拼接而成，吸能块单元紧密规律叠放在钢板箱里，钢板箱下部装有泡沫浮板，钢板箱外侧装有防刺纤维布。吸能块单元由圆钢管和弹性聚氨酯泡沫块组成，抗冲击荷载时有两个变形工作阶段，提升吸能效果。本发明的效果和益处是防止船艏对装置造成刺入伤，增强防撞吸能效果，并实现吸能块单元与组成钢板箱的钢板可替换，弹性聚氨酯泡沫变形可恢复。
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公开(公告)号：CN103352447A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201310237397.1
申请日：2013-06-14
Applicant: 大连理工大学
IPC: E02B3/26
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 一种船桥碰撞防护吸能装置，属于土木工程船桥碰撞技术领域。由吸能块单元、外围钢板箱以及放刺入纤维组成。钢板箱由钢板拼接而成，吸能块单元紧密规律叠放在钢板箱里，钢板箱下部装有泡沫浮板，钢板箱外侧装有防刺纤维布。吸能块单元由圆钢管和弹性聚氨酯泡沫块组成，抗冲击荷载时有两个变形工作阶段，提升吸能效果。本发明的效果和益处是防止船艏对装置造成刺入伤，增强防撞吸能效果，并实现吸能块单元与组成钢板箱的钢板可替换，弹性聚氨酯泡沫变形可恢复。
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公开(公告)号：CN103352446A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201310237385.9
申请日：2013-06-14
Applicant: 大连理工大学
IPC: E02B3/26
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 一种桥梁防船撞主动保护装置，属于道桥技术领域。由警报及控制器（18）、机械传动系统、底板、吸能块、橡胶缓冲块（7）组成。警报及控制器（18）传递信号给气体发生器使充气式气囊（6）充气带动底板及底板上机械传动装置和吸能块上浮。同时警报及控制器（18）传递信号给机械传动装置的液压马达（8）和插销控制装置，使橡胶缓冲块（7）前移，并使安置于底板上的吸能块由一排变成三排。本发明减少防撞装置占据通航区域问题、增强防撞吸能效果、实现吸能块单元可替换、缓冲块变形可恢复等优点。
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公开(公告)号：CN108756412B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201810747775.3
申请日：2018-07-10
Applicant: 大连理工大学 , 中机国际工程设计研究院有限责任公司 , 上海建工五建集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种梁中铰接的装配式混凝土减震框架结构体系，包括两个边侧预制柱和位于两个边侧预制柱之间的至少一个中间预制柱；中间预制柱设有多个预制中间梁，预制中间梁的两端分别设有第一梁端预埋钢质连接件，位于同一中间预制柱上的相邻预制中间梁之间设有两个第一梁柱节点预埋钢板，中间预制柱的下端与地面的交接处的两侧分别设有第一地柱节点预埋钢板，第一梁柱节点预埋钢板和第一地柱节点预埋钢板上分别铰接有第一耗能支撑，第一耗能支撑的另一端与与其同侧的第一梁端预埋钢质连接件铰接。本发明可以有效控制梁中部铰接引起的梁中点竖向变形和梁柱端内力增大的情况，利用耗能支撑耗能，从而减轻其它结构构件的损伤。
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公开(公告)号：CN108867862B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN201810923851.1
申请日：2018-08-14
Applicant: 大连理工大学 , 上海建工五建集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种后张无粘结预应力预制混凝土可恢复梁柱节点，包括：沿预制梁的轴线贯穿互相连接的预制梁和预制柱的预应力钢绞线预留孔道，预应力钢绞线预留孔道内设有施加预应力张拉的预应力钢绞线，位于预制梁中部的预应力钢绞线与预应力钢绞线预留孔道之间通过灌浆连接；预制梁的顶部和底部与预制柱交界处设有矩形槽，预制柱的轴线垂直于矩形槽槽底所在平面；矩形槽的长度与预制梁的宽相等；矩形槽内沿矩形槽的长度方向设有多个阻尼组件。本发明采用在梁端凹槽(矩形槽)内安装阻尼组件的形式，可以在保证阻尼组件具有较大的力臂情况下避免在预制梁的顶部和底部制造凸起，免去了建筑上的不实用性。
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