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公开(公告)号：CN103532202B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201310518598.9
申请日：2013-10-28
Applicant: 国家电网公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东鲁能智能技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于公共小区的无线载波双网互补的充电桩及应用方法，包括主控板、开入开出处理模块、量测处理模块、打印模块、智能电表、键盘、CAN数据接口、智能卡读写模块、摄像头、LED显示屏和通讯模块。本发明解决了公共小区内大规模充电桩接入电动汽车后台的问题。通过本发明，充电桩可通过无线、载波两种免费通讯手段与电动汽车后台进行数据交互，减少了高额通讯费，同时有效避免由于周边干扰源或其它同频段无线信号对通讯质量的影响。
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公开(公告)号：CN103675707A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310681766.6
申请日：2013-12-13
Applicant: 国家电网公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东鲁能智能技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池峰值功率在线评估方法，包括以下步骤：分别建立锂离子电池荷电状态、欧姆内阻、温度和可持续时间对锂离子电池峰值功率影响的影响特性曲线；综合影响电池峰值功率的各项因素，建立电池峰值功率评估初始模型；将电池峰值功率评估模型嵌入车载终端系统，继续训练峰值功率评估模型。本发明有益效果：使用本方法能够基本避免由于操作不当对电池造成过充或过放而造成的电池寿命缩短，使用成本加大等情况，降低电池使用过程中的危险系数，提高电动汽车运行的可靠稳定性，保证人身和设备的安全。
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公开(公告)号：CN103532975A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310516800.4
申请日：2013-10-28
Applicant: 国家电网公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东鲁能智能技术有限公司
IPC: H04L29/06 , H04L12/753 , H04L9/32
Abstract: 本发明公开了一种可动态平滑扩展的数据采集系统及方法，包括：数据采集中心系统和数据采集终端；数据采集中心系统包括网关路由节点、数据采集管理节点、数据采集节点、安全认证节点、采集数据存储节点、监控节点、时间同步服务节点、安全证书存储节点、日志管理节点、日志存储节点,数据采集中心系统通过通讯网络与数据采集终端通信，所述数据采集终端将被采集设备的数据传输至数据采集节点，以及将数据采集申请表单提交网关路由节点，根据网关路由节点返回的数据采集节点路由信息表单，分别与各数据采集节点发起业务报告块传输请求，进行数据加密传输。本发明解决现有数据采集系统在新应用要求下扩展成本高、扩展能力差、安全风险的问题。
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公开(公告)号：CN103532202A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310518598.9
申请日：2013-10-28
Applicant: 国家电网公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东鲁能智能技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于公共小区的无线载波双网互补的充电桩及应用方法，包括主控板、开入开出处理模块、量测处理模块、打印模块、智能电表、键盘、CAN数据接口、智能卡读写模块、摄像头、LED显示屏和通讯模块。本发明解决了公共小区内大规模充电桩接入电动汽车后台的问题。通过本发明，充电桩可通过无线、载波两种免费通讯手段与电动汽车后台进行数据交互，减少了高额通讯费，同时有效避免由于周边干扰源或其它同频段无线信号对通讯质量的影响。
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公开(公告)号：CN103679372B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201310697622.X
申请日：2013-12-18
Applicant: 国家电网公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东鲁能智能技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电动公交充换电站的分层协调充电控制方法，它采用分层调度模型，以充电站为一级基本单位，由调度中心来调度充电站的充放电情况。充电站作为下一级电动公交的控制中心，选择某时段不同类型充电桩的工作数量来满足调度中心需求。最底层电池和最高层调度中心实现分离，从而减少计算量达到分区自治的目的。在晚间电动公交车下班进入充电站充电到次日上班前的时段作为可调度时段，由作为上一级的调度中心分别以削峰填谷和购电成本最低为目标，制定充电策略；各充电站作为下一级与调度中心通信，根据调度中心下发的调度命令，确定本充电站中充电桩的充电安排。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103559782B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310518217.7
申请日：2013-10-28
Applicant: 国家电网公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东鲁能智能技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公共小区充电桩双网互补的数据集中器及应用方法，包括主控板、LED显示屏、上行通讯模块、下行通讯模块、存储模块、智能电表、键盘、开入开出处理模块、LED指示灯和设备维护口，所述LED显示屏、上行通讯模块、下行通讯模块、存储模块、智能电表、键盘、开入开出处理模块、LED指示灯和设备维护口分别与主控板相连；数据集中器使用微功率无线模块与小区充电桩进行通讯，节省了每台充电桩的通讯费，降低了整个电动汽车运营网络中用于通讯的开支，减少了直接接入电动汽车运营管理系统后台的通讯链接，提高了系统后台的运行速度。
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公开(公告)号：CN103675707B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310681766.6
申请日：2013-12-13
Applicant: 国家电网公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东鲁能智能技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池峰值功率在线评估方法，包括以下步骤：分别建立锂离子电池荷电状态、欧姆内阻、温度和可持续时间对锂离子电池峰值功率影响的影响特性曲线；综合影响电池峰值功率的各项因素，建立电池峰值功率评估初始模型；将电池峰值功率评估模型嵌入车载终端系统，继续训练峰值功率评估模型。本发明有益效果：使用本方法能够基本避免由于操作不当对电池造成过充或过放而造成的电池寿命缩短，使用成本加大等情况，降低电池使用过程中的危险系数，提高电动汽车运行的可靠稳定性，保证人身和设备的安全。
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公开(公告)号：CN102708425B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201210222439.X
申请日：2012-06-29
Applicant: 国家电网公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东鲁能智能技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于Multi-Agent系统的电动汽车服务网络协调控制系统及方法，包括省级Agent层、地市Agent层、区域Agent层和终端Agent层4层，其中，省级Agent层与地市Agent层连接，地市Agent层与区域Agent层连接，区域Agent层与终端Agent层连接：本系统可实现对电动汽车、动力电池、充电桩、充放电站等关键运行参数的实时监视，有利于统一管理规范的建立；本发明具有实现广域范围内实现电动汽车服务网络的协调控制，实现车、站、网的有效互动，保障电网的安全经济运行，提高可再生能源的利用率的优点。
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公开(公告)号：CN103928938A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410061733.6
申请日：2014-02-24
Applicant: 国家电网公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
IPC: H02J3/28
Abstract: 本发明公开了一种考虑功率预测的储能电站优化控制方法，包括：确定储能电站充放电递进控制步长，构建基于主辅两层控制策略的储能电站充放电模型；以储能电站荷电状态SOC运行状态最优为目标构建风电场储能系统容量优化目标函数，并建立充放电功率约束条件和SOC约束条件；在满足储能电站充放电模型控制策略的条件下，选用PSO算法对储能系统容量优化目标函数进行求解计算，获取储能电站最优充放电功率。本发明有益效果：本发明方法可在保证各介质SOC运行状态及平抑效果的前提下有效减小LiB的充放电转换次数，充分发挥VRB的介质特性，控制方法高效可靠，具有一定的理论价值和实际应用价值。
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公开(公告)号：CN103779869A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410063041.5
申请日：2014-02-24
Applicant: 国家电网公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
CPC classification number: Y02E10/763 , Y02E10/766 , Y02E70/30
Abstract: 本发明公开了一种考虑荷电状态动态调整的储能电站容量优化计算方法，包括：建立风电场储能系统电池荷电状态分区模型，并对模型进行电池过充过放保护控制；以储能的综合效益最优为目标构建风电场储能系统容量优化目标函数，并建立储能电站充放电功率约束条件和风电场输出功率波动水平约束条件；选用PSO算法对储能系统容量优化目标函数进行求解计算，确定风电场储能系统最优容量数值。本发明有益效果为：本发明容量优化计算模型综合考虑了储能电站配置及运行过程中的总体经济性，有利于与现场的有效结合，为储能容量的最优化提供了理论前提和保障。
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