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公开(公告)号:CN104077481B
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201410300680.9
申请日:2014-06-27
Applicant: 国家电网公司 , 国网北京经济技术研究院 , 国网河南省电力公司
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明涉及一种基于年费用分析法的风火联合运行经济性评估方法。该方法包括以下步骤:1)拟定各种风火打捆外送基本方案;2)对拟定的风火打捆外送基本方案进行风/火电联合运行生产模拟,得到风电利用小时数、送端系统煤耗和受端系统煤耗;3)计算风电机组和火电机组的投资年值;4)分别计算送端系统和受端系统的煤耗年费用;5)计算系统的综合年费用;6)计算风火打捆外送配套风电容量的环保效益;7)计算风火打捆外送全系统运行的成本年费用;8)重复步骤2)~步骤7),对步骤1)直至完成全部拟定的基本方案年费用F的计算;9)比较各基本方案的年费用F,年费用F最低者为评估得到的最佳基本方案。本发明可以广泛用于新能源发电并网,特别是风火打捆外送的经济性分析过程中。
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公开(公告)号:CN105162161B
公开(公告)日:2017-07-07
申请号:CN201510526495.6
申请日:2015-08-25
Applicant: 国家电网公司 , 国网北京经济技术研究院 , 华北电力大学 , 国网宁夏电力公司
Abstract: 本发明涉及一种含有不同类型风机的外送风电基地暂态切机控制方法,其包括以下步骤:计算出故障下电力系统在暂态稳定约束下所需总切机量和电力系统在优化风火比例切机情况下的火电机组切机量;参数初始化,初始参数包括调整切机方案时电力系统中DFIG机组切机量减小值、SCIG机组切机量增加值、DFIG机组初始切机量和SCIG机组初始切机量;建立以电力系统暂态能量切机指标和线路功率振荡阻尼比最大为目标的双目标切机模型;对双目标切机模型进行模糊化计算并加入权重系数获得双目标加权模糊暂态切机模型;调整权重系数,通过对双目标加权模糊暂态切机模型进行计算获得DFIG机组切机量和SCIG机组切机量的分配结果。本发明可广泛应用于风电基地暂态的切机控制中。
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公开(公告)号:CN104616496A
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201510050690.6
申请日:2015-01-30
Applicant: 国家电网公司 , 国网北京经济技术研究院 , 华北电力大学
IPC: G08G1/01
CPC classification number: G08G1/0129 , G08G1/0133
Abstract: 一种基于突变理论的电网大停电交通拥堵度评估方法,以基本路段为出发点,选取评价指标,然后根据突变模型,依据底层指标的数据逐级向上计算,得到大停电后的基本路段拥堵度,并采用车辆行驶里程作为权重对路网体系中各基本路段进行加权,得到加权道路网的交通拥堵度。本发明通过采用突变级数评价法对大停电后路网交通拥堵度进行量化评估,克服了评估指标权重分配及指标量化方面主观性强的缺点,通过本发明的计算可以得到大停电后路网交通拥堵度的评估值,对于等级划分标准,获得相应的拥堵等级状况,据此,交通部门可以评估路网的拥堵严重程度并采取相应的应急措施。
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公开(公告)号:CN104077481A
公开(公告)日:2014-10-01
申请号:CN201410300680.9
申请日:2014-06-27
Applicant: 国家电网公司 , 国网北京经济技术研究院 , 国网河南省电力公司
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明涉及一种基于年费用分析法的风火联合运行经济性评估方法。该方法包括以下步骤:1)拟定各种风火打捆外送基本方案;2)对拟定的风火打捆外送基本方案进行风/火电联合运行生产模拟,得到风电利用小时数、送端系统煤耗和受端系统煤耗;3)计算风电机组和火电机组的投资年值;4)分别计算送端系统和受端系统的煤耗年费用;5)计算系统的综合年费用;6)计算风火打捆外送配套风电容量的环保效益;7)计算风火打捆外送全系统运行的成本年费用;8)重复步骤2)~步骤7),对步骤1)直至完成全部拟定的基本方案年费用F的计算;9)比较各基本方案的年费用F,年费用F最低者为评估得到的最佳基本方案。本发明可以广泛用于新能源发电并网,特别是风火打捆外送的经济性分析过程中。
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公开(公告)号:CN103886514A
公开(公告)日:2014-06-25
申请号:CN201410085513.7
申请日:2014-03-10
Applicant: 国家电网公司 , 国网北京经济技术研究院 , 清华大学
IPC: G06Q50/06
CPC classification number: Y02E40/76 , Y04S10/54 , Y04S10/545 , Y04S10/60
Abstract: 本发明涉及一种考虑经济性与安全性的电网发展评估方法,其包括以下步骤:收集待研究电网的初始状态数据;基于电网初始状态数据对电网发展状况进行演化模拟;根据得到的电网演化模拟结果,统计新建电厂、变电站和线路的相关信息并对电网连锁故障进行模拟,根据统计信息计算电网建设成本,根据电网连锁故障的模拟,得到电网连锁故障的负荷损失信息;对电网停电损失成本进行计算,得到电网演化总停电损失成本;根据电网建设成本、电网停电损失成本和增供负荷收益,计算电网发展成本;改变电网发展状况过程中的演化模拟控制参数,计算得到不同演化模拟控制参数下的电网发展成本值;电网发展成本值越低评定相应发展速度下电网发展越合理。
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公开(公告)号:CN105046353B
公开(公告)日:2018-10-02
申请号:CN201510390459.1
申请日:2015-07-06
Applicant: 国家电网公司 , 国网上海市电力公司 , 国网北京经济技术研究院 , 清华大学
Abstract: 本发明涉及到一种电力系统低碳化水平的评价方法。属于低碳电力技术领域,该方法包括:选择能全面描述电力系统低碳化水平的评价指标为:电力系统在设定的规划方案下的年度碳排放总量和单位用电碳排放强度;通过构建的对年度电力系统的低碳运行进行模拟,根据运行模拟计算得到电力系统在特定规划方案下的年度碳排放总量和单位用电碳排放强度用于对电力系统低碳化水平的评价。本发明可以实现对电力系统绝对碳排放水平的量化把握,实现不同电力系统规划方案低碳化水平的对比评价。本发明为电力系统低碳化水平的评价提供了一种新的方法。
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公开(公告)号:CN104616496B
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201510050690.6
申请日:2015-01-30
Applicant: 国家电网公司 , 国网北京经济技术研究院 , 华北电力大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 一种基于突变理论的电网大停电交通拥堵度评估方法,以基本路段为出发点,选取评价指标,然后根据突变模型,依据底层指标的数据逐级向上计算,得到大停电后的基本路段拥堵度,并采用车辆行驶里程作为权重对路网体系中各基本路段进行加权,得到加权道路网的交通拥堵度。本发明通过采用突变级数评价法对大停电后路网交通拥堵度进行量化评估,克服了评估指标权重分配及指标量化方面主观性强的缺点,通过本发明的计算可以得到大停电后路网交通拥堵度的评估值,对于等级划分标准,获得相应的拥堵等级状况,据此,交通部门可以评估路网的拥堵严重程度并采取相应的应急措施。
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公开(公告)号:CN105305488A
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201510691370.9
申请日:2015-10-22
Applicant: 国家电网公司 , 国网北京经济技术研究院 , 国网天津市电力公司 , 天津大学
IPC: H02J3/38
CPC classification number: Y02E10/563
Abstract: 一种考虑新能源并网对输电网利用率影响的评价方法:建立考虑光照随机性影响的光伏出力概率模型;建立考虑风速随机性影响的风电出力概率模型;建立负荷概率分布模型和发电机停运概率模型;通过基于蒙特卡罗的概率潮流方法,分别计算有新能源和没有新能源时的线路和变压器潮流的概率分布;定义考虑运行特性的输电网利用率指标体系;采用输电网利用率指标体系计算输电网利用率,对比有新能源和没有新能源的输电网利用率指标,得出新能源并网对输电网利用率的影响。本发明能真实反映出未来线路的容量利用情况,并且可用于查找电网系统薄弱环节识别以及不合理网架结构,能更加准确地评估未来电网利用情况,可以简洁有效的考虑新能源并网的影响。
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公开(公告)号:CN105046353A
公开(公告)日:2015-11-11
申请号:CN201510390459.1
申请日:2015-07-06
Applicant: 国家电网公司 , 国网上海市电力公司 , 国网北京经济技术研究院 , 清华大学
Abstract: 本发明涉及到一种电力系统低碳化水平的评价方法。属于低碳电力技术领域,该方法包括:选择能全面描述电力系统低碳化水平的评价指标为:电力系统在设定的规划方案下的年度碳排放总量和单位用电碳排放强度;通过构建的对年度电力系统的低碳运行进行模拟,根据运行模拟计算得到电力系统在特定规划方案下的年度碳排放总量和单位用电碳排放强度用于对电力系统低碳化水平的评价。本发明可以实现对电力系统绝对碳排放水平的量化把握,实现不同电力系统规划方案低碳化水平的对比评价。本发明为电力系统低碳化水平的评价提供了一种新的方法。
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公开(公告)号:CN105305488B
公开(公告)日:2018-09-21
申请号:CN201510691370.9
申请日:2015-10-22
Applicant: 国家电网公司 , 国网北京经济技术研究院 , 国网天津市电力公司 , 天津大学
IPC: H02J3/38
Abstract: 一种考虑新能源并网对输电网利用率影响的评价方法:建立考虑光照随机性影响的光伏出力概率模型;建立考虑风速随机性影响的风电出力概率模型;建立负荷概率分布模型和发电机停运概率模型;通过基于蒙特卡罗的概率潮流方法,分别计算有新能源和没有新能源时的线路和变压器潮流的概率分布;定义考虑运行特性的输电网利用率指标体系;采用输电网利用率指标体系计算输电网利用率,对比有新能源和没有新能源的输电网利用率指标,得出新能源并网对输电网利用率的影响。本发明能真实反映出未来线路的容量利用情况,并且可用于查找电网系统薄弱环节识别以及不合理网架结构,能更加准确地评估未来电网利用情况,可以简洁有效的考虑新能源并网的影响。
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