新型汽车轮毂支撑装置
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209141805U

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201821626820.1

    申请日:2018-10-08

    Abstract: 新型汽车轮毂支撑装置,包括轮毂、支撑轴、圆盘、支撑轴孔、支撑轴槽、竖板、底板、固定板、连杆,所述轮毂具有轮毂内孔,支撑轴与轮毂内孔相适应,支撑轴穿过轮毂内孔,支撑轴在轮毂内孔内转动,圆盘具有支撑轴孔,支撑轴外侧与支撑轴孔相适应,支撑轴外侧穿过支撑轴孔,圆盘下部具有竖板,竖板下部具有竖板下板,竖板下板下表面连接底板,竖板下板通过多个螺栓连接底板,圆盘在支撑轴左右两侧对称设置,固定板侧面连接竖板,固定板具有多个插杆,竖板侧面具有多个插杆槽,插杆与插杆槽相适应,插杆连接插杆槽,固定板下部具有固定板下板,固定板下板下表面连接底板,固定板下板通过多个二号螺栓连接底板,底板下表面连接地面。

    一种汽车护管固定装置
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207758558U

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201820159809.2

    申请日:2018-01-31

    Abstract: 一种汽车护管固定装置。其组成包括:半圆弧托板,半圆弧托板的左侧连接左支撑板,左支撑板垂直连接左底板,左底板垂直连接左挡板,左挡板垂直连接左顶板,左挡板的内侧粘接左磁板,左顶板垂直连接左限位板,左底板、左挡板、左顶板组成左插槽,左插槽内插入左插铁板,左插铁板连接左贴合板;半圆弧托板的右侧连接右支撑板,右支撑板垂直连接右底板,右底板垂直连接右挡板,右挡板垂直连接右顶板,右挡板的内侧粘接右磁板,右顶板垂直连接右限位板,右底板、右挡板、右顶板组成右插槽,右插槽内插入右插铁板,右插铁板连接右贴合板,左贴合板与右贴合板通过半圆弧盖板连接。本实用新型用于保护汽车尾气排放管。

    多功能汽车电气系统检测平台

    公开(公告)号:CN203735736U

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201420012527.1

    申请日:2014-01-09

    Abstract: 多功能汽车电气系统检测平台。现有的多功能汽车电气系统检测平台通常不能将所有的检测平台连接使用,导致教学不方便,学生的学习效率低。一种多功能汽车电气系统检测平台,其组成包括:操作桌(9),所述的操作桌包括前桌面(1),所述的前桌面通过合页(16)连接升降桌面(2),所述的升降桌面通过轴承(3)连接支杆(4)的一端,所述的支杆的另一端通过支杆轴承(5)连接斜杆(6),所述的斜杆连接丝杠螺母(7)。实用新型用于多功能汽车电气系统检测平台。

    车轮提升万向移动入位随动装置

    公开(公告)号:CN202966270U

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201220745938.2

    申请日:2012-12-31

    Abstract: 车轮提升万向移动入位随动装置,它涉及一种用于汽车移动入位的随动装置。本实用新型为了解决当汽车处于静止状态时,不方便移动的问题。所述一对活动弧形夹持板通过剪刀式夹持机构与带有旋向相反两组螺纹的旋杆连接,剪刀式夹持机构用于控制一对活动弧形夹持板的开合,一对活动弧形夹持板用于将静止汽车的车轮高度提升,每活动弧形夹持板11的对合处设有一个辊轮,一对活动弧形夹持板的底部以及机体的底部均安装有高灵敏型万向滑动轮。在不改变现有普通场地的情况下,使容纳车辆数提高三分之一,节省了停车占地的空间,增加了场地停车数量,缓解了停车压力。

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