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公开(公告)号：CN116557089A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310356948.X
申请日：2023-04-04
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 北京怀柔实验室
Abstract: 本发明提供了一种汽缸及汽轮机、汽轮机耦合熔盐储热系统的蒸汽系统，该系统无需采用电加热或其它加热方式提高熔盐储热系统蒸汽温度来达到锅炉来汽温度，根据熔盐储热系统产生第二股蒸汽的温度，在汽轮机通流内部某级前与熔盐系统蒸汽能级相匹配的位置设置均汽腔和混汽段，根据熔盐储热系统的第二股蒸汽压力或熔盐储热系统的蒸汽来源分别进入汽轮机的高压缸和中压缸，与汽轮机内腔中某级结构前的第一股蒸汽混合后进入此后各级共同做功，实现快速增加汽轮机负荷目的。
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公开(公告)号：CN116557089B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202310356948.X
申请日：2023-04-04
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 北京怀柔实验室
Abstract: 本发明提供了一种汽缸及汽轮机、汽轮机耦合熔盐储热系统的蒸汽系统，该系统无需采用电加热或其它加热方式提高熔盐储热系统蒸汽温度来达到锅炉来汽温度，根据熔盐储热系统产生第二股蒸汽的温度，在汽轮机通流内部某级前与熔盐系统蒸汽能级相匹配的位置设置均汽腔和混汽段，根据熔盐储热系统的第二股蒸汽压力或熔盐储热系统的蒸汽来源分别进入汽轮机的高压缸和中压缸，与汽轮机内腔中某级结构前的第一股蒸汽混合后进入此后各级共同做功，实现快速增加汽轮机负荷目的。
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公开(公告)号：CN117072254B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202311120754.6
申请日：2023-08-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 北京怀柔实验室
IPC: F01D9/04
Abstract: 本申请涉及一种汽轮机及汽轮机的低压隔板，其中，汽轮机的低压隔板包括隔板外环、隔板内环以及沿周向连接于隔板外环和隔板内环之间的静叶片；静叶片为空心结构并设有内腔，内腔的腔壁设有喷射孔；隔板外环沿周向设有环形腔，且环形腔的侧壁开设有进气口和多个出气口，进气口能够与汽轮机的前级蒸汽出口连通，出气口的数量与静叶片的数量形同，并与各静叶片的内腔一一对应连通；隔板内环沿周向设有疏水腔，位于上方的静叶片的内腔与疏水腔连通，疏水腔的底部还开设有疏水孔。该汽轮机的低压隔板能够避免由于水滴造成的叶片侵蚀损坏和机械损失，保证动叶片的强度和汽轮机运行安全。
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公开(公告)号：CN116733545B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202310830207.0
申请日：2023-07-07
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 北京怀柔实验室
IPC: F01D17/18
Abstract: 本发明提供了一种汽轮机及汽轮机的控制方法，包括汽缸，汽缸具有第一容纳腔、第二容纳腔和转轴，本发明实施例中，汽轮机中的通流组件至少包括两段：第一通流组件和第二通流组件，并且两通流组件所在的容纳腔分别设置有第一进口和第二进口，可以根据通入汽轮机中蒸汽的流量，可选择性开启第一进口和第二进口，这样能够随功率变化改变蒸汽在通流组件内流程，使汽轮机在各种功率下获得理想通流面积和最佳的通流效率，可以使汽轮机在较宽功率范围内都能高效率运行。
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公开(公告)号：CN112664281B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202110076867.5
申请日：2021-01-20
Applicant: 济宁华源热电有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 本发明属于汽轮机技术领域，尤其涉及一种用于超临界350MW三缸汽轮机中压模块，本发明为了解决现有国内超临界350MW三缸汽轮机中压模块存在缸效低、进汽损失大、汽缸端部温度高、散件发货不便于现场安装的问题，本发明中压外缸与中压主汽调节联合阀连接，中压转子和中压外缸同轴设置；中压转子设置在中压外缸的内侧；中压缸调端汽封、中压内缸、隔板套、中压缸电端汽封均设置在中压外缸内部；中压缸调端汽封、中压内缸、隔板套、中压缸电端汽封沿调端向电端方向依次设置在中压转子的外部，采用反动式小焓降多级通流，提高缸效；中压主汽调节联合阀直接与汽缸连接，蜗壳切向进汽，减小进汽损失；中压缸采用整体发货式结构，便于运输安装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117027968A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311121327.X
申请日：2023-08-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 北京怀柔实验室
IPC: F01D11/08
Abstract: 本申请提供汽轮机和汽封结构，汽轮机包括转子和定子，所述转子和所述定子中的至少一者设置有多个沿轴向分布的第一凹槽，所述第一凹槽的槽口朝向另一者；所述第一凹槽的槽表面包括底面和相对的两个侧表面，位于外侧的侧表面为压力面，位于内侧的侧表面为吸力面，所述底面为第一回转面，所述吸力面、所述第一回转面以及所述压力面均为凹曲面，所述压力面的曲率半径小于所述吸力面的曲率半径，所述吸力面、所述压力面均由各自的边缘向内倾斜。在保证汽封效果的前提下，不影响转子的安全运行，也可以节省轴向空间。
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公开(公告)号：CN117027962A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311113635.8
申请日：2023-08-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 北京怀柔实验室
IPC: F01D9/02
Abstract: 本发明提供了汽轮机及其静叶片，本申请中所提供的静叶片的背弧表面具有台阶面，能够将水膜打断并形成能够直接随蒸汽进入喉部区域的大液滴，大液滴在喉部区域被撕裂碎化成能够与蒸汽气流流动路径相同或相近的小液滴，降低了液滴对动叶片进气边的冲刷，进而减缓了动叶片的浸蚀和机械冲击，大大提高了动叶片的使用性能和使用寿命。
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公开(公告)号：CN220815773U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322361668.6
申请日：2023-08-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 北京怀柔实验室
Abstract: 本实用新型提供了汽轮机蒸汽管路系统及汽轮机发电系统，锅炉产生的蒸汽沿第一管段首先进入扩压器内，蒸汽在扩压器内进行扩压，流速会降低，静压力会升高，降低了流速的蒸汽有利于在扩压器内折转后从第一出口引出，固体粒子在惯性作用下，依旧沿着原直线方向运动，最终自第二出口进入收集器内部，这样就实现了蒸汽与固体粒子的有效分离。对具有一定尺寸和重量的固体粒子进行有效地分离，避免固体粒子对汽轮机叶片的磨损，并且结构简单，使用成本低，安全可靠，便于安装制造，具有广阔的应用市场。
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公开(公告)号：CN214273743U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202120154048.3
申请日：2021-01-20
Applicant: 济宁华源热电有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种具备低压缸零出力的三蜗壳350MW超临界汽轮机，它为了解决现有超临界350MW汽轮机组效率低、供热能力差的问题，本实用新型高压转子、中压转子和低压转子由右至左依次连接，高压转子的调端和电端分别套装有一号轴承和二号推力支持联合轴承，一号轴承位于一号轴承箱内，高压缸套装在高压转子上，高压缸的调端支撑在一号轴承箱上；中压转子调端套装有二号推力支持联合轴承，二号推力支持联合轴承位于二号轴承箱内；中压缸套装在中压转子上，中压缸的调端支撑在二号轴承箱上；中压转子的电端与低压转子的调端连接处套装有三号轴承，低压转子的电端套装有四号轴承，低压缸套装在低压转子上，中压缸排汽口与低压缸进汽口通过连通管连接。
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公开(公告)号：CN214063065U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202120152059.8
申请日：2021-01-20
Applicant: 济宁华源热电有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 本实用新型属于汽轮机技术领域，尤其涉及一种用于超临界350MW三缸汽轮机中压模块，本实用新型为了解决现有国内超临界350MW三缸汽轮机中压模块存在缸效低、进汽损失大、汽缸端部温度高、散件发货不便于现场安装的问题，本实用新型中压外缸与中压主汽调节联合阀连接，中压转子和中压外缸同轴设置；中压转子设置在中压外缸的内侧；中压缸调端汽封、中压内缸、隔板套、中压缸电端汽封均设置在中压外缸内部；中压缸调端汽封、中压内缸、隔板套、中压缸电端汽封沿调端向电端方向依次设置在中压转子的外部，采用反动式小焓降多级通流，提高缸效；中压主汽调节联合阀直接与汽缸连接，蜗壳切向进汽，减小进汽损失；中压缸采用整体发货式结构，便于运输安装。
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