公开(公告)号：CN220815773U

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202322361668.6

申请日：2023-08-31

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 ,  北京怀柔实验室

Inventor： 王洪鹏 ,  李殿成 ,  武君 ,  李文超 ,  魏军 ,  娄殿阁 ,  杨思宇 ,  王彦滨 ,  薛向峰 ,  张迪 ,  陈家星

IPC: F01K13/00 ,  F01K11/02 ,  F01K13/02

Abstract: 本实用新型提供了汽轮机蒸汽管路系统及汽轮机发电系统，锅炉产生的蒸汽沿第一管段首先进入扩压器内，蒸汽在扩压器内进行扩压，流速会降低，静压力会升高，降低了流速的蒸汽有利于在扩压器内折转后从第一出口引出，固体粒子在惯性作用下，依旧沿着原直线方向运动，最终自第二出口进入收集器内部，这样就实现了蒸汽与固体粒子的有效分离。对具有一定尺寸和重量的固体粒子进行有效地分离，避免固体粒子对汽轮机叶片的磨损，并且结构简单，使用成本低，安全可靠，便于安装制造，具有广阔的应用市场。

公开(公告)号：CN119878333A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202510069582.7

申请日：2025-01-16

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 ,  哈电发电设备国家工程研究中心有限公司

Inventor： 曲文波 ,  王鹏 ,  孔德朋 ,  张洋洋 ,  邸强 ,  高志福 ,  韩旭 ,  郭红伟 ,  刘其瑞 ,  杨思宇 ,  石玥 ,  魏晨阳 ,  刘世云 ,  王念运

IPC: F01K7/32 ,  F01K7/38 ,  F01K7/34 ,  F01D17/10

Abstract: 一种高压抽汽组件及超超临界可调整抽汽汽轮机，涉及汽轮机技术领域。为解决现有的超高压供热抽汽采用蒸汽减温减压方式存在白白浪费热量，进而增加煤耗的问题。本发明包括高压缸、补汽管道和三通接头，所述补汽管道设置在所述高压缸和所述补汽阀之间，所述补汽管道的一端与所述补汽阀连通，所述补汽管道的另一端通过所述三通接头与所述高压缸连通，将三通接头设置在高压缸通流五级后，高压缸通流五级后的蒸汽压力和温度最接近工业园区的标准，三通接头能够将补汽阀内的高温蒸汽与汽缸内做功后的蒸汽混合抽出，从而实现对蒸汽的温度和压力的调整，使其达到工业园区的使用标准，并且无需减温减压，避免了热量的浪费，进而降低煤耗。

公开(公告)号：CN119712244A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411924712.2

申请日：2024-12-25

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 ,  哈电发电设备国家工程研究中心有限公司

Inventor： 张雪 ,  张洋洋 ,  王鹏 ,  曲文波 ,  李涛 ,  邸强 ,  韩旭 ,  郭红伟 ,  刘其瑞 ,  杨思宇 ,  李勃东

IPC: F01D17/10

Abstract: 一种汽轮机用高压调节阀，涉及阀门技术领域。为解决现有的调节阀存在阀杆易断裂且主阀碟密封性能较差的问题。本发明包括阀壳、阀杆、阀盖、阀座、预启阀以及主碟阀，阀壳内开设有蒸汽通道和与所述蒸汽通道连通的安装口，所述阀盖安装在所述安装口处，所述阀座安装在所述蒸汽通道的出汽口处，阀座具有与出汽口连通的输送通道，阀壳内部设有密封盖，通过阀杆带动预启阀远离主碟阀的通汽孔，蒸汽此时可沿着通汽孔和螺塞上的平衡孔流动至主碟阀的另一侧，从而减小主碟阀前后的压力差，使主碟阀开启更加方便，在能够实现预启阀的基础上保持了阀杆结构的完整性，阀杆在使用时不容易断裂，并且避免了在主碟阀设置平衡孔，保证阀门关闭时的密封性能。