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公开(公告)号:CN108549394A
公开(公告)日:2018-09-18
申请号:CN201810507374.0
申请日:2018-05-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G05D1/06
Abstract: 本发明属于船舶运动控制领域,具体涉及一种基于领航者和虚拟领航者的多AUV直线编队控制方法。本发明包括如下步骤:(1)根据使命任务,实现多AUV的路径规划,获得领航者需跟随的路径(2)建立参考坐标系(3)建立如下AUV动力学模型(4)构建固定坐标系下的跟随者AUV的误差模型(5)设计AUV运动控制器。本发明提出了领航-跟随法和虚拟领航-跟随法相结合的编队控制策略,在多AUV组成的群体中,指定某个AUV为领航者,剩余的AUV作为它的跟随者,跟随者以期望的距离间隔跟随领航者的位置。通过反步法实现AUV路径跟踪控制,跟随者实时接收且只需接收领航者的纵向位姿信息,减少AUV在多种信息通讯时出现的混乱现象,增强了编队控制的稳定可靠性。