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公开(公告)号:CN110682751A
公开(公告)日:2020-01-14
申请号:CN201910988137.5
申请日:2019-10-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及飞行器水陆两栖滑行机构领域,具体涉及一种基于打水漂原理辅助飞行器水陆滑行的机构。包括前滑行机构部分和后滑行机构部分;前滑行机构部分安装于前起落架处,包括前起落架乘板,前起落架机身支承,前起落架机轮支承,前起落架机轮,前起落架乘板固定支架,前起落架液压缓冲作动筒,前起落架螺栓和连接段液压缓冲器;后滑行机构部分安装于后起落架处,包括后起落架机身支承,后起落架乘板,后起落架尾舵,后起落架液压缓冲作动筒,后起落架机轮支承,后起落架机轮和后起落架螺栓。本发明可使飞行器在地面滑行起飞,提高飞行高度,拓宽探测范围,减少水面阻力,无需发动机提供过多动力。
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公开(公告)号:CN110594044A
公开(公告)日:2019-12-20
申请号:CN201910988140.7
申请日:2019-10-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02K9/97
Abstract: 本发明涉及火箭发动机技术领域,具体涉及一种自适应高度的柔性延伸喷管。包括基础段钟型喷管部分、多级钟型延伸段部分,可变约束点部分以及支撑结构部分;其中,基础段钟型喷管部分部分为固定喷管,其一端与火箭发动机相连,一端与多级钟型延伸段部分相连;多级钟型延伸段部分为柔性延伸喷管,处于发射初始状态时为卷起状态,之后随飞行高度升高而展开;可变约束点部分位于柔性延伸喷管上,固定到达既定位置的支撑结构部分;支撑结构部分位于柔性延伸喷管内部,随飞行高度升高而展开。本发明可解决目前单级入轨火箭等工作范围广的火箭工作效率低的问题,使气流始终保持完全膨胀,在任何高度下都处于最佳工作状态。
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