一种风电场风速传感器故障诊断方法、装置

    公开(公告)号:CN113777351A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202110988587.1

    申请日:2021-08-26

    Applicant: 同济大学

    Inventor: 沈小军

    Abstract: 本发明涉及一种风电场风速传感器故障诊断方法、装置,该方法包括:对风电场机组进行故障互诊群落划分;在故障互诊群落中分别对机组对应的风速传感器进行故障诊断,包括:获取故障互诊群落中风速传感器的风速时序流,确定群落内存在风速异常数据的时间区间,定位存在风速异常数据的时间区间内发生故障的风速传感器。与现有技术相比,本发明具有故障诊断精确度高、误检和漏检率低等优点。

    一种基于点云数据的输电线路杆塔形变4D观测方法

    公开(公告)号:CN112381944A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202011292061.1

    申请日:2020-11-18

    Applicant: 同济大学

    Inventor: 沈小军

    Abstract: 本发明涉及一种基于点云数据的输电线路杆塔形变4D观测方法,该方法包括如下步骤:S1、采集输电线路杆塔在时间维度上的三维点云数据;S2、选取输电线路杆塔上的用于点云配准的配准区域;S3、将配准区域点云作为公共特征点,对不同时间点采集的三维点云数据进行配准;S4、对配准后的三维点云数据进行全域比对,获取不同时间点下三维点云数据的三维偏移向量,所述的三维偏移向量表征不同时间点下输电线路杆塔的形变;S5、将不同时间点下三维点云数据的三维偏移向量采用色彩误差图展示,实现输电线路杆塔形变4D观测。与现有技术相比,本发明实现了输电线路杆塔形变的有效观测,观测效果好。

    一种城轨交通再生制动能量管控系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN111740438A

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN202010548240.0

    申请日:2020-06-16

    Applicant: 同济大学

    Inventor: 沈小军

    Abstract: 本发明涉及一种城轨交通再生制动能量管控系统及其控制方法,该系统用于城轨交通牵引供电系统中再生制动能量的管控利用,所述的城轨交通牵引供电系统包括接触网和多个牵引变电站,所述的牵引变电站分别连接接触网,所述的再生制动能量管控系统包括多个用于列车制动能量长距离调度管控的旁路直流母线回路,各旁路直流母线回路分别并联于待调度区域的两个牵引变电站之间的接触网上,所述的旁路直流母线回路与所述的接触网进行能量双向流动。与现有技术相比,本发明具有可有效提升再生制动能量的利用率,抬升局部牵引网网压,具有“节能稳压”的功能。

    一种风电机组功率曲线建模方法

    公开(公告)号:CN109002650A

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201810954672.4

    申请日:2018-08-21

    Applicant: 同济大学

    Inventor: 沈小军 付雪姣

    Abstract: 本发明涉及一种风电机组功率曲线建模方法,该方法包括如下步骤:(1)获取风电机组发电数据,包括多个风速-功率数据点;(2)剔除发电数据中的离群值完成预处理;(3)基于预处理后的发电数据进行样条拟合,得到初步风速-功率曲线;(4)对初步风速-功率曲线进行平滑处理到光滑风速-功率曲线,完成建模。本发明风电机组功率曲线建模的误差小,得到的风功率曲线具有良好的精确度和平滑度,满足风功率曲线工程应用的需求。

    一种同步发电机励磁系统性能评估方法

    公开(公告)号:CN107357978A

    公开(公告)日:2017-11-17

    申请号:CN201710504443.8

    申请日:2017-06-28

    Applicant: 同济大学

    CPC classification number: G06F17/5009 G01R31/34

    Abstract: 本发明涉及一种同步发电机励磁系统性能评估方法,该方法包括如下步骤:(1)构建同步发电机励磁系统树状评估模型,该模型顶层为待评估的电机励磁系统性能,底层包括多个基础评估因素,中间层至少设置一层,每层包括多个分类评估因素;(2)确定所有基础评估因数和分类评估因素的权重;(3)获取底层所有基础评估因素的基础评估结果;(4)根据基础评估结果和各评估因数的权重从树状评估模型底层开始逐层计算得到顶层待评估的电机励磁系统性能整体评估结果。与现有技术相比,本发明可以更加准确、稳定、便捷地评估励磁系统的性能,为电力系统调度提供更加完善、可靠、及时的依据,对指导现场工作和参数优化有着重要的理论和实践意义。

    一种风力发电机偏航系统的控制方法

    公开(公告)号:CN104018987B

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201410116746.9

    申请日:2014-03-26

    Applicant: 同济大学

    Inventor: 沈小军 杜万里

    CPC classification number: Y02E10/723

    Abstract: 本发明公开了一种风力发电机偏航系统的控制方法,基于全寿命周期成本理论通过比较偏航综合成本与预测偏航后的机组产能,建立启动约束条件来对不同工况状况下的偏航动作进行判断,解决了风电机组产能与偏航动作损耗之间的矛盾,延长了偏航系统工作寿命,实现了风电机组全寿命周期综合效益的最大化。该方法综合考虑风速、风向变化率、风向变化角等因素,通过预测偏航后的增加产能,并结合偏航动作成本分析,从全寿命周期经济最优角度对满足阈值控制要求时对偏航动作是否必要进行科学判断。

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