公开(公告)号：CN118201070A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410314309.1

申请日：2024-03-19

Applicant: 厦门卫星定位应用股份有限公司

Inventor： 李旭芳 ,  刘洁 ,  陈泽斌 ,  黄荣裕 ,  俞辉 ,  吴丁泓 ,  周幸 ,  林燕彬

IPC: H04W64/00 ,  H04W4/33 ,  H04W4/80 ,  G01S5/02

Abstract: 本申请的实施例提供了一种针对蓝牙多天线分时切换机制的相位补偿方法及装置。该方法包括：根据接收到的CTE信号，在天线阵列的多个天线之间进行切换采样，得到包含若干采样信号的采样数据；基于参考时隙采样得到的采样信号的原始相位，确定参考时隙中相邻两个采样信号之间的相位差以作为粗相位补偿因子并进行相位粗补偿；根据针对参考天线进行采样的各采样时隙中各个采样信号的粗补偿相位，确定所有采样时隙中相邻采样信号的相位差以作为细相位补偿因子并进行相位细补偿，进而确定各其他天线对应的接收信号。本申请实施例的技术方案可以准确快速的确定每个采样信号的相位补偿量，实现天线采样信号的相位补偿，进而提高后续室内定位结果的准确性。

公开(公告)号：CN116631180A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202310395056.0

申请日：2023-04-13

Applicant: 厦门卫星定位应用股份有限公司

Inventor： 吴丁泓 ,  苏敏咸 ,  江培舟 ,  王松辉 ,  李旭芳 ,  俞辉 ,  罗明生

IPC: G08G1/01 ,  G06F18/23213 ,  G06F18/10

Abstract: 本发明提出了一种车辆的出行类型识别方法及系统，其中，该方法包括：获取数据信息，其中，数据信息包括卡口设备信息数据、卡口过车数据、天气数据和节假日数据；对卡口过车数据进行处理，以得到车辆轨迹数据；根据车辆轨迹数据、卡口设备信息数据、天气数据和节假日数据进行车辆出行特征提取，以得到每一辆车在预设时间段内的出行特征信息；获取不同出行类型对应的每一辆车在预设时间段内的出行特征信息，并分别进行聚类处理，以得到不同出行类型对应的多个不同出行类别，以便根据每一辆车对应的出行特征信息对每一辆车的出行类型中的出行类别进行识别；从而精细化的识别出车辆的出行类型，更好的为交通管理提供数据支持。

公开(公告)号：CN110517481A

公开(公告)日：2019-11-29

申请号：CN201910684640.1

申请日：2019-07-26

Applicant: 厦门卫星定位应用股份有限公司

Inventor： 赖增伟 ,  江培舟 ,  苏敏咸 ,  王松辉 ,  林旭 ,  吴丁泓

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/065

Abstract: 本发明公开了一种车流量预测方法、介质、设备及装置，包括获取车流量原始数据，其中，车流量原始数据包括天气状况信息和对应天气状况信息的车流量信息；计算天气状况信息和车流量信息之间的相关系数，并筛选出相关系数大于预设系数阈值的天气状况信息和车流量信息；根据筛选出的天气状况信息和车流量信息构建训练样本数据集；根据训练样本数据集、深度置信网络和支持向量回归的分类器进行交通流预测模型的构建，以便通过交通流预测模型对车流量进行预测；从而实现对车流量进行准确预测，提高最终车流量预测结果的可参考性。