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公开(公告)号：CN117909397A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311847088.6
申请日：2023-12-28
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司电力调度控制中心
Abstract: 本发明公开一种节点模型文本型数据转存方法及装置，所述方法包括：根据预设的特征规则表，构建每个节点模型的具体信息位置索引；读取各个节点模型的文本数据，并按照节点模型类型将各个节点模型的文本数据存入多个二维动态序列中；在每个二维动态序列中，构建节点模型的具体信息索引、节点模型具体参数值及节点模型类型名的关联关系；在每个二维动态序列中，按照数据类型分别对各个数据项的数据值进行匹配处理，以字符串格式输出匹配处理结果；将所述多个二维动态序列存入关系型数据库中。采用本发明，以自动化的方式转换节点模型数据，提升检索和提取节点模型数据的效率，进而提高对海量节点模型数据的统筹管理能力。
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公开(公告)号：CN117875003A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311596913.X
申请日：2023-11-27
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司电力调度控制中心
Abstract: 本发明公开了一种新型动态负荷模型参数辨识方法及系统，确定配电系统中的待辨识参数后，构建详细电力系统模型并进行仿真，得到稳态实测数据集和暂态实测数据集，将稳态实测数据集和暂态实测数据分为优质组和一般组，对优质组进行邻域搜索，得到第一稳态辨识参数集或第一暂态辨识参数集，再利用引入亲疏因子和头尾交叉因子对一般组进行搜索，得到第二稳态辨识参数集或第二暂态辨识参数，最终得到稳态辨识参数集或暂态辨识参数集，本方法通过分别设计了两组参数辨识的样本特征构成，利用两阶段新型动态负荷模型参数辨识方法进行参数辨识，提升了参数辨识精度。
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公开(公告)号：CN116995666A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311003683.1
申请日：2023-08-10
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司电力调度控制中心
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种电力系统外部网络区域等值方法及装置，包括：在电力系统的保留区域和外部网络区域之间的边界节点处接入等值同步发电机模型；在边界节点处设置三相短路瞬时故障，得到第一电压变化曲线，并将第一电压变化曲线分为次暂态阶段、暂态阶段和恢复阶段；对模型的各个第一参数施加扰动，并在模型设置三相短路瞬时故障，得到第二电压变化曲线，然后根据第一电压变化曲线和第二电压变化曲线，分析各第一参数在不同阶段的灵敏度，并筛选出灵敏度大于预设阈值的第一参数作为待辨识参数；采用粒子群算法辨识各个阶段的待辨识参数，并根据所有辨识结果构建外部等值电路。本发明通过分析各个参数在不同阶段的灵敏度，提升外部等值的准确度。
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公开(公告)号：CN116909772A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310894289.5
申请日：2023-07-20
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司电力调度控制中心
IPC: G06F9/54 , G06F30/20 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种仿真数据通信传输控制方法、装置及存储介质，应用于PSCAD电力系统仿真模型，方法包括：获取在预设的时间间隔内的PSCAD电力系统仿真模型的当前时刻的第一仿真数据；将所述第一仿真数据传输到ADPSS电力系统仿真模型中进行对应的仿真计算，生成第二仿真数据，并将所述第二仿真数据返回到所述PSCAD电力系统仿真模型；在接收到所述第二仿真数据时，根据所述第一仿真数据，生成下一时刻的通信必要性指数值；根据所述通信必要性指数值，判断是否将所述第二仿真数据传输到ADPSS电力系统仿真模型进行使用，以实现提升软件联合仿真数据的通信性能，提高多软件联合仿真效率。
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公开(公告)号：CN116613765A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310636313.5
申请日：2023-05-31
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司电力调度控制中心
Abstract: 本发明提供一种考虑风光充耦合的V2V‑V2G多元馈电控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：采集用户的意愿合作数据、出行历史数据和实时数据；设置充馈电系统边界条件，并结合实时负载率判断是否需要进行电动汽车负荷调控；根据优先充电的指标计算出电动汽车充电顺序；根据设立的电网安全性指标对电网运行安全性进行评估；确定多方主体的经济性指标；基于安全性指标与经济性指标建立负荷调控目标函数和约束条件；通过比较调控策略的安全性与经济性，确定电动汽车负荷优化调控策略。本发明通过对区域各时刻电动汽车负荷及调控裕度的预测，实现实时调控电动汽车充馈电方式，从而能够改善电动汽车负荷调控的效果，提高电网运行的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119209606A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411209260.X
申请日：2024-08-30
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司电力调度控制中心
Abstract: 本发明提出一种海上风电网协调控制方法、系统、终端及存储介质，基于预设同步电机转子运动方程，分别构建海上风机调节模型和第一储能设备调节模型；基于sigmoid函数，对第一储能设备调节模型进行荷电保护约束，得到第二储能设备调节模型；当海上风电网运行参数出现波动时，将当前时刻电网频率输入至所述海上风机调节模型和所述第二储能设备调节模型，分别调节对应的海上风电网运行参数，并对海上风电网进行协调控制。本发明解决现有技术新能源并网时对电网频率产生的负面影响导致电网运行不稳定的问题。本发明通过海上风机调节模型和第二储能设备调节模型共同作用，维持海上风电网的运行状态，保障了海上风电网的稳定运行。
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公开(公告)号：CN119051137A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411246482.9
申请日：2024-09-06
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司电力调度控制中心
Abstract: 本申请公开了一种基于虚拟惯量的海上风电系统控制方法及系统，其中方法包括：根据直流电压额定值和预设的虚拟惯量支撑，对预设的固定惯量支撑模型进行优化，得到第一惯量支撑模型；根据预设的不完全微分模型对所述第一惯量支撑模型进行处理，得到受端‑虚拟惯量控制模型；获取并根据当前的直流电压运行状态，通过受端‑虚拟惯量控制模型对当前的直流电压进行调整。本申请通过引入虚拟惯量支撑来弥补海上风电系统能提供的惯量较低的问题，提升了海上风电系统的运行稳定性。
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公开(公告)号：CN118971217A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411023490.7
申请日：2024-07-29
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司电力调度控制中心
Abstract: 本申请公开了一种海上风电系统陆上换流站的控制方法及装置。本申请通过获取电网实际频率，并根据所述电网实际频率，得到第一直流电压值；获取海上换流站输出的第一有功功率以及陆上换流站流入的第二有功功率，并根据所述第一有功功率和第二有功功率，得到第一直流电压变化值；通过比例积分控制器以及积分限幅，结合所述第一直流电压值以及所述第一直流电压变化值，获取直轴电流设定值；将所述直轴电流设定值输入至所述陆上换流站的控制系统，以使所述控制系统控制所述陆上换流站输出第三有功功率。通过本申请，可以主动控制陆上换流站的输出功率，从而动态地为海上风电系统提供虚拟惯量，提升海上风电系统的鲁棒性和抗扰动性。
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公开(公告)号：CN117767396A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311824494.0
申请日：2023-12-27
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司电力调度控制中心
Abstract: 本发明提供了一种海上风电经MMC并网的频率惯量主动协调控制方法及系统，该系统包括以下步骤：获取海上风电场中受端换流站的直流电压、MMC等效直流电容和MMC等效导纳；基于直流电压、MMC等效直流电容和MMC等效导纳构建受端换流站的直流电容功率平衡方程；构建同步电机惯量响应方程，并与直流电容功率平衡方程进行等效，获取等效关系式；基于等效关系式构建MMC惯性支撑模型，以实现频率惯量主动协调控制。本发明提供的一种海上风电经MMC并网的频率惯量主动协调控制方法，通过构建MMC惯性支撑模型，以提供惯量支撑，提升海上风电并网系统的抗风险能力，增强系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN117767395A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311824003.2
申请日：2023-12-27
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司电力调度控制中心
Abstract: 本发明提供了一种大规模海上风电经VSC‑HVDC并网的频率稳定控制方法及系统，包括以下步骤：获取海上风电场中受端换流站的直流电容容量及直流电容电压；基于直流电容容量及直流电容电压构建受端换流站的直流电容功率平衡方程；构建同步电机惯量响应方程，并与受端换流站的直流电容功率平衡方程联立，以获取联立方程式，进而得到直流电容惯性控制模型；基于直流电容惯性控制模型对海上风电经VSC‑HVDC并网的频率稳定控制。本发明提供了一种大规模海上风电经VSC‑HVDC并网的频率稳定控制方法，通过构建直流电容惯性控制模型，实现对受端换流站的直流电容惯性控制，提升海上风电场的惯性特性，保障并网过程中电网的安全稳定运行。
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