一种基于异构云移动边缘计算能量最优和时延受限的计算卸载方法

    公开(公告)号:CN117176718A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202310614138.X

    申请日:2023-05-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于异构云移动边缘计算能量最优和时延受限的计算卸载方法,该方法将移动设备的计算任务分成N个子任务,对所有子任务执行卸载决策;无线网络采用OFDMA作为多址接入方案,其中带宽资源被划分为正交的带宽资源,并以带宽资源块的形式分配给移动设备;计算任务可在移动设备本地执行,也可以通过无线网络传输到基站,然后转发到边缘云或者基站通过互联网将任务卸载到远程云进行计算;根据不同的卸载决策,得出移动设备任务所需总能耗;构建优化问题模型,在任务时延受限的前提下,降低总能耗。本发明通过多次迭代,比较不同卸载决策的总能耗,得出最小化总能耗的卸载决策以及资源分配方法。

    一种基于分段轨迹聚类的车辆下一个位置预测方法

    公开(公告)号:CN115099308A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210598479.8

    申请日:2022-05-30

    Abstract: 本发明提出一种基于分段轨迹聚类的车辆下一个位置预测方法,该方法包括以下步骤:S1:轨迹分割,给定车辆va原始轨迹序列其中,表示车辆va在tb时刻的经纬度坐标位置,提取出轨迹中的关键位置,即轨迹拐点,从而得到分段线性子轨迹,B为序列总数;S2:子轨迹聚类,对有相似特征的子轨迹进行分类,即对同一条道路或同一方向上距离和角度小于预设值的子轨迹进行聚类,并且获得每个簇中心点的位置与时间信息;S3:基于上述对历史轨迹数据的分段聚类结果,根据簇中心点移动时间差模型,其利用从经过的簇中心点到候选下一个簇中心点的最短移动时间和其实际移动时间差,进行下一个簇中心点预测,也即下一个位置预测。

    一种基于分式规划的波束成形设计方法

    公开(公告)号:CN114389728A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202111648589.2

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种基于分式规划的波束成形设计方法,该方法包括:构建多输入单输出(MISO)信道的系统模型,即考虑MISO干扰下行链路信道,配备M根天线的基站(BS)向N根单天线的用户发送独立的数据符号,形成最大化系统合速率的优化问题;采用分式规划的方法,将多维二次变换应用于上述最优化问题的每个信干噪比(SINR)项,将原问题映射为等价的分式规划问题;初始化波束成形向量集合V,使得V满足约束条件Tr(VVH)≤Pmax,对辅助变量yk和γk进行迭代优化;对波束成形向量υk进行迭代的深度展开优化。该方法对现有的基于深度学习(DL)的算法的性能进行了进一步提高,将深度展开应用于分式规划算法,自然地融合了专家知识并减少了可训练参数,从而优化MISO的下行链路波束成形问题。

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