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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101214667A
公开(公告)日：2008-07-09
申请号：CN200810019106.0
申请日：2008-01-14
Applicant: 南京林业大学
CPC classification number: B32B21/14 , B32B5/12 , B32B21/042 , B32B21/06 , B32B21/13 , B32B38/08 , B32B2038/166 , B32B2260/026 , B32B2260/028 , B32B2260/046 , B32B2307/554 , B32B2307/558 , B32B2307/584 , B32B2307/712 , B32B2307/734 , B32B2309/02 , B32B2309/04 , B32B2309/12 , B32B2317/16 , B32B2439/00 , B65D90/022 , Y02W90/11 , Y10T428/24066 , Y10T428/31989
Abstract: 本发明是单板加压浸胶增强型复合集装箱底板结构及制造方法。其结构是以结构用刨花板芯板为芯层，上、下依次对称地铺设一层加压浸渍酚醛胶(或其它耐候性胶)并经低温干燥的横向木质单板，2～3层加压浸渍酚醛胶(或其它耐候性胶)的木质单板为面层。制造方法的工艺步骤分为，木质单板及竹帘或竹席干燥、涂胶；加压浸胶，陈化或低温干燥；结构用刨花板基板定厚砂光至所需厚度作为芯板；组坯及热压。优点：拓宽了底板的原料来源，可大批量生产，制成的复合集装箱底板质量稳定、耐候性好，其强度、弹性模量等各项性能指标符合国际集装箱工业的技术要求。
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公开(公告)号：CN100999085A
公开(公告)日：2007-07-18
申请号：CN200610161277.8
申请日：2006-12-19
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明是结构用刨花板为芯层的复合集装箱底板及制造方法，以结构用刨花板为芯板，其上下面层材料各采用2～4层涂胶或浸胶的木质单板；或由表至里分别采用一张浸渍纸，一张浸胶的竹席和1～3张双面涂胶或浸胶的木质单板；或由表至里分别采用一张东南亚产的克隆或阿必东木质单板，或其他性能类似木质单板，1～3张双面涂胶或浸胶的木质单板(或用浸胶的竹帘或竹席代替部分或全部木质单板)。优点：结构用刨花板经定厚砂光后作为中间的芯层材料，以4～8层木质单板、竹帘、竹席、树脂浸渍纸等材料单独或复合使用作为面层材料，拓宽了底板的原料来源，制成的复合集装箱底板质量稳定，强度、弹性模量等各项性能指标符合国际集装箱工业的技术要求。
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公开(公告)号：CN1200860C
公开(公告)日：2005-05-11
申请号：CN03152841.4
申请日：2003-08-27
Applicant: 南京林业大学
CPC classification number: B32B21/14 , B27D1/04 , B32B9/02 , B32B21/04 , B32B2307/72 , B32B2419/04 , Y10T156/10 , Y10T428/24 , Y10T428/24058 , Y10T428/24066 , Y10T428/24132 , Y10T428/24744 , Y10T428/31971 , Y10T428/31982 , Y10T428/31989
Abstract: 一种以竹材和速生木材为主要原料制造的竹木复合集装箱底板及其制造方法，其特征是竹木复合集装箱底板由竹帘热压胶合制成的高密度竹材薄板和芯层材料经过再次胶合而成；其中所述芯层材料采用木材单板和木质刨花板，或木材单板和竹帘，或木材单板。本发明所提供的竹木复合集装箱底板，可以充分发挥竹、木材料的特性，在各方面满足对集装箱底板所提出的各项机械、物理技术要求。
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公开(公告)号：CN1490227A
公开(公告)日：2004-04-21
申请号：CN03152841.4
申请日：2003-08-27
Applicant: 南京林业大学
CPC classification number: B32B21/14 , B27D1/04 , B32B9/02 , B32B21/04 , B32B2307/72 , B32B2419/04 , Y10T156/10 , Y10T428/24 , Y10T428/24058 , Y10T428/24066 , Y10T428/24132 , Y10T428/24744 , Y10T428/31971 , Y10T428/31982 , Y10T428/31989
Abstract: 一种以竹材和速生木材为主要原料制造的集装箱底板及其制造方法，其特征是面层采用高密度竹材薄板，芯层材料采用木材单板和木质刨花板，或木材单板和竹帘，或木材单板，采用多次热压工艺复合为成品。本发明所提供的集装箱底板，可以充分发挥竹、木材料的特性，在各方面满足对集装箱底板所提出的各项机械、物理技术要求。
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公开(公告)号：CN201020766Y
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：CN200720035004.9
申请日：2007-03-06
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型是结构用刨花板为芯层的复合集装箱底板，以结构用刨花板为芯板，其上下面层材料各采用2～4层涂胶或浸胶的木质单板；或由表至里分别采用一张浸渍纸，一张浸胶的竹席和1～3张双面涂胶或浸胶的木质单板；或由表至里分别采用一张东南亚产的克隆或阿必东木质单板，或其他性能类似木质单板，1～3张双面涂胶或浸胶的木质单板(或用浸胶的竹帘或竹席代替部分或全部木质单板)。优点：结构用刨花板经定厚砂光后作为中间的芯层材料，以4～8层木质单板、竹帘、竹席、树脂浸渍纸等材料单独或复合使用作为面层材料，拓宽了底板的原料来源，制成的复合集装箱底板质量稳定，强度、弹性模量等各项性能指标符合国际集装箱工业的技术要求。
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