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公开(公告)号:CN110302791A
公开(公告)日:2019-10-08
申请号:CN201910354182.5
申请日:2019-04-29
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种非常规局域结构的电解水催化剂及其制备方法;在制备方法中,通过使用超声波辅助三价铁溶液处理的方法选择性地溶解钙钛矿的A位元素,将小比表面积的钙钛矿晶体氧化物转变成具有纳米结构的无定形氢氧化物,该氢氧化物具有非同寻常的局域电子结构和几何结构,因而具有超高的氧析出性能。本发明考虑到钙钛矿材料AB位元素的酸碱度差异,选择了具有合适酸度的三价铁作为调节剂,使用超声波辅助三价铁溶液处理的方法,能选择性地溶解A位元素,带来更多的缺陷和更大的比表面积,改变材料结构,引入新的活性位点,导致超高的OER活性,可应用至燃料电池,金属-空气电池以及电解水等领域。
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公开(公告)号:CN101295795B
公开(公告)日:2012-02-29
申请号:CN200810123731.X
申请日:2008-05-30
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明属于能源领域,具体涉及一种烷烃裂解与燃料电池复合发电系统,由烷烃催化裂解系统(A),钯膜过滤系统(B)和质子交换膜燃料电池发电系统(C)组成;该发明将烷烃裂解制氢,钯膜分离提纯,燃料电池发电连接制备出一套复合的烷烃直接发电的系统。本发明集成化程度高,易于作为中小型移动电站的发电亦可以适用于汽车潜艇等移动电源的发电。本发明减少原料气对燃料电池的不稳定影响,且降低了成本,简化了制备工艺,同时避开裂解气中含有CO气体可能造成燃料电池的中毒失效。
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公开(公告)号:CN101295795A
公开(公告)日:2008-10-29
申请号:CN200810123731.X
申请日:2008-05-30
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明属于能源领域,具体涉及一种烷烃裂解与燃料电池复合发电系统,由烷烃催化裂解系统(A),钯膜过滤系统(B)和质子交换膜燃料电池发电系统(C)组成;该发明将烷烃裂解制氢,钯膜分离提纯,燃料电池发电连接制备出一套复合的烷烃直接发电的系统。本发明集成化程度高,易于作为中小型移动电站的发电亦可以适用于汽车潜艇等移动电源的发电。本发明减少原料气对燃料电池的不稳定影响,且降低了成本,简化了制备工艺,同时避开裂解气中含有CO气体可能造成燃料电池的中毒失效。
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公开(公告)号:CN109817997B
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN201910212183.6
申请日:2019-03-20
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种新型的氧离子、质子以及电子混合导体的固体氧化物燃料电池阴极材料,阴极材料组成分子式为Sr2Sc0.1Nb0.1Co1.5Fe0.3O6−δ(SSNCF),其中δ表示氧空位含量,属于固体氧化物燃料电池阴极材料领域。此阴极材料在拥有一定的氧离子以及电子导电率的情况下,还具备优异的质子导电能力。具备质子、氧离子以及电子混合导电性,使SSNCF在质子导体上具备优异的电化学性能,相应的在650℃下最大输出功率高达840 mW·cm‑2。同时,通过透氢的方法,用实验方法比较两种材料(SSNCF和Ba0.5Sr0.5Co0.8Fe0.2O3‑δ(BSCF))的透氢性能,比较两种材料的质子导电性,估算了其质子导电性。
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公开(公告)号:CN109817997A
公开(公告)日:2019-05-28
申请号:CN201910212183.6
申请日:2019-03-20
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种新型的氧离子、质子以及电子混合导体的固体氧化物燃料电池阴极材料,阴极材料组成分子式为Sr2Sc0.1Nb0.1Co1.5Fe0.3O6−δ(SSNCF),其中δ表示氧空位含量,属于固体氧化物燃料电池阴极材料领域。此阴极材料在拥有一定的氧离子以及电子导电率的情况下,还具备优异的质子导电能力。具备质子、氧离子以及电子混合导电性,使SSNCF在质子导体上具备优异的电化学性能,相应的在650℃下最大输出功率高达840 mW·cm-2。同时,通过透氢的方法,用实验方法比较两种材料(SSNCF和Ba0.5Sr0.5Co0.8Fe0.2O3-δ(BSCF))的透氢性能,比较两种材料的质子导电性,估算了其质子导电性。
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公开(公告)号:CN101308928A
公开(公告)日:2008-11-19
申请号:CN200810124397.X
申请日:2008-06-30
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明涉及固体氧化物燃料电池技术领域,具体涉及一种阳极负载功能涂层的以甲烷为主燃料的高温燃料电池系统。在电池的阳极外表面负载一层催化涂层,以甲烷为主燃料时,根据甲烷的部分氧化及内重整反应产生一氧化碳和氢气,并增加阳极的抗积碳性能;其中所述的催化涂层的催化剂为NiO-Al2O3,RuO2-Al2O3或RuO2-CeO2中的一种,或者是在NiO-Al2O3中添加了La2O3和/或Li2O。该系统将甲烷部分氧化,重整反应优良催化剂与固体氧化物燃料电池结合,从而改善以甲烷为燃料的燃料电池的性能。本发明明显提高燃料电池的功率密度,操作稳定性和阳极抗积炭性能,适合用于便携式燃料电池设备。同时尾气可以回收,尽可能的消除对环境的影响。
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