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公开(公告)号：CN105092228B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201510530851.1
申请日：2015-08-26
Applicant: 华中科技大学 , 武汉华中数控股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种传动切换装置，包括箱体、第一转轴、第二转轴和带轮传动机构，第一转轴和第二转轴分别可转动安装在箱体上，第一转轴和第二转轴相互平行且第一转轴位于第二转轴的下方；第一转轴和第二转轴通过所述带轮传动机构连接；箱体在对应于第一转轴和第二转轴的位置分别设置有第一动力源安装通孔和第二动力源安装通孔，以用于选择在第一动力源安装通孔或第二动力源安装通孔处安装动力源，进而通过所述动力源驱动所述第一转轴旋转。本发明极大地扩展了机床的测试平台的功能范围，简化了测试平台的系统结构和调整切换操作，降低了整个测试平台的重量和尺寸，为快速方便的开展实验研究提供了保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110777574B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN201911198955.1
申请日：2019-11-29
Applicant: 华中科技大学
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明属于减振降噪领域，并具体公开了一种用于轨道减振的动力吸振器及其应用。该动力吸振器包括螺旋弹簧、质量块、底座板和阻尼器，其中：螺旋弹簧的上端与质量块连接，其下端与底座板连接，阻尼器设置在质量块和底座板之间，用于调节动力吸振器的谐振频率，工作时利用质量块与钢轨之间相对运动产生的惯性力对钢轨产生反作用控制力，从而使钢轨的振动反应衰减，以此达到减振降噪作用。本发明能够在钢轨承受动力作用而剧烈振动时，利用质量块与钢轨之间相对运动时产生的惯性力对钢轨发生反作用控制力，并通过阻尼器发挥耗能作用，通过弹簧‑阻尼调谐作用，使得钢轨的振动反应明显衰减，以达到减振降噪作用。
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公开(公告)号：CN110777574A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911198955.1
申请日：2019-11-29
Applicant: 华中科技大学
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明属于减振降噪领域，并具体公开了一种用于轨道减振的动力吸振器及其应用。该动力吸振器包括螺旋弹簧、质量块、底座板和阻尼器，其中：螺旋弹簧的上端与质量块连接，其下端与底座板连接，阻尼器设置在质量块和底座板之间，用于调节动力吸振器的谐振频率，工作时利用质量块与钢轨之间相对运动产生的惯性力对钢轨产生反作用控制力，从而使钢轨的振动反应衰减，以此达到减振降噪作用。本发明能够在钢轨承受动力作用而剧烈振动时，利用质量块与钢轨之间相对运动时产生的惯性力对钢轨发生反作用控制力，并通过阻尼器发挥耗能作用，通过弹簧-阻尼调谐作用，使得钢轨的振动反应明显衰减，以达到减振降噪作用。
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公开(公告)号：CN105092228A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510530851.1
申请日：2015-08-26
Applicant: 华中科技大学 , 武汉华中数控股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种传动切换装置，包括箱体、第一转轴、第二转轴和带轮传动机构，第一转轴和第二转轴分别可转动安装在箱体上，第一转轴和第二转轴相互平行且第一转轴位于第二转轴的下方；第一转轴和第二转轴通过所述带轮传动机构连接；箱体在对应于第一转轴和第二转轴的位置分别设置有第一动力源安装通孔和第二动力源安装通孔，以用于选择在第一动力源安装通孔或第二动力源安装通孔处安装动力源，进而通过所述动力源驱动所述第一转轴旋转。本发明极大地扩展了机床的测试平台的功能范围，简化了测试平台的系统结构和调整切换操作，降低了整个测试平台的重量和尺寸，为快速方便的开展实验研究提供了保障。
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公开(公告)号：CN211446403U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922120331.X
申请日：2019-11-29
Applicant: 华中科技大学
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型属于减振降噪领域，并具体公开了一种用于轨道减振的动力吸振器，其包括螺旋弹簧、质量块、底座板和阻尼器，其中：螺旋弹簧的上端与质量块连接，其下端与底座板连接，阻尼器设置在质量块和底座板之间，用于调节动力吸振器的谐振频率，工作时利用质量块与钢轨之间相对运动产生的惯性力对钢轨产生反作用控制力，从而使钢轨的振动反应衰减，以此达到减振降噪作用。本实用新型能够在钢轨承受动力作用而剧烈振动时，利用质量块与钢轨之间相对运动时产生的惯性力对钢轨发生反作用控制力，并通过阻尼器发挥耗能作用，通过弹簧-阻尼调谐作用，使得钢轨的振动反应明显衰减，以达到减振降噪作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211446405U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922128821.4
申请日：2019-11-29
Applicant: 华中科技大学
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型属于减振降噪领域，并具体公开了一种用于轨道减振的磁性防振锤装置。该装置包括钢绞线、磁性接头和锤头，其中钢绞线固定在磁性接头上，并且该钢绞线的两端与锤头连接，工作时利用磁性接头将磁性防振锤装置通过磁力吸附在钢轨的轨腰上，并通过锤头的惰性作用使钢绞线发生弯曲，以此消耗钢轨的振动能量，从而达到减振效果。本实用新型提供的磁性防振锤装置通过磁性接头吸附在钢轨的轨腰上，当钢轨发生振动时，通过钢绞线两侧锤头的惰性作用使钢绞线发生弯曲，从而产生一个与钢轨振动不同步甚至相反的作用力，可吸收或减弱振动能量，以达到减振降噪作用，该装置具有构造简单、实用性高、兼容性强、可协调性好、成本低和施工方便的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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