一种车载计算机电源及其浪涌电压抑制方法

    公开(公告)号:CN104571433A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201310495463.5

    申请日:2013-10-21

    CPC classification number: G06F1/263 H02M1/32 H02M2001/0038

    Abstract: 本发明公开了一种车载计算机电源及其浪涌电压抑制方法,该电源包括:依次连接的保险及反接保护电路、输入滤波电路、高电压浪涌抑制电路、三个升压电路、三个DC/DC转换电路和输出滤波电路;保险及反接保护电路,用于将第一输出电压送至输入滤波电路;输入滤波电路,用于将该第二输出电压送至高电压浪涌抑制电路;高电压浪涌抑制电路,用于将第二输出电压上的高电压浪涌吸收,输出第三输出电压;三个升压电路,用于在低电压浪涌时工作将第三输出电压升高,输出三路第四输出电压;三个DC/DC转换电路,用于将三路第四输出电压隔离转换为三路第五输出电压;输出滤波电路,用于对三路第五输出电压进行优化处理,输出低噪声的第六输出电压。

    一种主备份冗余供电切换电路
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115833356A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211602111.0

    申请日:2022-12-13

    Abstract: 本发明涉及一种主备份冗余供电切换电路,属于供电领域。本发明包括:浪涌电流抑制电路1、输入滤波电路2、开关机切换控制电3、DC/DC模块电路4。浪涌电流抑制电路1的输出端与输入滤波电路2的输入端,输入滤波电路2的输出端与DC/DC模块电路4的输入端连接,开关机切换控制电3的输出端与浪涌电流抑制电路1的输入端和DC/DC模块电路4的输入端连接。本发明采用超小型磁保持继电器和浪涌电流抑制电路,巧妙实现星载主备份冗余供电开关机切换控制的功能,进一步再通过并联继电器控制DC/DC模块使能端以及指令互锁二极管确保电源任何时候都为能备份并能可靠关机。本发明具有体积小、可靠性高的特点。

    一种弹载二次电源多路输出时序控制方法

    公开(公告)号:CN114629356A

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202210194761.X

    申请日:2022-03-01

    Abstract: 本发明涉及一种弹载二次电源多路输出时序控制方法,属于弹载计算机领域。本发明输入反接保护及EMI滤波电路的输出端连接掉电保持及预稳压电路和多路隔离输出时序控制电路的输入端,掉电保持及预稳压电路的输出端连接DC推挽隔离变换整流电路的输入端,DC推挽隔离变换整流电路的输出端连接多路隔离输出时序控制电路和二级稳压滤波输出电路的输入端,多路隔离输出时序控制电路的输出端连接二级稳压滤波输出电路的输入端,在二次电源上电时,输出Vout1超前输出Vout2和输出Vout3上电;二次电源下电时,输出Vout1滞后输出Vout2和输出Vout3下电。本发明具有受负载特性影响小、控制精度及稳定性高、时序调整灵活、下电时序可控且能实现某路输出超前上电和滞后下电。

    一种双路冗余供电自切及恢复电路

    公开(公告)号:CN114069829A

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202111382675.3

    申请日:2021-11-22

    Abstract: 本发明涉及一种双路冗余供电自切及恢复电路,属于供电切换控制领域。本发明包括:输入EMI滤波电路、理想二级管或门控制电路、“光MOS+磁保持”继电器控制电路和“P沟道MOS并联”切换主电路。输入EMI滤波电路的输出端与理想二级管或门控制电路的输入端和“光MOS+磁保持”继电器控制电路的输入端连接,理想二级管或门控制电路的其中一支路输出端与“P沟道MOS并联”切换主电路的输入端连接,理想二级管或门控制电路的另外一支路输出端与“P沟道MOS并联”切换主电路的输出端连接,“光MOS+磁保持”继电器控制电路的输出端与“P沟道MOS并联”切换主电路的输入端连接。本发明具有线路压降及热功耗小、体积小、EMI电磁干扰小及抗振动应力强及控制可靠特点。

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