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公开(公告)号：CN111104296A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911112609.7
申请日：2019-11-14
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F11/34
Abstract: 本发明涉及一种基于GERT的舰载机着舰任务风险控制方法，属于系统风险分析技术领域。该方法包括以下步骤：根据舰载机着舰任务的各项行为活动的逻辑结构构建引入资源约束下行为活动排队处理的等待时间以及行为活动重叠的时间因子的GERT网络模型；根据所述GERT网络模型的矩母函数得到舰载机着舰任务总执行时间方差以及各项行为活动的执行时间方差；根据所述各项行为活动的执行时间方差与所述舰载机着舰任务总执行时间方差的比值找出引起任务总执行时间变化的一项或多项行为活动；将所述一项或多项行为活动作为风险控制的关键环节进行监控，以便舰载机着舰任务执行的安全优化。本发明技术方案实现有效控制舰载机着舰任务风险。
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公开(公告)号：CN106096152A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610430220.7
申请日：2016-06-16
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种基于功能共振分析的飞机安全着陆处理方法，包括：获取飞机信息及飞机飞行的轨迹数据；获取环境数据和地形数据；基于所述飞机信息、轨迹数据、环境数据和地形数据构建功能共振分析模型；根据所述功能共振分析模型判断飞机能否安全着陆，如果判断结果为否，发出警报。通过使用共振分析模型判断飞机能否安全着陆，由于构建了共振分析模型及相应的函数，提高了预测精度，大幅度提高了飞机着陆时的安全性，降低了飞行员在飞机降落的劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105068447A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510490757.8
申请日：2015-08-11
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明提供一种导弹贮存安全性评价系统及方法，本发明通过建立导弹贮存过程使用模型，确定各模型分析参数，并根据各个模型分析参数，识别危险分析项目；针对各个危险分析项目，建立导弹贮存过程中的安全控制模块，建立安全性评价模型，对安全性评价模型进行安全性仿真，得出事故致因因素，并对安全控制措施进行修改。对导弹贮存过程中的安全性进行动态的综合评价，评价结果包含了导弹贮存过程中可能存在的危险因素及其对风险的影响，以及综合风险水平在较长贮存期内所呈现的变化趋势,对导弹贮存过程中可能产生的危险起到安全指导的作用。
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公开(公告)号：CN105043775B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201510441715.5
申请日：2015-07-24
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明提供一种航空发动机关键系统危险分析系统及方法，包括以下步骤：构建控制组件、滑油组件和点火起动组件的层次结构图和流程图；设定所有子功能的工作状态；模拟每个子功能在自身工作状态下的执行状态，确定所有潜在危险；对各项潜在危险进行危险等级划分，判断潜在危险的危险等级是否高于阈值；针对高于阈值的潜在危险确定产生潜在危险的原因并将高于阈值的潜在危险以及产生的原因发送至客户控制端；客户控制端根据接收的信息确定危险消除和控制措施，并依据所述危险消除和控制措施进行航空发动机关键系统的修正。本发明能够对航空发动机的危险消除和控制措施进行验证，并根据结果完善航空器发动机的危险消除和控制措施，保证航空器的安全。
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公开(公告)号：CN105608247A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510766190.2
申请日：2015-11-11
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明是一种面向IMA资源安全性分析的AADL到ECPN模型转换方法，用于航空电子系统建模与分析。本方法将IMA系统映射的AADL模型作为源模型，基于CPN，扩展定义了变迁点火的时间函数和颜色集，修改了变迁点火规则；将处理器、虚拟处理器和分区映射为库所，将通信和分区调度映射为变迁，将分区通信数据、起始时间和调用次数映射为库所中的托肯，将分区的执行时间映射为时间函数，将分区的调用周期映射为弧函数，将IMA系统运行时对资源的约束映射为守卫函数；本发明在模型转换过程中不丢失任何关键资源建模元素，可准确描述IMA系统的时间资源和物理资源，帮助分析系统的资源配置问题。
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公开(公告)号：CN105373650A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510666462.1
申请日：2015-10-15
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5036 , G06F2217/16
Abstract: 本发明是一种基于AADL的IMA动态重构建模方法，用于航电系统安全性建模。本方法包括：确立动态重构过程要素，分解动态重构过程为一个个子状态，确立每个状态配置情况和状态之间转换需要的触发和转换动作；利用ARINC653附件来表示IMA的软硬件组成，利用行为附件来描述动态重构过程，利用错误模型附件描述触发行为，利用模态表示动态重构过程的不同配置情况；确定IMA动态重构过程模型实例；利用AADL行为附件和模态结合，描述动态重构转换过程；利用软件实现并完善所建模型。本发明使复杂的动态重构过程模型化，便于分析动态重构过程的安全性，将成熟的AADL语言与IMA动态重构过程结合，创立了全新的过程建模方法。
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公开(公告)号：CN201362367Y
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200920106297.4
申请日：2009-03-24
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本实用新型一种用于安全预警和报警系统的健康管理数据接口装置，将基于BITE的部件级健康管理与基于于先进传感器的PHM技术进行结合；从系统安全性要求出发，综合了BITE技术和PHM技术在短期报警和长期预警方面的特点，作为告警系统的信息来源；本发明的优点在于：在已经出现事故或故障时及时报警，提高民用航空器的安全性；对尚未发展为事故的早期故障征候进行预报和预警，为事故预防提供足够的响应时间；去除BITE产生的虚警和关联故障，降低虚警率，提高故障诊断能力；充分利用民用航空器内各部件或LRU的BITE故障信息和嵌入式传感器状态信息，并通过分析系统内各部件间的交互问题，融合推理得到飞机系统级的安全状态。
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