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公开(公告)号:CN107462760A
公开(公告)日:2017-12-12
申请号:CN201710470342.3
申请日:2017-06-20
Applicant: 中国电力科学研究院 , 国家电网公司 , 北京航空航天大学 , 国网河南省电力公司电力科学研究院
CPC classification number: G01R19/0084 , G01R31/001
Abstract: 本发明公开了一种高压开关瞬态地电位测试系统:高压开关设备,高压探头,衰减器,匹配电阻R4,示波器,第一、第二、第三同轴电缆;高压探头包括第零无感电阻R0,高压探头的输入端连接高压开关设备;高压探头的输出端通过第一同轴电缆与衰减器的输入端相连接;高压探头用于获取高压开关设备壳体表面的地电位电压信号;衰减器内部为第一无感电阻R1、第二无感电阻R2、第三无感电阻R3,通过衰减器的金属外壳实现屏蔽;衰减器用于将衰减器的输入端输入的电压信号进行第一次分压;衰减器的输出端通过第二同轴电缆输入示波器端口处的匹配电阻R4;匹配电阻R4用于将电压信号进行第二次分压;匹配电阻R4的输出端与示波器相连接;示波器监测地电位电压波形。
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公开(公告)号:CN107449980A
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201710485116.2
申请日:2017-06-23
Applicant: 北京航空航天大学 , 中国电力科学研究院 , 国网河南省电力公司电力科学研究院
IPC: G01R31/00 , G01R31/12 , G01R31/327 , G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种评价智能组件耐受地电位抬升能力的方法,包括以下几个步骤:步骤一:设定智能组件正常工作阈值电平;步骤二:建立智能组件等效模型;步骤三:调整智能组件等效模型参数;步骤四:考核智能组件耐受地电位抬升能力。不同电压等级、不同结构GIS在开合母线充电电流等工况下外壳产生的地电位信号差异较大,将各类地电位信号逐一施加于智能组件测试成本较高,通过本发明可将智能组件等效模型应用于仿真分析,可快速掌握不同实测的地电位信号施加于智能组件后将产生的干扰信号水平。
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公开(公告)号:CN107192445A
公开(公告)日:2017-09-22
申请号:CN201710638559.0
申请日:2017-07-31
Applicant: 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国家电网公司 , 国网江苏省电力公司电力科学研究院 , 中国电力科学研究院 , 北京航空航天大学
IPC: G01H11/08
CPC classification number: G01H11/08
Abstract: 本发明公开了一种用于高压断路器的强振动传感器电路及信号采集系统,电路包括电荷电压变换单元、二阶低通滤波器单元和多档放大单元,可以接收高电压等级传感器测试高压断路器的强振动信号产生的巨大电荷量,即使在电磁环境恶劣下的情况下,仍然可以稳定工作。电荷电压变换单元采用自放电、具有隔直功能的积分电路,多档放大单元采用固定电阻拼接换挡,电阻值分散性小,分档准确,且设计定位器,抵消传感器的分散性,解决高加速度下电荷灵敏度低、高电压等级下电磁环境差的缺陷。本发明电路原理简单,元器件成本低廉,设计巧妙,适用于采集强振动、电磁环境恶劣的场合,有利于推广。
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公开(公告)号:CN102751754B
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN201210219861.X
申请日:2012-06-28
Applicant: 北京航空航天大学 , 珠海市可利电气有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于功率控制的太阳能和CT混合蓄能供电装置,该装置中的太阳能光伏电池组件将太阳能转化成电能,并通过升压充电电路向蓄电池充电;三相主回路电流经电流互感器、整流稳压模块变换后,作为蓄电池的另一路能量来源,补偿长时间阴雨天气造成的太阳能充电的不足。充电控制器采集蓄电池电压和电流、光伏组件输出电压和电流,执行基于最大功率传输的的充电控制策略,实现蓄电池的快速充电,防止过充过放。该装置充分利用清洁能源和线路电流能量,在较大的环境变化以及母线电流范围内能提供24V额定电压,5W以上功率,并跟踪最大功率传输点,提高充电效率,而且在线路电流过大时,避免发生铁心饱和发热现象,解决户外10KV柱上开关智能控制器供电问题,取代电压互感器取电方式,减小了柱上开关的重量和体积。
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公开(公告)号:CN102185371B
公开(公告)日:2013-09-18
申请号:CN201110100405.9
申请日:2011-04-21
Applicant: 北京航空航天大学 , 珠海市可利电气有限公司
IPC: H02J9/06
Abstract: 本发明公开了一种具有过流自保护的终端用户母联备自投控制装置,该装置中的单片机与电网单元之间实现采样模拟量SA、采样开关量SD和动作开关量MD的信号传输;电源(L1)和电源(L2)接入电网单元中;柴油发电机M的输出的电能接入电网单元中;从而实现电网单元为用户可靠供电。所述电网单元在电源的输入端连接有电压互感器,在用户供电线路上设有柴油发电机作为后备电源。本发明装置能够按照预先设定的备自投充放电及动作逻辑进行工作,如果满足备自投动作条件,则输出开关量控制相关断路器合闸与分闸。
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公开(公告)号:CN103050264A
公开(公告)日:2013-04-17
申请号:CN201210536142.0
申请日:2012-12-12
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种多变比可选户外开启式电流互感器,包括上半部分、上端铁芯、下半部分、下端铁芯、二次侧线圈骨架和二次侧线圈;上端铁芯位于上半部分内部,上半部分与下半部分接触面上设有固定输电线的半圆孔,上半部分为绝缘材料;二次侧线圈骨架环绕在下端铁芯上,N个二次侧线圈缠绕在二次侧线圈骨架上面,每个二次侧线圈有两个端子,用于外接,下端铁芯位于下半部分内部,下半部分与上半部分接触面上设有固定输电线的半圆孔,下半部分为绝缘材料;上半部分和下半部分固定连接,两个半圆孔上下对应,组成一个圆孔,输电线从圆孔中间穿过,圆孔将输电线禁锢,上端铁芯与下端铁芯接触,组成环形铁芯,环形铁芯通过等电位线连接在原边输电线上。
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公开(公告)号:CN102252766B
公开(公告)日:2013-01-09
申请号:CN201110098032.6
申请日:2011-04-19
Applicant: 北京航空航天大学 , 珠海市可利电气有限公司
IPC: H02J17/00
Abstract: 本发明公开了一种具有悬浮自供电的开关柜触点无线测温装置,该装置包括有悬浮感应模块、电源管理模块、温度传感器、信号检测微处理器和数据发送模块;其中,悬浮感应模块和电源管理模块构成供电单元。母线在工作状态下产生的磁场B(t)={Bρ(t),Bz(t)}通过悬浮感应模块进行电压感应处理后输出耦合交流电压V交流(t)给电源管理模块;耦合交流电压V交流(t)经电源管理模块进行过压、过流及短路保护处理后输出工作用直流电压V直流(t);所述的工作用直流电压V直流(t)能够为信号检测微处理器和数据发送模块进行供电。本发明的装置利用电磁耦合方式来获得工作用电压,并对悬浮感应模块输出的电压进行过压、过流及短路保护,从而实现了开关柜触点无线测温的悬浮自供电。
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公开(公告)号:CN102185371A
公开(公告)日:2011-09-14
申请号:CN201110100405.9
申请日:2011-04-21
Applicant: 北京航空航天大学 , 珠海市可利电气有限公司
IPC: H02J9/06
Abstract: 本发明公开了一种具有过流自保护的终端用户母联备自投控制装置,该装置中的单片机与电网单元之间实现采样模拟量SA、采样开关量SD和动作开关量MD的信号传输;电源(L1)和电源(L2)接入电网单元中;柴油发电机M的输出的电能接入电网单元中;从而实现电网单元为用户可靠供电。所述电网单元在电源的输入端连接有电压互感器,在用户供电线路上设有柴油发电机作为后备电源。本发明装置能够按照预先设定的备自投充放电及动作逻辑进行工作,如果满足备自投动作条件,则输出开关量控制相关断路器合闸与分闸。
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公开(公告)号:CN110006645B
公开(公告)日:2020-07-03
申请号:CN201910387365.7
申请日:2019-05-10
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G01M13/00 , G01R31/327
Abstract: 本发明公开了一种多源融合的高压断路器机械故障诊断方法,属于多传感器信息融合诊断领域。该方法首先基于振动测量装置同时采集高压断路器多个位置的振动信号,计算振动信号的小波能量熵,构成描述高压断路器机械状态的振动特征向量;然后,将每个传感器的振动数据分组,形成模型训练集和评估集,根据模型训练集设计Softmax回归诊断模型,并利用评估集计算每个传感器在Softmax回归诊断模型下的诊断准确率,形成多个传感器机械故障诊断的置信性权重;最后,提出基于各传感器诊断权重的改进D‑S证据融合方法,实现高压断路器机械故障辨识。本发明有效降低单一传感器诊断的片面影响,极大提高了高压断路器机械缺陷诊断准确率。
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公开(公告)号:CN107731447B
公开(公告)日:2019-09-03
申请号:CN201710904282.1
申请日:2017-09-29
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种双驱动式双行程电磁铁,包括线圈Q1、线圈Q2、圆筒形衔铁DT1、圆柱形衔铁DT2、静铁芯JT、端盖SG、底盖XG和外壁WB;本发明采用双驱动式结构,可以实现电磁铁的双行程功能,且在两个位置都能保持,此外经计算,在相同总行程时,双驱动式电磁铁比普通电磁铁体积小的多。
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