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公开(公告)号：CN119448934A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411656768.4
申请日：2024-11-19
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: H02S50/10
Abstract: 本发明提供了一种太阳翼整翼热真空试验装置及方法，包括工艺铰链、导轨、吊绳和备承力吊挂件；工艺铰链连接太阳翼的相邻翼板，并能够对相邻翼板进行刚性锁紧和释放；吊绳经各翼板上加强区的压紧座孔及工艺铰链将整个太阳翼吊挂在导轨上；备承力吊挂件一端连接翼板，另一端吊挂在导轨上，在吊绳承力时备承力吊挂件不承力。本发明装置及方法可有效对板间电缆在搬运和吊挂的过程中进行保护，并释放热试验过程中发生的热应力变化，提供可靠牢固的吊挂方案，有效降低整翼拆为单板带来的风险和成本。
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公开(公告)号：CN113725942B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202110778181.0
申请日：2021-07-09
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及一种航天器多器间多组蓄电池防放电保护方法，属于航天器电气设计技术领域，特别适用于航天器单器、多器在地面总装、转运以及塔架等不同情况下插接防放电保护插头可完成对多组蓄电池防放电的保护。保护的电池组可以是一次电池组、二次电池组或者是一次电池组和二次电池组的多组组合。本发明设计方法能够防止单器、多器的多组蓄电池在地面总装、转运以及塔架不加电状态下意外接通电池组放电开关而导致电池组放电的不预期后果，尤其对于不可充电的一次电池组会造成电池组容量减少或者电池组容量放空的严重故障。该保护方法保证了在航天器不加电情况下电池组的断电线包始终接通，确保电池组放电开关可靠断开。
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公开(公告)号：CN113949067B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202110988349.0
申请日：2021-08-26
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 一种大功率航天器分布式电源系统重构系统，采用了多层级重构策略，实现了动静态重构。在未发生故障时，通过正常情况的潮流重构控制APR模块的运行状态，实现高效率运行；在发生故障后，通过故障情况母线重构控制双向功率控制电路和重构开关，实现了全调节母线和脉冲母线的重构，保证了两种母线的供电可靠性，既能在正常情况下，提高效率，避免轻载低效运行，提升系统性能。又能在故障情况下，实现全调节母线和脉冲母线的高可靠供电。
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公开(公告)号：CN116154789A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310118254.2
申请日：2023-02-10
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开一种应用于分布式电源的高压航天器负载控制系统，包括全调节母线、供电控制模块、智能管理模块和高压负载；全调节母线输出400V电压，向供电控制模块提供电源；供电控制模块包括多路SSPC高压控制开关，用于执行负载供电通断操作；高压负载包括多路400V高压负载，与供电控制模块的SSPC高压控制开关一对一连接；智能管理模块负责检测各路供电电压，并按照管理策略发出相应的SSPC通断指令；本发明解决了基于下垂控制分布式电源系统的航天器高压负载安全控制问题，确保分布式电源母线稳定安全运行，适用于下垂控制分布式电源系统输出特性；具有控制逻辑简单、可靠，智能控制方法灵活，系统响应速度快、稳定好等优点。
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公开(公告)号：CN113682499B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202110914915.3
申请日：2021-08-10
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明涉及一种航天器多器间分离方法，适用于航天器地面测试及在轨器器分离信号的设计。包括：地面模拟器间分离信号设计、在轨器间电分离信号和机械分离信号设计、以及在轨器间分离后指令电源信号安全性设计。从三个方面保证了分离信号的可测试性、完整性和供电安全性。该方法实现了从地面模拟分离到在轨真实分离判断的准确性以及从在轨分离前到在轨分离后的使用的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113791663B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110815024.2
申请日：2021-07-19
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G05F1/67
Abstract: 本发明公开了一种基于太阳电池阵最大功率点跟踪技术的大功率航天器电源系统。该发明电源系统实现MPPT与SR(分流调节)综合控制、实时太阳电池阵输出最大功率点跟踪、锂离子蓄电池组自主充电管理、一次母线可靠安全建立、故障自主隔离等。系统包括多个MPPT功率调节模块、锂离子蓄电池组、一个或多个SR功率调节模块、一个或多个太阳电池阵等组成。本发明电源系统具有太阳电池阵利用率高、锂离子蓄电池组自主充电管理、系统功率易扩展、母线品质高、加电灵活、可靠性高的特点，特别适用于环境温度变化大、系统比能量要求高的深空探测航天应用场合。
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公开(公告)号：CN114624602A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210253218.2
申请日：2022-03-15
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海) , 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G01R31/367 , G01R31/396
Abstract: 本发明公开了一种储能电池系统并联支路电流估计值矫正方法，获取干路电路和支路电流估计值，对支路电流估计值进行矫正。对比现有技术，本发明的有益效果在于：通过记录干路电流不同变化情况以及对应的绝对误差的值，确定误差变量和干路电流之间的比例系数，将支路电流估计值减去误差变量得到矫正后的支路电流，所用的矫正方法新颖，矫正流程简单直观。
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公开(公告)号：CN112285570B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011185803.0
申请日：2020-10-29
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海) , 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G01R31/367 , G01R31/385
Abstract: 本发明提供一种基于衰减记忆滤波器的电动汽车故障诊断方法，该方法用于电动汽车中电池系统故障诊断，首先对所选电池开展基础特性测试实验，实际电池系统故障诊断过程需要实时采集电池的电流和端电压信号，建立一阶RC等效电路模型和状态空间方程，然后使用衰减记忆滤波器对电池进行参数辨识，到模型参数ζ和OCV估计值。通过参数ζ的估计值与参考值得到残差r1，通过OCV的估计值与参考值得到残差r2，将两个残差分别与对应阈值进行对比，只有当两残差均超过对应阈值才可判断故障发生，所提方法在残差生成和残差评价过程均优于现有技术。
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公开(公告)号：CN113879567A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111040394.X
申请日：2021-09-06
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明提供一种应用于火星着陆巡视任务的高可靠复合供电系统，对于只需短时供电的进入舱电源分系统，选用自放电率小、免维护、温度适应范围宽等特点的高比能一次电池，节省了进入舱的充电通路，减轻整个供电系统的重量；对于需要长时供电的火星车电源分系统，选用可充电电池，以通过采用不同类型储能电池及相应的拓扑设计，达到适应长时间贮存及宽温度范围的探测任务，又能在最关键的EDL段实现供电通路复用备份的目的，也即备份供电通路即可独立完成EDL任务也可配合主供电通路完成EDL任务，提高系统可靠性；由此可见，本发明特别适用于火星探测类任务以及行星际探测任务等需经历长期飞行、适应长时间贮存、各舱任务相对独立、又有复用需求的探测器。
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公开(公告)号：CN114624602B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202210253218.2
申请日：2022-03-15
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海) , 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G01R31/367 , G01R31/396
Abstract: 本发明公开了一种储能电池系统并联支路电流估计值矫正方法，获取干路电路和支路电流估计值，对支路电流估计值进行矫正。对比现有技术，本发明的有益效果在于：通过记录干路电流不同变化情况以及对应的绝对误差的值，确定误差变量和干路电流之间的比例系数，将支路电流估计值减去误差变量得到矫正后的支路电流，所用的矫正方法新颖，矫正流程简单直观。
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