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公开(公告)号：CN113130014A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110440712.5
申请日：2021-04-23
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于多分支神经网络的稀土萃取模拟方法及系统，方法包括：获取稀土原始数据集并进行预处理，得到处理后的数据集；将处理后的数据集划分为训练集和测试集；根据训练集构建多分支神经网络模型；构建多分支神经网络模型的各个分支对应的独立损失优化函数；对各个分支对应的独立损失优化函数进行训练，当各个分支的独立损失优化函数均收敛到设定阈值时，停止训练，获得训练后的多分支神经网络模型；利用测试集对所述训练后的多分支神经网络模型进行模拟，当模拟精度达到设定精度时，停止模拟，获得最终的多分支神经网络模型；利用最终的多分支神经网络模型进行稀土萃取模拟。本发明提高了稀土萃取模拟的预测精度和准确性。
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公开(公告)号：CN114330089B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202110856661.4
申请日：2021-07-28
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/27 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种稀土元素含量变化预测方法，包括：获取稀土串级萃取过程中数据集；数据集包括无标签数据子集和有标签数据子集，无标签数据子集包括萃取工况下特征数据；构建稀疏自编码多分支网络模型；稀疏自编码多分支网络模型模拟稀土串级萃取过程的组分含量变化；根据无标签数据子集，对稀疏编码主网络进行无监督预训练；为各分支网络分别构建损失函数；基于各分支网络的损失函数，采用误差反向传播算法与随机梯度下降算法，根据有标签数据子集对预训练后的稀疏自编码多分支网络模型进行有监督训练，输出稀土元素含量变化预测模型；利用稀土元素含量变化预测模型对稀土串级萃取过程中稀土元素组分含量进行预测。本发明提高了预测的准确性。
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公开(公告)号：CN113931174B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202111234080.3
申请日：2021-10-22
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 华东交通大学
Inventor： 赵虎 , 李小奇 , 吴发展 , 张晓辉 , 龙成明 , 刘添龙 , 张荣华 , 李贺 , 梅方圆 , 白亚军 , 赵艺林 , 罗强强 , 冯亚恒 , 朱芳浩 , 王伟 , 樊天望 , 熊伟欣 , 祝俊华 , 王宁 , 张歌谣
Abstract: 本发明公开了一种适用于基岩全回转套管成桩钢筋笼抗拔抓锁装置，建筑技术领域，包括圆柱形钢筋笼，所述圆柱形钢筋笼的一端焊接有加固托底，所述加固托底上设有触发结构和铰接结构，所述触发结构包括钢丝绳固定爪、连接杆、受力启动圆盘和钢丝绳，所述加固托底上开设有活动孔，且所述连接杆贯穿该活动孔，且所述连接杆靠近所述圆柱形钢筋笼的一端焊接所述钢丝绳固定爪，所述连接杆的另一端与所述受力启动圆盘焊接，所述铰接结构包括圆柱形压缩弹簧和抗拔抓锁，所述圆柱形压缩弹簧设置在所述抗拔抓锁与所述圆柱形钢筋笼之间，所述钢丝绳设置在所述抗拔抓锁与钢丝绳固定爪之间，达到防止圆柱形钢筋笼上浮的目的。
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公开(公告)号：CN113130014B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202110440712.5
申请日：2021-04-23
Applicant: 华东交通大学
IPC: G16C20/10 , G16C20/70 , G06N3/0499 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开了一种基于多分支神经网络的稀土萃取模拟方法及系统，方法包括：获取稀土原始数据集并进行预处理，得到处理后的数据集；将处理后的数据集划分为训练集和测试集；根据训练集构建多分支神经网络模型；构建多分支神经网络模型的各个分支对应的独立损失优化函数；对各个分支对应的独立损失优化函数进行训练，当各个分支的独立损失优化函数均收敛到设定阈值时，停止训练，获得训练后的多分支神经网络模型；利用测试集对所述训练后的多分支神经网络模型进行模拟，当模拟精度达到设定精度时，停止模拟，获得最终的多分支神经网络模型；利用最终的多分支神经网络模型进行稀土萃取模拟。本发明提高了稀土萃取模拟的预测精度和准确性。
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公开(公告)号：CN114330089A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110856661.4
申请日：2021-07-28
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/27 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种稀土元素含量变化预测方法，包括：获取稀土串级萃取过程中数据集；数据集包括无标签数据子集和有标签数据子集，无标签数据子集包括萃取工况下特征数据；构建稀疏自编码多分支网络模型；稀疏自编码多分支网络模型模拟稀土串级萃取过程的组分含量变化；根据无标签数据子集，对稀疏编码主网络进行无监督预训练；为各分支网络分别构建损失函数；基于各分支网络的损失函数，采用误差反向传播算法与随机梯度下降算法，根据有标签数据子集对预训练后的稀疏自编码多分支网络模型进行有监督训练，输出稀土元素含量变化预测模型；利用稀土元素含量变化预测模型对稀土串级萃取过程中稀土元素组分含量进行预测。本发明提高了预测的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113931175A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111234710.7
申请日：2021-10-22
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 华东交通大学
Inventor： 李小奇 , 赵虎 , 吴发展 , 张晓辉 , 龙成明 , 刘添龙 , 张荣华 , 李贺 , 梅方圆 , 白亚军 , 赵艺林 , 罗强强 , 唐凤玲 , 朱芳浩 , 张歌谣 , 王伟 , 樊天望 , 熊伟欣 , 祝俊华 , 王宁
Abstract: 本发明公开了一种适用于富水巨厚砂层全回转套管成桩钢筋笼底部抗拔抓锁装置，涉及建筑工程技术领域，包括圆柱形钢筋笼、钢筋笼抗拔抓锁、加固底托、可移动式打孔圆盘、抗拔抓锁孔、受力启动圆盘、刚性链杆以及套管，该装置原理为下放圆柱形钢筋笼时，底部抗拔抓锁装置的受力启动圆盘受力向上移动，并带动可移动式打孔圆盘向上移动，致使抗拔抓锁孔的内侧壁向外挤压抗拔抓锁，钢筋笼抗拔抓锁向外延伸插到侧壁土体内，为圆柱形钢筋笼提供一个可靠的抗拔力，能有效的防止圆柱形钢筋笼上浮。
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公开(公告)号：CN113931174A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111234080.3
申请日：2021-10-22
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 华东交通大学
Inventor： 赵虎 , 李小奇 , 吴发展 , 张晓辉 , 龙成明 , 刘添龙 , 张荣华 , 李贺 , 梅方圆 , 白亚军 , 赵艺林 , 罗强强 , 冯亚恒 , 朱芳浩 , 王伟 , 樊天望 , 熊伟欣 , 祝俊华 , 王宁 , 张歌谣
Abstract: 本发明公开了一种适用于基岩全回转套管成桩钢筋笼抗拔抓锁装置，建筑技术领域，包括圆柱形钢筋笼，所述圆柱形钢筋笼的一端焊接有加固托底，所述加固托底上设有触发结构和铰接结构，所述触发结构包括钢丝绳固定爪、连接杆、受力启动圆盘和钢丝绳，所述加固托底上开设有活动孔，且所述连接杆贯穿该活动孔，且所述连接杆靠近所述圆柱形钢筋笼的一端焊接所述钢丝绳固定爪，所述连接杆的另一端与所述受力启动圆盘焊接，所述铰接结构包括圆柱形压缩弹簧和抗拔抓锁，所述圆柱形压缩弹簧设置在所述抗拔抓锁与所述圆柱形钢筋笼之间，所述钢丝绳设置在所述抗拔抓锁与钢丝绳固定爪之间，达到防止圆柱形钢筋笼上浮的目的。
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公开(公告)号：CN114054651A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111426315.9
申请日：2021-11-27
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 华东交通大学
Inventor： 吴发展 , 张晓辉 , 李小奇 , 赵虎 , 刘添龙 , 张荣华 , 李贺 , 龙成明 , 梅方圆 , 白亚军 , 赵艺林 , 罗强强 , 朱芳浩 , 张歌谣 , 王伟 , 陈智勇 , 樊天望 , 熊伟欣 , 祝俊华 , 王宁
Abstract: 本发明公开了一种平面预制桥墩钢筋笼的模块化装置及矩形钢筋笼制作方法，具体涉及钢筋笼施工技术领域，目的是解决目前桥墩钢筋笼施工中，工人作业强度大、工效慢、施工精度低等问题，本发明包括底座、螺纹立柱、可拆卸钢钩、可调节定位环、圆形抱箍、螺栓、螺母、定位支撑杆、固定链杆、顶部支撑杆、钢丝绳、钢丝绳卡扣、地锚。本发明可实现钢筋笼平面作业，大大的降低了工人的作业强度，方便工人施工，节约时间，提高工效；本装置为模块化生产，现场组装及拆卸，配件可重复使用，符合绿色环保理念，且能有效提高钢筋笼精度，适合大范围推广应用。
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公开(公告)号：CN119411598A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411751072.X
申请日：2024-12-02
Applicant: 中铁南方投资集团有限公司 , 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及一种紧邻既有车站的伺服式基坑支护系统及施工方法，紧邻既有车站的伺服式基坑支护系统包括第一端墙、封堵墙、两道侧墙和伺服式支撑系统，第一端墙沿基坑边沿、靠近运营车站一侧布置，封堵墙为远离既有车站设置，四道墙体共同形成一个有限空间的端头井隔离区；第一端墙施工前采用全方位高压喷射和三轴搅拌桩进行双重槽壁止水加固，限制槽壁开挖扰动对既有车站的影响；封堵墙和二道侧墙施工时采用三轴搅拌桩进行槽壁加固，支撑系统采用对撑和斜撑、混凝土和钢支撑混合体系，钢支撑配置应力伺服系统，根据变形实时监测结果，伺服式调节预加轴力；实现了对基坑开挖变形的有效控制，确保施工安全和既有车站结构的稳定。
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