滚动轴承保持架打滑研究实验系统

    公开(公告)号:CN110108488B

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201811475849.9

    申请日:2018-12-04

    Abstract: 本发明提供一种滚动轴承保持架打滑研究实验系统,包括与直流调速电机相连的试验主轴,试验主轴的转速通过第一速度传感器来测量,滚动轴承安装在试验主轴上,其保持架连接有第二速度传感器,在试验主轴上还通过载荷施加模块以及加载轴承施加有径向载荷,所述第一速度传感器以及第二速度传感器连接有速度采集模块,所述载荷施加模块通过力传感器连接载荷采集模块,所述直流调速电机连接有电机控制模块,以实现保持架打滑率的测量,还能够对该打滑率的影响因素进行试验研究。为了能适用于带防尘盖的滚动轴承,可还在轴承的外圈上加工凹陷面并贴应变片,以通过应变片采集的应变峰值的周期变化来测量保持架的转速。上述系统填补了国内技术空白。

    一种测试轴承载荷的装置及方法
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110864899A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201911325938.X

    申请日:2019-12-20

    Abstract: 本发明公开了一种测试轴承载荷的装置,涉及轴承技术领域,包括轴箱体和应变片,轴箱体上设有一容置部,容置部用于装设轴承,容置部的内壁上至少设有一个凹槽,轴承的外环的外壁上贴设有应变片;本发明还公开了一种测试轴承载荷的方法,包括:在轴箱体上开设至少一个凹槽,在凹槽中的轴承的外壁上均贴设一应变片并在凹槽内布设线路,将轴承置于容置部内,给予轴承一个已知的作用力,记录应变片测得的应变值,计算得出作用力和应变值之间的关系,将轴承和轴箱体投入使用,记录在工作状态下应变片所测得的应变值,根据上述关系公式反推出轴承所受载荷的大小,本发明使工作人员能够较准确且方便的测试出工作过程中的轴承外环所承受的实际载荷。

    转臂式测力构架的垂向载荷力系测试结构及其制作方法

    公开(公告)号:CN110608821A

    公开(公告)日:2019-12-24

    申请号:CN201810620545.0

    申请日:2018-06-15

    Abstract: 本发明提供一种转臂式测力构架的垂向载荷力系测试结构及其制作方法,是先在转臂式测力构架上定义有高分离度载荷识别点区域,然后在每个高分离度载荷识别点区域上粘贴多个应变片,以构成多组全桥电路结构;将贴有应变片的构架结构在多通道加载测力构架标定试验台上进行静态标定,并逐一地对每个全桥电路结构进行解耦计算,寻找到相互解耦精度最高的一组或几组组桥结构,或者寻找到能够满足解耦精度要求的一组或几组组桥结构;最后,根据最终确定的组桥结构,完成测力构架的制作。采用本发明提供的结构与方法,在测力构架的每一角组成一个全桥电路,一方面使布线距离缩短,另一方面增加全桥电路的数量,从而提高测试精度。

    轴承滚滑行为检测用的保持架转速检测结构及检测方法

    公开(公告)号:CN110108487A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201811474467.4

    申请日:2018-12-04

    Abstract: 本发明提供一种轴承滚滑行为检测用的保持架转速检测结构及检测方法,所述检测结构是在轴承的外圈的外环表面加工一个凹陷面,并在凹陷面内粘贴有应变片,所述应变片连接到能够采集应变峰值周期变化的处理器。使用的时候,将加工好的轴承安装到工作现场,进行实况测试,由于轴承的外圈具有凹陷面,每当轴承的任一滚子通过一次所述凹陷面,处理器采集到的应变会产生一个突变而形成一个峰值,所述处理器通过统计所述峰值的频率,再除以所述轴承的滚子数量,即可得到保持架的转速。采用本发明的结构与方法,一方面改动简单、方便,另一方面适于现场测试,并且测试准确率也得到很好的提高。

    一种双列圆锥滚子轴承滚子倾斜角分布测试方法

    公开(公告)号:CN117006938A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202210976027.9

    申请日:2022-08-15

    Inventor: 王曦 赵志祥 侯宇

    Abstract: 本发明提供一种双列圆锥滚子轴承滚子倾斜角分布测试方法,首先进行标定实验,在承载区每个滚子对应的轴承外圈外表面并列等距布置至少三个应变片,通过对单个滚子加载获得测试轴承承载区每个滚子对应的外圈所有应变测点的应变响应,进而确定不同倾斜方向下不受滚子倾斜影响的载荷测点位置以及对应的载荷传递系数和滚子倾角标定系数。之后重新布置测试轴承的应变测点,将重新布片的测试轴承及测试用轴承座安装到工作现场,结合标定结果最终可计算得到在位状态轴承的滚子倾斜角分布。本发明采用的应变片尺寸较小,在实际环境中安装较为方便,且可较易实现倾角分布测试;本发明能够在简单试验台上标定后,直接安装在工作现场,因此适用性更广;本发明能够在线实时监测滚动轴承承载区的滚子倾斜状态。

    一种滚动轴承滚子与滚道间摩擦力矩确定方法与测试装置

    公开(公告)号:CN113295311A

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202110460855.2

    申请日:2021-04-27

    Abstract: 本发明提供一种滚动轴承的滚子与滚道间的摩擦力矩确定方法与测试装置,在滚动轴承的转速已知的条件下,滚动轴承的总摩擦力矩M与外加载荷P之间的函数关系为M(P),总摩擦力矩M的变化量主要由与外加载荷关联的滚子与滚道间的摩擦力矩MF引起,将外加载荷P分为n段,外加载荷为P时滚子与滚道间的摩擦力矩MF可由载荷从Pi变化到Pi+1时滚子滚道间的摩擦力矩增量ΔMF累加获得。还提出了一种卧式滚动轴承摩擦力矩的测试装置以实现上述确定方法。本发明为滚动轴承状态评估与疲劳寿命预测,创造了重要条件。

    轴承内部载荷分布标定结构及检测方法

    公开(公告)号:CN111337172B

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN201910900610.X

    申请日:2019-09-23

    Abstract: 本发明提供一种轴承内部载荷分布标定结构及检测方法,所述检测结构包括测试轴承以及与测试轴承的外圈相匹配的测试用轴承座,在测试用轴承座对应测试轴承的承载区的内表面加工多个凹槽,并在测试轴承的外圈的外环外表面粘贴有应变片,凹槽及应变片的数量以及与测试轴承的承载区的滚子的数量以及位置相对应,所述应变片连接到能够采集应变变化的处理器。然后用标定轴套替换测试轴承内圈,以进行标定实验。最后将所述标定轴套替换回原测试轴承内圈,再将标定好的测试轴承及测试用轴承座安装到工作现场,进行应变分布测试,处理器采集所述测试轴承外环外表面的应变分布情况,即可计算得到测试轴承内部载荷分布。

    轴承内部径向工作游隙检测方法

    公开(公告)号:CN111336976B

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN201910901514.7

    申请日:2019-09-23

    Abstract: 本发明提供一种轴承内部径向工作游隙检测方法,具有测试轴承以及与测试轴承的外圈相匹配的测试用轴承座,在测试用轴承座对应测试轴承的承载区的内表面加工多个凹槽,并在测试轴承的外圈的外环外表面粘贴有应变片,凹槽及应变片的数量以及与测试轴承的承载区的滚子的数量以及位置相对应,所述应变片连接到能够采集应变变化的处理器。然后用标定轴套替换测试轴承内圈,以进行标定实验。最后将所述标定轴套替换回原测试轴承内圈,再将标定好的测试轴承及测试用轴承座安装到工作现场,进行应变分布测试,处理器采集所述测试轴承外环外表面的应变分布情况,即可计算得到测试轴承内部载荷分布,并最终推导得到轴承内部径向工作游隙。

    轴承内部载荷分布检测结构、标定结构及检测方法

    公开(公告)号:CN111337172A

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN201910900610.X

    申请日:2019-09-23

    Abstract: 本发明提供一种轴承内部载荷分布检测结构、标定结构及检测方法,所述检测结构包括测试轴承以及与测试轴承的外圈相匹配的测试用轴承座,在测试用轴承座对应测试轴承的承载区的内表面加工多个凹槽,并在测试轴承的外圈的外环外表面粘贴有应变片,凹槽及应变片的数量以及与测试轴承的承载区的滚子的数量以及位置相对应,所述应变片连接到能够采集应变变化的处理器。然后用标定轴套替换测试轴承内圈,以进行标定实验。最后将所述标定轴套替换回原测试轴承内圈,再将标定好的测试轴承及测试用轴承座安装到工作现场,进行应变分布测试,处理器采集所述测试轴承外环外表面的应变分布情况,即可计算得到测试轴承内部载荷分布。

    踏面制动式测力构架的制动力系测试结构及其制作方法

    公开(公告)号:CN110608840A

    公开(公告)日:2019-12-24

    申请号:CN201810619174.4

    申请日:2018-06-15

    Abstract: 本发明提供一种踏面制动式测力构架的制动力系测试结构及其制作方法,是先在踏面制动式构架制动机安装座板上定义高分离度载荷识别点区域,每个区域粘贴多个应变片,每个区域各取一个应变片组成一组全桥电路,以构成多组全桥电路结构;将贴有应变片的构架结构在多通道加载测力构架标定试验台上进行静态标定,并逐一地对每个全桥电路结构进行解耦计算,寻找到相互解耦精度最高的一组或几组组桥结构;最后,根据最终确定的组桥结构,完成测力构架的制作。采用本发明提供的结构与方法,在测力构架的制动机安装座板上组成一个或多个全桥电路,通过对全桥电路反馈信号进行测试,实现转向架制动力系测试的目的。

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