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公开(公告)号:CN118520313A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410969356.X
申请日:2024-07-19
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本申请公开了一种高速列车转向架故障识别及模型训练方法、装置。本申请根据高速列车转向架的结构构建数字孪生模型,并基于跨域信号相似准则,优化数字孪生模型的第一参数;通过优化后的数字孪生模型获取若干模拟数据;通过高速列车转向架各预设节点处的传感器,获取若干高速列车转向架的实测数据;依次结合所有模拟数据以及所有实测数据,训练预设的迁移学习网络模型,获取高速列车转向架故障识别模型;将实时获取的高速列车转向架的监测数据,输入至高速列车转向架故障识别模型,获得高速列车转向架的故障识别结果。本申请充分利用数字孪生模型的优势,提高了特殊故障场景下高速列车转向架故障识别模型精确度,从而提高故障识别结果的正确性。
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公开(公告)号:CN205748357U
公开(公告)日:2016-11-30
申请号:CN201620483065.0
申请日:2016-05-25
Applicant: 兰州交通大学 , 兰州嘉信仕通电子科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种模块化搭建的通用北斗高精度测量平台,包括数据采集终端、无线传输模块、数据处理单元和数据呈现终端,数据采集终端将采集到的数据传输至数据处理单元,数据处理单元将接收到的数据处理后通过无线传输模块发送至数据呈现终端进行显示。本实用新型能真实反映监测体在水平方向(东南西北方向)与垂直方向三维的高精度变形沉降情况,形成监测体的变形三维趋势图。该平台能提供达亚毫米的监测精度,并根据监测的三维变形情况向用户提供可靠的报警提醒。
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