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公开(公告)号：CN111540585B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202010511282.7
申请日：2020-06-08
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种单相换流变压器的出线结构，属于变压器技术领域。技术方案是：角接绕组器身柱（8）和星接绕组器身柱（9）沿着变压器油箱（7）的长轴方向设置，角接绕组器身柱（8）和星接绕组器身柱（9）均设有两条引线，在与角接绕组器身柱的两条引线和星接绕组器身柱的两条引线相对应的变压器油箱（7）的箱体上分别固定升高座一和升高座二，升高座一上固定一个角接出线套管（6），升高座二上固定一个星接出线套管（5），角接绕组器身柱的两条引线从升高座一和角接出线套管中引出，星接绕组器身柱的两条引线从升高座二和星接出线套管中引出。本发明引线距离比较短，对变压器油箱没有特殊要求，结构相对简单，电气距离容易满足。
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公开(公告)号：CN111540582B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202010511174.X
申请日：2020-06-08
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F27/29
Abstract: 本发明涉及一种柔性变压器用引线管内花盘固定式阀侧引线固定结构，属于柔直变压器技术领域。技术方案是：U型槽（7）两个槽壁上的台阶（8）分别卡入圆柱体侧壁的两个凹槽（10），转动接头的圆柱体与U型槽（7）的圆弧底匹配接触，花盘（1）的下面焊接在阀侧引线铜管的出口处，引线（2）与转动接头（3）的引线接线柱（9）固定连接；套管定位接线板（4）与转动接头（3）之间通过转动接头紧固件（5）连接在一起。本发明改善了由于电缆截面过大造成的操作不便，结构可靠，能够有效改善引线在引线管中布局，减少连接阀侧套管后引线所产生的重力作用，使整个阀侧引线连接更加牢固可靠。
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公开(公告)号：CN113611499A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110834481.6
申请日：2021-07-23
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种换流变压器可卸网侧引线对接结构及使用方法，属于变压器制造技术领域。技术方案：包括螺杆（1）、螺母（2）、屏蔽管法兰（3）、均压球、网侧引线均压管及屏蔽管，所述屏蔽管法兰（3）与屏蔽管固连，所述屏蔽管法兰（3）通过螺杆（1）、螺母（2）与均压球相连，所述屏蔽管为多层绝缘纸筒结构，各层绝缘纸筒之间留有油道间隙，所述屏蔽管的多层绝缘纸筒及油道间隙与网侧引线均压管外部绝缘纸筒相互配合。本发明实现了网侧引线与变压器本体的拆卸连接，方便运输，减少了用户和变压器生产企业的运输成本，提高了运输效率，提高了我国直流输变电行业发展建设的效率，提高了供电项目推进的速度及效率。
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公开(公告)号：CN113611483A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110834475.0
申请日：2021-07-23
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种独立开关换流变压器及使用方法，属于换流变压器设备制造领域。技术方案：开关独立油箱（1）与换流变压器油箱（2）通过紧固件（10）与密封垫圈（11）及升高座（9）固定连接，隔板装置（8）通过绝缘紧固件（6）固连于换流变压器油箱（2）箱壁，开关独立油箱（1）安装有压力释放器（16）和气体继电器（17），开关（18）安装于开关独立油箱（1）。本发明通过各部件的配合，能够完全避免有载分接开关故障对换流变压器器身的影响，保护器身、引线绝缘件的洁净和安全，提高换流变压器运行的可靠性，缩短了故障排除时间，减小了故障排除难度，减小了故障发生时的经济损失，提高了故障排除效率。
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公开(公告)号：CN111540599A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010511751.5
申请日：2020-06-08
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种柔直变压器阀侧引线套管插拔式接线方法，属于柔直变压器技术领域。技术方案是：套管（1）上设有插拔头（8），插拔头（8）上镶嵌有导电表链（2）；引线侧套筒（4）位于锥形管（5）内，引线侧套筒（4）上设有定位盘（9），定位盘（9）上设有定位孔（10），通过紧固件（6）将引线侧套筒（4）定位在锥形管（5）内，锥形管（5）为均压管；引线侧套筒（4）的下部与变压器的引线（7）连接；引线侧套筒（4）与插拔头（8）相匹配，插拔头插入引线侧套筒内，将变压器阀侧引线与套管连接在一起。本发明具有结构可靠、易于操作、安装简便等特点，有效解决阀侧引线截面过大引起的连接操作不便，且可靠性更好，制造成本更低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111540576A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010511857.5
申请日：2020-06-08
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种单相换流变压器器身结构及绕组连接方法，属于变压器技术领域。技术方案是：两个铁芯柱（1）和两个铁芯轭（2）组合在一起构成口字形铁芯，在口字形铁芯中的每个铁芯柱（1）上均套装一个网侧绕组和一个阀侧绕组，构成口字形单相换流变压器器身；口字形单相换流变压器器身的下方设有器身托板（10），口字形单相换流变压器器身的上方设有器身压板（9）。本发明的有益效果是：减少了一半的单相换流变压器的数量，大大降低了投资成本，减小了谐波损耗，对工期进度和工程占地都有很大的优势。缩短了器身长度，油箱长度也随之缩短，同时也减少了变压器油的用量。口字形结构的铁芯使用片型种类少，工艺性好，损耗低。
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公开(公告)号：CN111128543A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911341488.3
申请日：2019-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F41/076 , H01F27/28
Abstract: 本发明涉及一种柔直变压器跨段式插入屏蔽线连续式绕组的绕制方法，属于柔直变压器技术领域。技术方案是：在靠近线圈上下出头线饼处采用跨段式插入屏蔽线，屏蔽线相隔一个线饼焊接在一起。本发明的有益效果是：屏蔽线小跨度焊接，节省空间、操作简单、易控制公差、安装方便。能够更有效地优化线圈绕组上下出头部位的屏蔽，减小线圈冲击梯度，提高柔直变压器运行可靠性。
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公开(公告)号：CN108692105A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810528295.8
申请日：2018-05-29
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大型电力变压器冷却联管的调整锁紧固定方法及装置，属于变压器设备技术领域。技术方案是：限位圆柱体（2）有四根，通过转轴分别设置在上底板（4）与下底板（6）之间四角的位置，冷却器联管（1）从上底板和下底板之间穿入四个限位圆柱体中间，固定板（3）设置在下底板的下面，固定板与油箱（5）固定连接，限位圆柱体的两端面上设有锁紧孔（7），锁紧孔为偏心结构，即锁紧孔的中心与圆柱体的中心轴线不重合；转轴匹配在锁紧孔内，限位圆柱体的圆柱表面上设有转动孔（8）。本发明实现了冷却器联管的灵活调整，减少了操作时间、降低了安装难度，限位圆柱体对冷却器联管有效地限定了其方位，保障了运行中不出现震动偏差。
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公开(公告)号：CN120048627A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202411319353.8
申请日：2024-09-22
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大容量换流变压器铁心的新型叠积结构，具体涉及大型变压器设备领域，大容量换流变压器铁心包括铁心叠片总装，铁心叠片总装由心柱叠片组件、旁柱叠片组件和铁轭叠片组件组成，旁柱叠片组件位于心柱叠片组件的外侧，铁轭叠片组件对应心柱叠片组件的顶部和底部设置两组，心柱叠片组件、旁柱叠片组件和铁轭叠片组件均包括单层叠片层。本发明将叠积结构从现有技术的每两层单层叠片层交替一次改为每一层单层叠片层交替一次，可相对降低损耗5％—10％，并提高操作效率，解决了现有大容量换流变压器铁心叠积操作繁琐、费时费力之不足，具有结构可靠、易于操作、省时省力的优点，有利于变压器技术的快速发展。
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公开(公告)号：CN120015484A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510024116.7
申请日：2025-01-07
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Inventor： 李斌 , 樊彬 , 赵文祥 , 陈志伟 , 齐桂芬 , 邸晓丹 , 王海磊 , 赵翠 , 巩跟盼 , 许妍妍 , 平腾志 , 张圆圆 , 石文静 , 王洋 , 张钺 , 田丰 , 张丽丽 , 苏烨 , 潘斌 , 张静 , 翟静 , 程文涛 , 李翠铭
Abstract: 本发明涉及变压器技术领域，具体公开了一种网侧750kV换流变压器整体铁路运输出线结构。该网侧750kV换流变压器整体铁路运输出线结构，包括油箱、网侧线圈、铁芯旁柱、均压球、支撑硬纸筒以及均压管，所述均压球设置在变压器长轴侧，均压球通过支撑硬纸筒进行支撑，还包括网侧出线结构，所述网侧出线结构与所述网侧线圈连接，网侧出线结构包括与电网连接的出线端子、开关装置和引线；该网侧750kV换流变压器整体铁路运输出线结构，结合了多个组件和结构优化，提高变压器的运输便捷性、操作安全性以及长期稳定运行的效果，将油箱箱壁、铁心旁柱、夹件腹板绝缘距离进行适型布置，减小了变压器运输尺寸，使得网侧引线与器身可以整体运输，提高运输效率。
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