公开(公告)号：CN111894006A

公开(公告)日：2020-11-06

申请号：CN202010723150.0

申请日：2020-07-24

Applicant: 保利长大工程有限公司

Inventor： 唐博学 ,  张光辉 ,  李勇 ,  李仕军 ,  叶景云 ,  徐奇

IPC: E02D17/04 ,  E02D27/14 ,  E02D27/42 ,  E02D5/08 ,  E02D19/10

Abstract: 本发明公开一种兼作承台模板支撑的钢板桩支护结构，包括围蔽成四边形的钢模板，所述钢模板外侧设有钢板桩，钢板桩沿着钢模板外侧依次首尾相连布设一圈作为支护体系，钢板桩顶部外侧设有围囹，所述围囹与所述钢板桩之间通过拉杆反拉固定，相邻的围囹连接处通过法兰盘固定；本发明还公开了相关的一种承台模板支撑的钢板桩支护施工方法。本发明能够减少对原有公路路面的破坏及后期路面恢复工程量，减少土方开挖及基坑回填量，对于施工范围的要求更低，在有限的空间更加合理，减轻了模板的自重，减少成本投入，而且模板施工时间缩短，加快工程进展，缩短施工周期。

公开(公告)号：CN112590000A

公开(公告)日：2021-04-02

申请号：CN202011459594.4

申请日：2020-12-11

Applicant: 保利长大工程有限公司

Inventor： 刘志峰 ,  唐博学 ,  周志鸿 ,  吴伟豪 ,  刘新来 ,  郭子学 ,  李仕军 ,  许佳师 ,  钟咏

IPC: B28B23/04

Abstract: 本发明公开了一种折线先张法梁板预应力整体张拉放张方法，包括以下步骤；将锚固小车放在台座混凝土基础的限位滑轨上，与反力墙保持固定距离，然后将四根拉杆分别穿过反力墙的第一拉杆孔和锚固小车的第二拉杆孔；将应力束通过穿心千斤顶并按预设的预紧力进行预紧，然后通过单孔锚具锚固在反力墙上，其中折线束的转向是通过转向架完成水平方向的转向；应力束完成预紧后，开始进入整体张拉阶段，通过两台智能泵站，控制八台穿心千斤顶进行完全位移同步的整体张拉；本发明提供了一种新的折线先张法预制梁板预应力的整体张拉和放张方法，使折线先张法梁板的施工更为简单、高效。

公开(公告)号：CN112518983A

公开(公告)日：2021-03-19

申请号：CN202011459622.2

申请日：2020-12-11

Applicant: 保利长大工程有限公司

Inventor： 刘刚亮 ,  王中文 ,  刘宏波 ,  刘志峰 ,  唐博学 ,  周志鸿 ,  吴伟豪 ,  李仕军

IPC: B28B23/04

Abstract: 本发明公开了一种先张法预制梁板张拉台座结构，包括第一张拉锚固端、扩大基础、底模框架、弯起器、第二转向架以及第二张拉锚固端，该结构采用桩柱式结构，预应力钢绞线水平拉力通过扩大基础传递，张拉端的倾覆弯矩由扩大基础下方的管桩承担，弯起器的上拔力也利用扩大基础自重抵消，最大限度地节省了台座混凝土和钢材用量；该结构张拉一次钢绞线可同时预制2片梁，可减少张拉次数，加快梁板施工效率，减少张拉端管桩投入，并减少对场地的占用面积，第一转向架和第二转向架的滑轮采用滚轮内套轴承，有效降低了钢绞线预应力损失，反力墙、斜撑、锚固小车和转向架均采用钢结构，在保证自身强度、刚度的前提下，还可实现构转场二次使用。