过流保护装置
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109842094B

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN201811015338.9

    申请日:2018-08-31

    Abstract: 过流保护装置设置在电源(2)和负载电路(3)之间,该负载电路包括彼此电连接的电负载(3a)和电线(3b)。该过流保护装置包括开关元件(11)、电流检测器(12)、特性估计部(15)和控制器(10)。开关元件切换从电源流向电负载的负载电流的流动和中断。电流检测器检测负载电流。特性估计部基于电流检测器检测到的负载电流估计电线的热特性。控制器基于特性估计部所估计的热特性和电流检测器检测到的负载电流,向开关元件输出用于中断负载电流从而保护所述负载电路免受过电流的过流保护信号。

    卡合构件
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111055788B

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN201910982572.7

    申请日:2019-10-16

    Abstract: 在卡合部设为可移动的卡合构件中,其移动机构能承受较大负荷。卡合构件(4)具备插入组装于车身侧(100)的固定孔(101H)中的卡合部(40),安装长条状的布线材料(2、3)的安装部(41)及连结卡合部(40)和安装部(41)的连结部(49R、49L)。通过连结部(49R、49L)能在通过安装部(41)安装的布线材料(2、3)的长度方向(X)上伸缩,且卡合部(40)侧设为能在与长度方向(X)和卡合部(40)向固定孔(101H)的插入方向(Z)双方正交的正交方向(Y)上以安装部(41)侧为支点摆动,卡合部(40)能向长度方向(X)和正交方向(Y)移动。作为将卡合部(40)的移动限制在规定范围(X10)内的移动限制单元,设置有突出部(40Y)及贯通部(41H)。

    电路体布设结构和车辆电路体

    公开(公告)号:CN109941209B

    公开(公告)日:2022-05-03

    申请号:CN201811509994.4

    申请日:2018-12-11

    Abstract: 一种电路体布设结构,包括电路体,该电路体相对于具有边梁的车身沿着边梁布设,中央立柱在边梁上竖立。电路体由具有扁平截面形状的导体部的长扁平导体形成。电路体包括:线状部,该线状部被设置为与边梁的上表面叠置;和绕行部,该绕行部被设置为在边梁与中央立柱之间的结合部处与边梁的在车辆内侧的侧表面或中央立柱的车辆内侧的侧表面叠置。

    电路体布设结构
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110001545B

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN201811512715.X

    申请日:2018-12-11

    Abstract: 提供一种形成于车身上的边梁中的电路体的布设结构。电路体布设结构具有:凹陷的容纳槽,其沿着边梁的延伸方向形成在边梁的车辆内部侧的侧表面上;电路体,其由具有扁平截面形状的导体部的长扁平导体形成并且容纳在容纳槽中且布设在边梁上;以及内部材料,其安装在边梁上,以覆盖边梁的上表面和侧表面,并且内部材料将电路体保持在容纳槽中。

    车辆的电源干线布线结构及车辆

    公开(公告)号:CN111196229A

    公开(公告)日:2020-05-26

    申请号:CN201911114610.3

    申请日:2019-11-14

    Abstract: 本发明提供一种车辆的电源干线布线结构,其包括:第一电源干线,其沿着车辆宽度方向的右侧部在车辆前后方向上延伸设置;第二电源干线,其沿着车辆宽度方向的左侧部在车辆前后方向上延伸设置;以及第三电源干线,其与规定的电源设备连接,将第一电源干线和第二电源干线在车辆前部连接。

    电路体布设结构和车辆电路体

    公开(公告)号:CN109941209A

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201811509994.4

    申请日:2018-12-11

    Abstract: 一种电路体布设结构,包括电路体,该电路体相对于具有边梁的车身沿着边梁布设,中央立柱在边梁上竖立。电路体由具有扁平截面形状的导体部的长扁平导体形成。电路体包括:线状部,该线状部被设置为与边梁的上表面叠置;和绕行部,该绕行部被设置为在边梁与中央立柱之间的结合部处与边梁的在车辆内侧的侧表面或中央立柱的车辆内侧的侧表面叠置。

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