公开(公告)号：CN107005000B

公开(公告)日：2019-02-12

申请号：CN201580066581.1

申请日：2015-11-27

Applicant: 住友电装株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 松田俊幸 ,  高桥健也 ,  伊藤大辅 ,  北野英司

IPC: H01R13/639

Abstract: 本发明的充电用插座(10)是具有安装电缆锁定部(50)的电缆锁定部安装部(30)的充电用插座(10)，电缆锁定部安装部(30)具有：锁定壁(31)，具有供电缆锁定销(40)插入的锁定孔(31A、31B)；销锁定部(35)，通过卡定于电缆锁定销(40)而防止该电缆锁定销(40)脱出；以及位移限制部(支撑壁(36))，当电缆锁定销(40)向靠近销锁定部(35)的方向位移时，在该电缆锁定销(40)与该销锁定部(35)不接触的位置抵接于该电缆锁定销(40)，从而限制该电缆锁定销(40)的位移。

公开(公告)号：CN105164863B

公开(公告)日：2017-11-21

申请号：CN201380074888.7

申请日：2013-03-19

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 松田俊幸

IPC: H01R13/52

CPC classification number: H01R13/5227 ,  B60L11/1818 ,  H01R13/5202 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明是一种车辆侧连接器(10)，与搭载于车辆的电池相连接，其特征在于，该车辆侧连接器(10)具备：壳体主体(20)，固定于车辆的车身；副壳体(30)，从车辆的内部侧嵌合于壳体主体(20)；密封构件(31)，通过被夹持在壳体主体(20)与副壳体(30)之间而对车辆的内部进行防水；导水部(27)，通过在处于嵌合状态的壳体主体(20)与副壳体(30)之间空出间隙(S)而形成，配置于由密封构件(31)形成的防水区域外；以及排水部(28)，形成为从壳体主体(20)的导水部(27)向下方开口，用于向车辆的外部侧排水。

公开(公告)号：CN107005000A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201580066581.1

申请日：2015-11-27

Applicant: 住友电装株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 松田俊幸 ,  高桥健也 ,  伊藤大辅 ,  北野英司

IPC: H01R13/639

CPC classification number: H01R13/639 ,  B60L11/1818 ,  B60L2230/12 ,  H01R13/6397 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明的充电用插座(10)是具有安装电缆锁定部(50)的电缆锁定部安装部(30)的充电用插座(10)，电缆锁定部安装部(30)具有：锁定壁(31)，具有供电缆锁定销(40)插入的锁定孔(31A、31B)；销锁定部(35)，通过卡定于电缆锁定销(40)而防止该电缆锁定销(40)脱出；以及位移限制部(支撑壁(36))，当电缆锁定销(40)向靠近销锁定部(35)的方向位移时，在该电缆锁定销(40)与该销锁定部(35)不接触的位置抵接于该电缆锁定销(40)，从而限制该电缆锁定销(40)的位移。

公开(公告)号：CN105164863A

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201380074888.7

申请日：2013-03-19

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 松田俊幸

IPC: H01R13/52

CPC classification number: H01R13/5227 ,  B60L11/1818 ,  H01R13/5202 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明是一种车辆侧连接器(10)，与搭载于车辆的电池相连接，其特征在于，该车辆侧连接器(10)具备：壳体主体(20)，固定于车辆的车身；副壳体(30)，从车辆的内部侧嵌合于壳体主体(20)；密封构件(31)，通过被夹持在壳体主体(20)与副壳体(30)之间而对车辆的内部进行防水；导水部(27)，通过在处于嵌合状态的壳体主体(20)与副壳体(30)之间空出间隙(S)而形成，配置于由密封构件(31)形成的防水区域外；以及排水部(28)，形成为从壳体主体(20)的导水部(27)向下方开口，用于向车辆的外部侧排水。