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公开(公告)号:CN207989675U
公开(公告)日:2018-10-19
申请号:CN201721928046.5
申请日:2017-12-29
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电调天线的相位调节系统及其传动装置,该传动装置包括第一动力传输机构,所述第一动力传输机构包括至少一个传动组件,所述传动组件包括传动轮、及与所述传动轮非同轴、且错开设置的输出轮、以及带动所述传动轮及所述输出轮同步转动的传输结构;动力输出机构,所述动力输出机构与所述传动组件一一对应,所述动力输出机构包括第一螺杆、与所述第一螺杆螺旋传动连接的传动件、以及第一安装组件,所述第一螺杆与对应的所述输出轮同轴、且同步转动。该电调天线的相位调节系统及其传动装置,能够大大简化了多频段的基站天线的移相器相位调节的传动结构,使移相器的布置方式更加灵活,有利于天线小型化的发展。
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公开(公告)号:CN207797969U
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201721856389.5
申请日:2017-12-25
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种刻度显示装置及其归零调节机构,该归零调节机构包括动力输出轴、刻度显示装置的输入轴及传动件,所述动力输出轴设有卡部,所述传动件的一端设有扣部,所述传动件的另一端与所述输入轴传动连接、且可沿所述输入轴的轴线方向来回移动;其中,当所述传动件处于第一位置时,所述卡部与所述扣部限位配合,使所述动力输出轴与所述传动件传动连接;当所述传动件处于第二位置时,所述卡部与所述扣部相错开,使所述动力输出轴与所述传动件可分别单独转动。该刻度显示装置利用归零调节机构,可以不受基站天线校准步骤的限制,进而可提前将刻度显示装置安装在电机输出轴上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207795996U
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201721929229.9
申请日:2017-12-30
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
IPC: F16H1/22 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/04 , H01Q3/32
Abstract: 本实用新型公开了一种移相器的相位调节系统及其动力传输装置,该动力传输装置包括输出组件,输出组件包括至少两个可转动的输出齿轮;切换组件,切换组件包括可转动设置于圆周内的转动盒、以及可转动设置于转动盒内的主动齿轮及从动齿轮,转动盒设有连接部,主动齿轮能够带动从动齿轮转动,且从动齿轮通过转动盒能够选择性地与任意一个输出齿轮相啮合;第一驱动机构,第一驱动机构设有与转动盒的连接部固定传动连接的第一旋转动力输出端;及第二驱动机构,第二驱动机构设有与主动齿轮固定传动连接的第二旋转动力输出端。该移相器的相位调节系统及其动力传输装置,能够降低天线成本、减小天线的重量及体积,有利于天线小型化的发展。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209398813U
公开(公告)日:2019-09-17
申请号:CN201822278124.2
申请日:2018-12-29
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种天线、用于电下倾角调节的传动装置及传动组件,该传动组件包括:第一传动件;齿轮,齿轮可转动设置于支撑座上,且可相对于第一传动件单独转动;及第二传动件,第二传动件与齿轮传动连接、且可沿齿轮的轴线方向移动,第二传动件的一端凸出设置于齿轮外;当第二传动件处于第一位置时,第二传动件的另一端与第一传动件传动连接;当第二传动件处于第二位置时,第二传动件的另一端与第一传动件断开连接。该传动装置应用了该传动组件,使得在实现天线电下倾角时,该传动装置简单,重量轻,机械传动链少,机械结构空间排布较为自由;该天线采用了上述传动装置,使得电下倾角的调节控制更加灵活可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208535111U
公开(公告)日:2019-02-22
申请号:CN201820417313.0
申请日:2018-03-26
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
IPC: F16H37/12 , F16H57/023 , H01Q3/32
Abstract: 本实用新型公开了一种移相器的相位调节系统及其动力传输装置,该动力传输装置,包括输出组件,输出组件包括至少两个可转动设置的输出齿轮,所有输出齿轮均沿同一圆柱面间隔设置、且沿圆柱面的轴向相互错开;输入组件,输入组件包括主动齿轮及用于驱动主动齿轮自转的第一驱动机构,主动齿轮设置于圆柱面内、且可选择性地与任意一个输出齿轮相啮合;及切换组件,切换组件用于驱动主动齿轮沿圆柱面的轴线方向往复移动;其中,输出齿轮的齿槽的两端均设有第一导入槽,或/及主动齿轮的齿槽的两端均设有第二导入槽。该移相器的相位调节系统及其动力传输装置,能够充分利用空间,解决传统的多频电调天线中因机械传动零件过多,有利于天线小型化的发展。
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公开(公告)号:CN207616449U
公开(公告)日:2018-07-17
申请号:CN201721819599.7
申请日:2017-12-20
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种天线安装板封胶工装,其包括工装主体及设于所述工装主体纵向的滑动导向槽,还包括定位机构、滑动机构及固定组件;所述定位机构与天线安装板配合以限制天线安装板相对于所述工装主体沿纵向运动;所述滑动机构为沿纵向延伸的板型件,其下端面至少部分相互平齐;所述滑动机构穿设于所述滑动导向槽内,且所述滑动机构能相对于所述滑动导向槽滑动至与安装孔相对的位置以对所述螺纹连接件构成止挡;所述固定组件设于所述工装主体上,且所述固定组件至少能在所述滑动机构对所述螺纹连接件构成止挡时限制所述滑动机构运动。本实用新型能有效限制天线安装板螺栓的位置,防止安装板螺栓在翻转过程掉落。
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公开(公告)号:CN117977192A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202311863065.4
申请日:2023-12-29
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信射频技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种移相传动连接组件及移相组件,所述移相传动连接组件,包括传动件、连接件以及推拉件,所述传动件与所述推拉件各设有连接结构,所述连接件分别与所述两个连接结构相卡接,以使所述传动件与所述推拉件相联动,所述传动件用于与外部动力源相连接,所述推拉件用于与移相器的移动部件相连接。本发明的移相传动连接组件的连接件分别与传动件和推拉件相卡接固定,使得三者之间不会出现装配误差,以便于动力源输出的力矩可精准地输出至推拉件,推拉件带动移相器的移动部件移动,使得移相器精准地实施移相,不会出现移相误差。
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公开(公告)号:CN107941130B
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN201711425487.8
申请日:2017-12-25
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种刻度显示装置及其归零调节机构,该归零调节机构包括动力输出轴、刻度显示装置的输入轴及传动件,所述动力输出轴设有卡部,所述传动件的一端设有扣部,所述传动件的另一端与所述输入轴传动连接、且可沿所述输入轴的轴线方向来回移动;其中,当所述传动件处于第一位置时,所述卡部与所述扣部限位配合,使所述动力输出轴与所述传动件传动连接;当所述传动件处于第二位置时,所述卡部与所述扣部相错开,使所述动力输出轴与所述传动件可分别单独转动。该刻度显示装置利用归零调节机构,可以不受基站天线校准步骤的限制,进而可提前将刻度显示装置安装在电机输出轴上。
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公开(公告)号:CN109546344B
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN201811643385.8
申请日:2018-12-29
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基站天线及移相器的行程调节装置,行程调节装置包括:支撑架;调节杆和套设于调节杆上并与移相器的拉杆相连接的调节件,调节杆能够相对支撑架绕调节杆的轴线转动,调节杆的外壁上设有第一外螺纹,第一外螺纹包括靠近移相器设置的调节段,调节段上设有第一配合面,调节件设有与第一外螺纹螺纹配合的第一内螺纹,且调节件能够沿调节杆的长度方向往复移动;及止挡件,止挡件套设于调节段上,且止挡件设有与第一配合面相匹配的第二配合面。行程调节装置能够减小或消除螺杆受到的冲击力,保证能够准确的对移相器的行程进行调节;如此,采用该移相器的行程调节装置的基站天线能够准确的对移相器的行程进行调节。
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公开(公告)号:CN108458079B
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN201711489891.1
申请日:2017-12-29
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电调天线的相位调节系统及其传动装置,该传动装置包括第一动力传输机构,所述第一动力传输机构包括至少一个传动组件,所述传动组件包括传动轮、及与所述传动轮非同轴、且错开设置的输出轮、以及带动所述传动轮及所述输出轮同步转动的传输结构;动力输出机构,所述动力输出机构与所述传动组件一一对应,所述动力输出机构包括第一螺杆、与所述第一螺杆螺旋传动连接的传动件、以及第一安装组件,所述第一螺杆与对应的所述输出轮同轴、且同步转动。该电调天线的相位调节系统及其传动装置,能够大大简化了多频段的基站天线的移相器相位调节的传动结构,使移相器的布置方式更加灵活,有利于天线小型化的发展。
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