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公开(公告)号：CN116729542A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310602680.3
申请日：2023-05-26
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种打捞驳船月池舱，属于打捞设备技术领域，包括驳船，驳船上设置月池，月池贯穿船身，月池的顶面设置上口封盖门，月池的底面设置舱底封闭闸门，上口封盖门的一侧边铰接在月池的侧壁上，上口封盖门的底面铰接翻转液压油缸，翻转液压油缸的一端铰接在上口封盖门上，另一端铰接在月池的侧壁上，舱底封闭闸门的一侧边铰接在月池的侧壁上。本发明的打捞驳船用月池舱当船体不参与打捞工作时，舱底闸门呈封闭状态，船舱作为物料仓库使用；当船体参与打捞工作时，将舱底闸门和上盖闸门打开，甲板上的吊机将物品吊起，进入船舱后，舱底闸门关闭，利用抽水泵将船舱内的海水抽走，人可进入船舱内工作。
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公开(公告)号：CN116573095A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310602804.8
申请日：2023-05-26
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种打捞工程船专用启闭舱，属于打捞设备技术领域，包括工程船，工程船上设置启闭舱，启闭舱贯穿船身，启闭舱的顶面设置上口封盖门，启闭舱的底面设置舱底封闭闸门，上口封盖门的一侧边铰接在启闭舱的侧壁上，上口封盖门的底面铰接翻转液压油缸，翻转液压油缸的一端铰接在上口封盖门上，另一端铰接在启闭舱的侧壁上；舱底封闭闸门水平设置在启闭舱舱底，工程船的船身相对应位置设置滑槽，舱底封闭闸门插进滑槽内。本发明的打捞工程船用启闭舱当船体参与打捞工作时，将舱底闸门和上盖闸门打开，甲板上的吊机将物品吊起，进入船舱后，舱底闸门关闭，利用抽水泵将船舱内的海水抽走，人可进入船舱内工作。
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公开(公告)号：CN115649388A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211297883.8
申请日：2022-10-21
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/24
Abstract: 本发明提供了一种水下沉船利用月牙掘进装备穿引沉船底部钢缆的方法，涉及沉船打捞技术领域，包括以下步骤：步骤一：对沉船进行调研探查后，确定好钢缆穿引的数量和位置；步骤二：将月牙掘进设备布置在预设的沉船底部钢缆穿引点一侧；步骤三：调整月牙掘进设备的角度，操作月牙掘进设备将盾构式刀头机构向沉船另一侧掘进，根据需要接续月牙形支持结构；步骤四：掘进设备向前掘进的同时，将底部钢缆一并带过沉船船底；本发明采用月牙掘进设备以及盾构式刀头，直接穿引直径1米的孔径，可以直接将底部钢缆带过沉船船底，对于几乎全部的海底底质都能适用，有利于安全、高效地完成沉船底部钢缆的穿引作业。
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公开(公告)号：CN115255499A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210950269.0
申请日：2022-08-09
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B23D57/00
Abstract: 本发明公开了一种使用硬质合金钎焊串珠绳锯切割沉船装置及切割方法，属于沉船打捞技术领域，该系统构成包括钎焊串珠绳锯、拖拉钢丝、导缆器和恒张力绞车。本发明的硬质合金钎焊串珠绳锯切割沉船的装置在切割绳锯穿过船底后，两端连接至恒张力液压绞车上。绳锯在两台绞车的牵引下往复运动，运动中绳锯串珠表层的硬质合金破碎料刃口开始切削船体结构，从而实现船体的切割目的。使用本切方法进行水下沉船切割，切割效率高，切口平整，可大大提高沉船打捞施工中沉船切割的质量和效率。
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公开(公告)号：CN118225682A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410167335.6
申请日：2024-02-06
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种硬质合金串珠钎焊接头性能无损检测装置，属于无损检测技术领域，包括液压动力单元、推杆、夹具、旋转电机、三角卡盘和冷却液管道，三角卡盘设置在旋转电机的输出端上，串珠通过三角卡盘和顶针尾座固定，液压动力单元一端设置推杆，液压动力单元带动推杆前后移动，推杆的一端连接固定法兰，固定法兰连接夹具，夹具上夹持试块，试块的上部设置冷却液管道，试块的下部设置储液箱。本申请无需破坏串珠，可迅速实现硬质合金串珠钎焊接头性能的无损检测；可快速判断串珠钎焊接头性能是否合格，并可进一步判断串珠的锋利程度，易断齿还是不易断齿。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115071912B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202210659556.6
申请日：2022-06-13
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明提供了一种专用月池浮箱的同步提升工艺，涉及沉船打捞技术领域，包括以下步骤：S1：对钢绞线进行释放切割，将加工后的钢绞线按照左右旋交叉顺序穿过油缸和疏导板，每个油缸钢绞线穿好后，锁紧油缸上下锚具；S2：将底锚提前中心定位安装到底锚支架内，将底锚支架吊装到有疏导板的钢绞线一侧末端；S3：用月池浮箱组成打捞船，在中间设置打捞槽，在打捞槽的两侧设置提升梁；本发明在打捞提升过程中，相临的两个油缸由同一泵源输出压力，载荷一致，采用压力同步控制模式，以单个油缸的伸缸位移为基准点，其他提升吊点为跟随点，根据各点油缸位移实时调节相对应比例值，实现同步提升控制，使得施力同步，沉船受力均匀。
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公开(公告)号：CN114408106B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111577793.X
申请日：2021-12-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种打捞用海上工作平台及打捞方法，属于打捞技术领域，包括驳船作业平台和提升设备，提升设备设置在驳船作业平台上，提升设备通过钢丝绳与被捞物连接，提升设备通过钢丝绳提升被捞物。本打捞用海上工作平台集沉船打捞、运输、进坞、卸载于一体，在沉船打捞时通过驳船上的提升设备即可完成沉船的整体提升，相对传统的在沉船两侧各使用一条抬浮驳的提升方法，该海上工作平台减少了抬浮驳的投入数量，辅助设备投入较少，降低了转驳带来的安全风险，整体作业时间短，工序简单，投入成本较小，安全性较高。
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公开(公告)号：CN114955954A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210599698.8
申请日：2022-05-30
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种夹持式多自由度海上风电多桩基础翻桩装置，属于海上装备技术领域，包括底座和本体，本体通过关节轴承铰接在底座上，本体上设置盖板，盖板为半圆形，盖板的一端铰接在本体上，另一端通过盖板锁紧液压油缸锁紧在本体上，本体的内径为半圆形，本体内径与盖板内径组成一个圆形管桩容置空间，盖板锁紧液压油缸通过管路与液压动力单元连接，为其提供液压动力。本翻桩装置实现了翻桩器的左右10°的任意摆动，能有效控制钢管桩头部因吊机配合不及时导致的左右摆动问题；实现了液压系统自动抱紧，有效控制钢管桩翻桩过程中头部的滑动问题，并确保了极端情况下内张器的作业负荷不会超过最大设计负荷，确保内张器的安全。
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公开(公告)号：CN114737592A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210379601.2
申请日：2022-04-12
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了适用箱体型端板的链斗式端板辅助下沉系统，属于水下施工技术领域，包括链式斗式泥土搬运系统、喷冲粉碎除泥系统和监控系统，链式斗式泥土搬运系统绕沉箱箱体两侧的端板一圈设置，喷冲粉碎除泥系统设置在沉箱箱体的顶部一侧，用于冲扫链式斗式泥土搬运系统中链条上的淤泥，监控系统设置在水面的甲板上，监控系统通过线缆与链式斗式泥土搬运系统、喷冲粉碎除泥系统连接。本发明的链斗式端板辅助下沉系统，采用液压驱动链轮并带动链条带动若干铲斗有效地将箱体内腔底部泥土装入铲斗后提升到泥面上使用高压水冲散移除，并在水下实施，有效地排除箱体内腔的泥土，减少箱体围体内侧阻力，有效减少下放过程中的总体阻力。
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公开(公告)号：CN218192940U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222085990.6
申请日：2022-08-09
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B23D61/18
Abstract: 本实用新型公开了一种沉船切割用硬质合金钎焊串珠绳锯，属于沉船打捞技术领域，包括卸扣、索节和钢丝绳、串珠，串珠包括高强度合金钢基体和硬质合金颗粒，硬质合金颗粒均布在高强度合金钢基体的外表面，高强度合金钢基体中间为中空，钢丝绳穿过高强度合金钢基体中间，串珠一节一节的串在钢丝绳上，钢丝绳的两端与索节连接，索节与卸扣铰接在一起。本沉船切割用硬质合金钎焊串珠绳锯将串珠固定在高强度钢丝绳上，制作成一根切割绳锯，该绳锯可穿过船底，在外部驱动力下，绳锯上的硬质合金破碎料可对船舶钢结构进行磨削切割，从而完成沉船切割的目的，切割后的钢结构切口平整，工作效率高，能大大提高沉船切割的水平。
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