公开(公告)号：CN115117472A

公开(公告)日：2022-09-27

申请号：CN202210286454.4

申请日：2022-03-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 泉纯太 ,  木村健治 ,  土生雅和 ,  周布正之介 ,  村松牧人

IPC: H01M10/42 ,  H01M10/44 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明提供电池管理系统及电池管理方法。电池井(2)具备：保管库(21)，其保管多个二手电池(9)；AC/DC转换器(22)及DC/DC转换器(23)，其电连接于保管在保管库(21)中的多个二手电池(9)与电力系统(5)之间；以及服务器(20)，其控制AC/DC转换器(22)及DC/DC转换器(23)。服务器(20)根据来自电力系统(5)的需求响应要求来控制AC/DC转换器(22)及DC/DC转换器(23)，并基于由AC/DC转换器(22)及DC/DC转换器(23)充放电的多个二手电池(9)各自的电压及电流来评价多个二手电池(9)各自的劣化程度。

公开(公告)号：CN117622325A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202310641339.9

申请日：2023-06-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 市川晃 ,  上條祐辅 ,  竹内淳雄 ,  村松牧人 ,  木村佳代 ,  荻原広志 ,  田家南奈

IPC: B62D21/02 ,  B62D21/09 ,  B60R16/04 ,  B60H1/00 ,  B60P3/025 ,  B62D61/00

Abstract: 本公开涉及一种挂车。电池框架被固定到底盘，并且电池组被组装到电池框架。电池框架包括一对横杆和一对侧杆。横杆在车辆宽度方向上延伸，同时在车辆前后方向上间隔开，并且在车辆宽度方向上的两端都被固定到纵梁。侧杆在车辆前后方向上延伸，同时在车辆宽度方向上间隔开，并且前端和后端被可拆卸地固定到横杆。

公开(公告)号：CN116993534A

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202310261186.5

申请日：2023-03-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 富田充朗 ,  村松牧人 ,  酒井美也子 ,  林麻衣子 ,  谷口裕彦

IPC: G06Q50/06 ,  G06Q30/0207

Abstract: 本公开涉及电力管理装置和电力管理系统。该服务器(电力管理装置)是一种获取与住宿设施的电力状态相关的信息的电力管理装置。服务器具备：获取上述信息的通信部(获取部)；以及处理器(控制部)，基于由通信部获取的上述信息，向电动车辆的用户请求使用电动车辆在EVSE中进行电力控制。并且，处理器在由上述用户满足了与电力控制相关的预定的条件的情况下，对上述用户赋予与住宿设施相关的优惠。