公开(公告)号：CN108240243A

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201711276857.6

申请日：2017-12-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 矢野寿行 ,  横山友 ,  西村悠太 ,  玉野笃央 ,  菅聪一郎

IPC: F01L13/00

Abstract: 本发明提供了一种用于发动机的可变气门机构。例如，用于每个气缸的两个进气门各自经由对应的摇臂而被凸轮中所选定的一个凸轮驱动。每个摇臂包括支承部和按压部(远端部)。支承部由气缸盖以可摇动方式支承。按压部构造成按压进气门的杆。摇臂中的一个摇臂的支承部相对于远端部向轴线X方向(凸轮轴向方向)的一侧偏离。摇臂中的另一摇臂的支承部相对于远端部向轴线X方向的另一侧偏离。

公开(公告)号：CN106968749A

公开(公告)日：2017-07-21

申请号：CN201610916345.0

申请日：2016-10-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 矢野寿行 ,  横山友 ,  佐久间亨 ,  西村悠太 ,  玉野笃央

IPC: F01L13/00 ,  F01L1/047

CPC classification number: F01L1/34 ,  F01L1/04 ,  F01L1/053 ,  F01L1/185 ,  F01L1/2405 ,  F01L1/267 ,  F01L13/0036 ,  F01L2001/0476 ,  F01L2013/0052 ,  F01L2013/101 ,  F01L2105/00 ,  F01L1/047

Abstract: 本发明提供了一种可变气门机构，其包括：第一凸轮单元，该第一凸轮单元包括构造成驱动第一气缸的位于第一侧的进气门的多个凸轮；第一滑动机构，该第一滑动机构构造成使第一凸轮单元滑动以使得第一凸轮单元在两个位置之间切换以选择多个凸轮中的任一凸轮；第二凸轮单元，该第二凸轮单元包括构造成驱动第一气缸的位于第二侧的进气门的多个凸轮、构造成驱动第二气缸的位于第一侧的进气门的多个凸轮、以及构造成驱动第二气缸的位于第二侧的进气门的多个凸轮；以及第二滑动机构，该第二滑动机构构造成使第二凸轮单元滑动以使得第二凸轮单元在三个位置之间切换以为多个进气门中的每个进气门选择多个凸轮中的任一凸轮。