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公开(公告)号:CN101541466A
公开(公告)日:2009-09-23
申请号:CN200880000445.2
申请日:2008-02-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B23K35/30 , H01L2224/29007 , H01L2224/29339 , H01L2224/83048 , H01L2224/8384 , H01L2924/00014
Abstract: 在比较早的阶段,通过为比较低的压力P1的外加压力将待接合构件10A和10B压制在一起。在比较低的压力P1的外加压力条件下(放气过程),有机保护膜16由于加热接合材料12而蒸发,并且由接合材料12中的金属纳米粒子18和粘结剂20形成的多孔结构的空心部分除非由于外加压力的必要否则不会塌陷。因此,多孔结构的空心部分起到用于气化的有机保护膜16的脱气通道的作用,并且气体从待接合构件10A和10B之间顺畅地释放。在当接合材料12的温度达到预定温度时的时间点,外加压力从比较低的压力P1增加到比较高的压力P2(增压过程)。此外,通过施加比较高的压力P2而将待接合构件10A和10B接合在一起来增加接合强度(接合过程)。
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公开(公告)号:CN101356039A
公开(公告)日:2009-01-28
申请号:CN200780001214.9
申请日:2007-07-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01L3/04 , B23K26/32 , B23K26/342 , B23K35/0238 , B23K35/30 , B23K35/302 , B23K2103/06 , B23K2103/50 , B32B15/015 , C21D1/09 , C21D5/00 , C21D2221/10 , C21D2251/02 , C22C9/06 , F01L3/02 , F01L2003/255 , F01L2003/256 , F01L2101/00 , F01L2103/00 , F01L2820/01 , Y10T29/4927 , Y10T29/49272 , Y10T29/49298 , Y10T29/49306 , Y10T428/12882
Abstract: 本发明提供一种制造铸铁部件的方法,在该方法中可以减少在铸铁材料表面形成的包层中如气孔或针孔的气体缺陷的产生,且可以限制包层中焊缝裂纹的产生。在所述制造铸铁部件的方法中,包括通过激光辐射装置发出的激光的辐射熔化包层材料并将熔化的材料熔敷到部分铸铁材料的表面而形成包层的步骤,所述形成包层的步骤通过使用主要成分为铜元素的材料作为包层材料来进行,以使得在形成所述包层时,厚度为0.01~2.0mm的硬化层形成在所述铸铁材料的表面上。
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